Range Rover Sport становится электрическим. В преддверии официальной премьеры бренд Range Rover приоткрыл завесу тайны над своим вторым электромобилем.
Range Rover Sport Electric впервые показан публике
После того как в прошлом месяце на дне инвестора компания JLR подтвердила, что первый электрический внедорожник Range Rover поступит в продажу к концу года, люксовый бренд уже начал подготовку к выпуску своей второй электрической модели.
Прототип Range Rover Sport Electric впервые появился на публике в минувшие выходные на Фестивале скорости в Гудвуде.
По словам Мартина Лимперта, глобального управляющего директора Range Rover, электрическая тяга «придает Range Rover Sport новый драйв». Лимперт добавил, что прототип, представленный в Гудвуде, «лишь намекает на то, как эта модель снова переосмыслит класс высокопроизводительных внедорожников».
Range Rover Sport Electric выйдет позже в этом году, присоединившись к флагманскому электромобилю бренда.
С появлением аккумуляторной электрической версии к концу 2026 года Range Rover Sport будет доступен с дизельными, шестицилиндровыми бензиновыми, умеренно-гибридными V8, подзаряжаемыми гибридными (PHEV) и полностью электрическими силовыми установками.
Более подробная информация появится ближе к запуску, однако Range Rover обещает, что благодаря полностью электрической силовой установке модель Sport станет «более динамичной и быстрой, чем когда-либо».
Согласно данным Autocar, стоимость Range Rover Sport Electric в Великобритании будет начинаться примерно от 100 000 фунтов стерлингов (135 000 долларов США).
Хотя это все еще довольно высокая цена, она значительно ниже ориентировочной стартовой стоимости в 150 000 фунтов стерлингов (200 900 долларов США) для более крупного флагманского Range Rover Electric.
Оснащенный двухмоторной системой полного привода (AWD), Range Rover Sport EV развивает суммарную мощность 542 л.с. и крутящий момент 637 фунт-футов (863 Нм).
Как и флагманский электромобиль, Range Rover Sport Electric использует аккумулятор емкостью 118,5 кВт·ч, который, по оценкам, обеспечит запас хода около 380 миль (611 км) по циклу WLTP. Ожидается, что по стандарту EPA этот показатель составит около 330 миль (531 км).
Range Rover Sport Electric составит конкуренцию новому BMW iX5 и Porsche Cayenne Electric в быстрорастущем сегменте среднеразмерных электрических внедорожников класса люкс.