Tesla частично урегулировала иск о расизме, в то время как сотни работников продолжают борьбу
Tesla конфиденциально урегулировала спор с тремя из пяти истцов, указанных поимённо в иске о расовой дискриминации, который тяготеет над заводом компании во Фримонте с 2017 года.
Это мало что меняет. До 580 чернокожих работников по-прежнему судятся из-за условий на том же заводе, а Департамент по гражданским правам Калифорнии намерен передать своё дело на рассмотрение присяжных.
Что именно урегулировали
Трое работников — Маркус Вон, подавший первоначальную жалобу в 2017 году и давший делу своё имя, а также Тайтус Маккалеб и Моника Чатман. Условия соглашения не разглашаются. О договорённости стало известно из судебного документа от 3 июня, а судья Верховного суда округа Аламеда назначил слушание на 11 сентября, чтобы стороны окончательно оформили соглашение.
Двое истцов, указанных поимённо, — Гаррет Паркер и Шанель Хендрикс — остаются в деле.
Итак, Tesla выкупила претензии троих человек. Дело под номером RG17882082 всё ещё открыто, и теперь это лишь наименьшая часть того, с чем компания столкнулась из-за завода во Фримонте.
Вот как дело приобрело такие масштабы. В мае 2024 года суд признал дело Вона коллективным иском, охватывающим примерно 6 000 чернокожих работников. Tesla оспорила это решение и добилась его отмены после того, как адвокаты истцов не смогли привлечь достаточно работников для участия в судебном разбирательстве, которое можно было бы организовать. Судья отменил статус коллективного иска.
Но сами претензии никуда не исчезли. Одно дело просто превратилось во множество. Позднее апелляционная коллегия штата разрешила продолжить рассмотрение пяти объединённых исков, а адвокат истцов утверждает, что ещё сотни работников получили от штата уведомления о праве подать иск, но пока не сделали этого. В апреле мы разобрали общую сумму судебных рисков Tesla, и дела о расовой дискриминации во Фримонте составляли в ней самый крупный блок.
Что, по словам работников, происходило
Именно эту часть истории в заголовках постоянно сводят к «иску о расовой дискриминации». Если убрать из судебных документов даты и места и прочитать их без предубеждений, можно решить, что речь идёт о Юге эпохи законов Джима Кроу. Сегрегированное рабочее место, открыто звучащие из уст руководителей оскорбления, петли, оставленные там, где их должны были найти чернокожие работники, и увольнения всех, кто жаловался. Это не 1950-е годы. Это завод, где выпускали Model 3.
Работники и сами прибегали к подобным сравнениям. Они называли завод «плантацией» и «кораблём для перевозки рабов», а также утверждали, что руководители производства «щёлкали кнутом».
Департамент по гражданским правам Калифорнии, подавший иск против Tesla в феврале 2022 года после трёхлетнего расследования, привёл в иске конкретные оскорбления: слово на букву «н», «обезьяна с крыльца», «обезьяньи пальцы», «мальчик», «трущобные крысы», «возвращайся в Африку», а также испаноязычные оскорбления «майате» и «негрита». Один из работников рассказал следователям, что слышал оскорбления от 50 до 100 раз в день.
Ведомство также утверждало, что на заводе фактически существовала сегрегация: участок, где были сосредоточены чернокожие работники, внутри компании называли «станцией обезьян с крыльца». Работники сообщали, что их запугивали коллеги, демонстрировавшие татуировки с флагом Конфедерации.
В федеральном иске, который EEOC подала в сентябре 2023 года в окружной суд Северного округа Калифорнии, говорится и о граффити: свастиках, угрозах и петлях, нарисованных по всему предприятию как минимум с 2015 года. Тогдашняя председательница EEOC Шарлотта Берроуз назвала это «позорным проявлением расовой нетерпимости».
Среди более чем 200 заявлений работников, собранных в рамках дела штата, около двух третей сообщили, что видели граффити с расистскими надписями против чернокожих. Десятки заявили, что после жалоб подверглись ответным мерам, в том числе были уволены.
