Hyundai готовится открыть прием заказов на IONIQ 3 во второй половине 2026 года. Массовое производство начнется в середине августа, и Hyundai планирует продать более 40 000 машин в следующем году.
Hyundai наращивает производство IONIQ 3 в преддверии продаж
Генеральный директор Hyundai Motor Group Чон Ыйсун (Chung Euisun) посетил завод компании в Измите, Турция, в минувшие выходные, чтобы «лично проинспектировать» предприятие в преддверии запуска IONIQ 3.
Будучи первым электромобилем B-сегмента от Hyundai, IONIQ 3 должен стать краеугольным камнем стратегии роста компании в Европе.
Чон ознакомился со всем производственным процессом — от штамповки кузовов до финальной сборки, призвав сотрудников поддерживать высочайшие стандарты безопасности.
«Мы должны уделять первостепенное внимание качеству с самых ранних этапов массового производства», — заявил он, добавив: «В частности, что касается безопасности, мы должны добиться того, чтобы этот автомобиль признали лучшим в Европе». Чон также посетил предприятие Hyundai Mobis по сборке аккумуляторных систем (BSA), чтобы оценить процессы производства батарей.
Hyundai выпускает предсерийные модели с мая, а старт массового производства намечен на середину августа.
IONIQ 3 пополнит линейку электромобилей Hyundai, в которую уже входят Inster, Kona Electric, IONIQ 5, IONIQ 6 и IONIQ 9, однако эта модель разработана специально для европейского рынка.
В Европе автомобили B-сегмента занимают около 15% рынка. Доля электромобилей в этом сегменте в настоящее время составляет примерно 14%, но, как ожидается, она достигнет 33% к 2030 году и 65% к 2035 году.
Hyundai планирует последовательно выводить IONIQ 3 на рынки европейских стран во второй половине 2026 года и рассчитывает продать более 40 000 единиц в 2027 году.
Цены и характеристики
В преддверии скорого открытия приема заказов Hyundai уже раскрыла цены на нескольких рынках. В Великобритании базовая комплектация IONIQ 3 Standard Range указана на сайте Vertu Motors по цене 22 245 фунтов стерлингов (29 800 долларов США). В Нидерландах цены на IONIQ 3 начинаются от 27 995 евро (32 000 долларов США).
IONIQ будет доступен с двумя вариантами аккумуляторных батарей: емкостью 42,2 кВт·ч и 61 кВт·ч. Стандартный диапазон (42,2 кВт·ч) обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 213 миль (344 км), в то время как батарея повышенной емкости (61 кВт·ч) позволяет проехать до 308 миль (496 км).
При использовании быстрой зарядки постоянным током (DC) IONIQ 3 со стандартной батареей (42,2 кВт·ч) может зарядиться от 10% до 80% примерно за 29 минут. Для батареи увеличенной дальности (61 кВт·ч) это займет около 30 минут.
IONIQ 3 стал первой моделью Hyundai в Европе, оснащенной информационно-развлекательной системой Pleos нового поколения.
Созданная на базе Android Automotive OS, эта система по своему опыту использования больше напоминает смартфон с приложениями и настраиваемыми макетами.
Система будет доступна с центральными дисплеями мультимедиа диагональю 12,9 или 14,6 дюйма, а также с опциональной приборной панелью водителя. Новая разработка Hyundai включает в себя ИИ-помощника Gleo AI, который обучается и подстраивается на основе ваших разговоров, обеспечивая более персонализированное взаимодействие.
| Комплектация Hyundai IONIQ 3 | Аккумулятор | Начальная цена |
| Advance | 42 кВт·ч | £22 245 ($29 800) |
| Advance | 61 кВт·ч | £25 745 ($34 500) |
| Premium | 61 кВт·ч | £27 445 ($37 000) |
| Ultimate | 61 кВт·ч | £29 945 ($40 000) |
| N-Line Evo | 61 кВт·ч | £31 945 ($42 700) |
Имея длину 4155 мм (163,5 дюйма), ширину 1800 мм (70,9 дюйма) и высоту 1505 мм (59,3 дюйма) при колесной базе 2680 мм (105,5 дюйма), IONIQ 3 немного меньше, чем Kia EV3.
Представители южнокорейского автопроизводителя заявили, что перед запуском IONIQ 3 вызвал «самый высокий уровень интереса клиентов за всю историю новых моделей Hyundai».