IONIQ 3 вызвал «рекордно высокий» уровень интереса покупателей по сравнению с любой другой моделью Hyundai (как электрической, так и с двигателем внутреннего сгорания), при этом стартовая цена составляет менее 30 000 долларов.
Объявлены цены на Hyundai IONIQ 3 в Великобритании
Первый публичный выезд электрического хетчбэка Hyundai на дороги состоялся в пятницу на Фестивале скорости в Гудвуде (FOS) в преддверии долгожданного запуска, который запланирован на конец этого года.
Как заявили в компании, IONIQ 3 вызвал «самый высокий уровень интереса покупателей, когда-либо зафиксированный для новой модели Hyundai», независимо от типа силовой установки.
Поскольку прием заказов откроется в ближайшее время, Hyundai подтвердила, что цены на IONIQ 3, как ожидается, будут начинаться с отметки ниже 25 000 фунтов стерлингов (около 33 500 долларов).
На сайте Vertu Motors базовая модель Hyundai IONIQ 3 Standard Range уже выставлена по цене 22 245 фунтов стерлингов (29 800 долларов).
Автомобиль доступен в версиях Standard и Extended Range с четырьмя вариантами комплектации: Advance, Premium, Ultimate и N-Line Evo. В линейку также войдет IONIQ 3 N — электрический «заряженный» хетчбэк от Hyundai.
Будучи первым компактным электромобилем в серии IONIQ, этот хетчбэк позиционируется как более компактный и доступный собрат IONIQ 5.
Несмотря на принадлежность к той же линейке, IONIQ 3 представляет новый дизайн «Aero Hatch», который выделяет его на фоне других электромобилей Hyundai.
По заявлению Hyundai, новый облик «переосмысливает силуэт компактного электромобиля». Кроме того, он обеспечивает коэффициент аэродинамического сопротивления всего 0,263, что является лучшим показателем в классе.
При длине всего 4155 мм, ширине 1800 мм и высоте 1505 мм, с колесной базой 2680 мм, IONIQ 3 даже немного меньше, чем новые Chevrolet Bolt EV и Kia EV3.
Несмотря на компактные размеры, IONIQ 3 просторнее, чем кажется: объем багажного отделения составляет 441 литр, что, по словам Hyundai, должно «установить новый стандарт в сегменте».
Эшли Эндрю, президент Hyundai Motor UK, отметил, что IONIQ 3 «откроет мир электромобилей для совершенно новой группы покупателей».
«Тот факт, что мы уже видим рекордный уровень интереса еще до начала продаж, говорит нам обо всем, что нужно знать о привлекательности этого автомобиля», — добавил Эндрю.
Построенный на той же платформе E-GMP, что и другие модели IONIQ, IONIQ 3 будет предлагаться с двумя вариантами батарей: 42,2 кВт⋅ч и 61 кВт⋅ч. Стандартная версия (42,2 кВт⋅ч) обеспечивает запас хода до 344 км по циклу WLTP, а батарея увеличенной емкости (61 кВт⋅ч) позволяет проехать до 496 км.
В отличие от IONIQ 5, этот электрический хетчбэк использует 400-вольтовую архитектуру вместо 800-вольтовой для снижения стоимости.
| Комплектация Hyundai IONIQ 3 | Батарея | Стартовая цена |
| Advance | 42 кВт⋅ч | £22,245 ($29,800) |
| Advance | 61 кВт⋅ч | £25,745 ($34,500) |
| Premium | 61 кВт⋅ч | £27,445 ($37,000) |
| Ultimate | 61 кВт⋅ч | £29,945 ($40,000) |
| N-Line Evo | 61 кВт⋅ч | £31,945 ($42,700) |
При использовании быстрой зарядки постоянного тока IONIQ 3 может зарядиться с 10% до 80% примерно за 29 минут со стандартной батареей (42,2 кВт⋅ч). Зарядка батареи увеличенной емкости (61 кВт⋅ч) занимает примерно на минуту больше — около 30 минут.
IONIQ 3 также стал первым автомобилем Hyundai в Европе и Великобритании, оснащенным новой операционной системой и мультимедийной платформой Pleos Connect.
Основанная на Android Automotive OS, эта система больше напоминает решение Tesla с пользовательским интерфейсом, близким к смартфону.
Система будет доступна с центральными экранами диагональю 12,9 или 14,6 дюйма, а также опциональным дисплеем водителя. Как и Volkswagen, компания Hyundai возвращает физические кнопки для управления климатом, аудиосистемой и другими функциями, которые расположены под центральным дисплеем и на рулевом колесе.
Новая система Hyundai оснащена ИИ-помощником Gleo AI, который обучается и адаптируется, предлагая более персонализированный опыт взаимодействия.
Мнение Electrek
Начиная с цены всего 22 245 фунтов стерлингов (29 800 долларов), IONIQ 3 представляет собой доступный и практичный повседневный электрический хетчбэк. Учитывая новейшие технологии и программное обеспечение Hyundai, неудивительно, что IONIQ 3 вызывает рекордный интерес у покупателей.
Привезет ли Hyundai эту модель в США? Не стоит питать особых надежд. IONIQ 3 спроектирован и производится в Европе для европейских покупателей.
Импортные пошлины администрации Трампа сделали бы его слишком дорогим, к тому же хетчбэки сложно продавать в США, где американцы предпочитают крупные пикапы и внедорожники.
И хотя покупатели в США не увидят IONIQ 3, IONIQ 5 не просто так остается самым продаваемым электромобилем в Америке (за исключением Tesla) в этом году.
Hyundai IONIQ 5 2026 года стоит от 35 000 долларов, что делает его одним из самых доступных электромобилей в США. Подобно стратегии с IONIQ 3 для Европы, Hyundai собирает IONIQ 5 локально в США на своем заводе Metaplant недалеко от Саванны, штат Джорджия, что позволяет предлагать его по более низким ценам.