В одном из заявлений работник Виршон Медоуз описывает, как пожилая чернокожая женщина потеряла сознание на производственной линии. По его словам, когда он бросился ей на помощь, руководитель, не являвшийся чернокожим, сказал ему: «Мальчик, лучше возвращайся на линию».
Tesla всё это отрицает. В судебных документах компания утверждала, что работникам не удалось доказать факт преследования по расовому признаку, и представила заявления 228 сотрудников, которые сообщили, что ничего подобного не видели. Илон Маск высказывался об этом дважды. В 2018 году он написал: «Если кто-то ведёт себя с вами как придурок, но искренне извиняется, важно не принимать это близко к сердцу». В 2022 году он написал, что «Tesla решительно выступает против всех форм дискриминации и преследования».
Вот какого дела Tesla действительно стоит опасаться
Дело штата — то самое, которое может по-настоящему ударить по компании, и оно пережило последнюю попытку Tesla избежать разбирательства. 27 мая суд отклонил ходатайство Tesla о вынесении решения в порядке упрощённого судопроизводства и передал претензии Департамента по гражданским правам на рассмотрение присяжных. Судебный процесс назначили на 20 июля в Окленде.
Штат обвиняет компанию не только в использовании оскорблений. Утверждается, что Tesla структурно не могла надлежащим образом рассматривать жалобы. CRD выяснил, что в 2016 году в Tesla было 33 сотрудника отдела кадров на 19 916 работников в Калифорнии — один кадровик на каждые 604 сотрудника, — а к 2020 году соотношение стало ещё хуже, составив примерно одного на 740 человек. Ведомство также утверждает, что с июня 2018-го по июнь 2024 года ежемесячная компенсация чернокожих работников в среднем была на 1 533 доллара ниже, чем у белых.
Федеральное дело развивается тише — так и задумано. В январе Tesla и EEOC договорились перейти к закрытому посредничеству, при котором, согласно Закону об административном урегулировании споров, стенограммы не ведутся, а записи уничтожаются. Мы писали тогда, что это умный ход для компании, которая постоянно проигрывает публичные разбирательства.
Потому что публичные дела Tesla и правда проигрывает одно за другим. В 2021 году присяжные обязали компанию выплатить 137 миллионов долларов по делу Оуэна Диаса. Tesla добилась, чтобы сумму снизили до 15 миллионов долларов, затем повторный процесс закончился присуждением 3,2 миллиона долларов, а после этого Tesla предпочла конфиденциально урегулировать спор, а не проходить через суд в третий раз.
Мнение Electrek
Маск говорил, что Tesla «никогда не станет урегулировать» дело, если сочтёт его несправедливым. Он не раз заявлял об этом публично, как о принципиальной позиции. А значит, каждый конфиденциальный спор, который урегулирует Tesla, — это признание компании, пусть и невысказанное вслух.
В этом и заключается главная проблема такой стратегии. Tesla поступает так, как поступают компании, считающие, что факты не в их пользу: выплачивает компенсации самым громким истцам, скрывает условия соглашений, подталкивает остальных к посредничеству и затягивает разбирательство процедурными манёврами, пока коллективный иск не рассыплется. С коллективным иском это сработало. С делом Диаса — в конце концов, после двух процессов с участием присяжных. И только что это сработало с Воном, Маккалебом и Чатман.
Но такой подход не масштабируется. Можно урегулировать споры с тремя людьми. Нельзя тихо договориться с 580, и тем более не получится урегулировать дело с государственным ведомством, которое семь лет собирало доказательства и теперь назначило судебное слушание. В деле CRD присяжным в Окленде представят данные о соотношении кадровиков и работников, сведения о зарплатах и более 200 заявлений работников — и скрыть это Tesla не сможет.
Вот к чему мы постоянно возвращаемся. Эти обвинения охватывают период с 2012 года по настоящее время. Речь не об одном плохом руководителе и одном неудачном годе. Речь о целом десятилетии на заводе, где выпускали автомобили, сделавшие Tesla известной каждому. В ответ компания представила 228 заявлений людей, утверждающих, что они ничего не видели, и опубликовала запись в блоге о том, что нужно быть стойким. Это не защита. Это компания, надеющаяся, что работники устанут раньше, чем юристы.
Прошло девять лет, а некоторые из них всё ещё там.
