Согласно записям шерифа, с декабря прошлого года с погрузочных площадок предприятия Tesla в штате Невада было похищено не менее 11 трейлеров, груженных автомобильными и бытовыми аккумуляторами на миллионы долларов.
Девять из этих предполагаемых краж грузов произошли только в январе, и местный детектив, занимающийся расследованием этих дел, называет ситуацию «настоящей эпидемией».
Данные были получены на основании запросов в рамках закона о свободе информации и первыми опубликованы изданием WIRED, которое изучило файлы экстренных служб и офиса шерифа округа Стори, связанные с Gigafactory Nevada компании Tesla.
Что крадут и как
Объектами краж становятся полностью загруженные фуры с готовой продукцией, которые перехватывают еще до того, как они добираются до клиентов.
Первый недавний инцидент, произошедший в декабре, затронул два трейлера, в каждом из которых находились домашние аккумуляторы Powerwall 3 на сумму более 475 000 долларов, согласно отчетам шерифа. «Сомнительный логистический перевозчик» вывез их с территории Tesla, а позже власти обнаружили пустые прицепы примерно в 500 милях оттуда, в Южной Калифорнии.
Это не спонтанные кражи на стоянках вдоль шоссе. В отрасли это называют «стратегическими» кражами: организованные группы используют пробелы в системе безопасности перевозок, применяя поддельные удостоверения личности и пользуясь слабыми проверками контрагентов при работе с водителями и грузовыми брокерами, которые занимаются транспортировкой продукции.
Эта схема неоднократно повторялась в случаях с Tesla. Так, 19 января исчез трейлер, перевозивший 123 единицы Powerwall, которые направлялись на объект Tesla в Хейворде, Калифорния. Согласно отчетам, грузовой брокер передал контракт на перевозку недобросовестной транспортной компании, чей грузовик даже не имел лицензии на осуществление межштатных перевозок.
В течение следующих четырех дней были украдены еще два трейлера, каждый из которых содержал Powerwall на сумму около 500 000 долларов. Оба были отслежены по GPS: один нашли пустым, другой — с полным грузом на автозаправочной станции в 18 милях от завода.
Реакция самой Tesla на эту находку превратилась в небольшое фиаско. Детективы установили устройство слежения на загруженный прицеп, планируя поймать воров, когда они вернутся. Однако сотрудники Tesla прибыли на место и забрали прицеп самостоятельно, из-за чего их ненадолго остановили сбитые с толку помощники шерифа.
Три ареста и ужесточение мер на заводе
Преступникам везет не всегда. Два трейлера, украденные неделей позже, все еще имели работающие встроенные GPS-трекеры, и оба были найдены неподалеку вместе с нетронутым грузом.
30 января полиция арестовала трех подозреваемых, которые пытались скрыться с одним из таких прицепов, оснащенным полицейским маячком. Прокуратура предъявила обвинения Арашдипу Сингху, Дипиндеру Сингху и Харману Палу Сингху — всем им около 20 лет, они из Северной Калифорнии — в незаконном хранении краденого имущества. Следствие утверждает, что они прибыли из Калифорнии, используя поддельные коммерческие водительские права на чужое имя. Судебный процесс по их делам назначен на октябрь.
Менеджер по работе с персоналом Tesla сообщил следователям, что некоторые из ранних краж были вызваны несоблюдением базовых протоколов безопасности. С тех пор Tesla усилила контроль, включая проверку личности водителей на проходной, и, по словам детектива, это «определенно помогает».
Существует и встроенный механизм сдерживания со стороны самого продукта. Команда безопасности Tesla обнаружила, что некоторые украденные Powerwall были выставлены на продажу в интернете, и пометила их — такие устройства нельзя активировать после того, как они отмечены как краденые, поэтому покупатели остаются лишь с дорогими «кирпичами».
Компания Tesla не ответила на запрос WIRED о комментариях. То же самое касается и компании по переработке аккумуляторов Redwood Materials, которая, по словам следователей, также пострадала от действий той же преступной группировки. Детектив отметил, что в этом году следователи отслеживают 17 предполагаемых краж грузов, связанных с Tesla и другими предприятиями округа Стори, и даже эта цифра, вероятно, занижена, поскольку компании неохотно признают факты кражи своей продукции.
Широкий всплеск краж грузов
Tesla — заметная цель, но далеко не единственная.
Американский научно-исследовательский институт транспорта (ATRI) в прошлом году оценил, что кражи грузов обходятся грузовой отрасли в сумму до 6,6 млрд долларов в год, или более 18 млн долларов в день. Доля «стратегических» краж — тех самых спланированных и целенаправленных действий, с которыми столкнулась Tesla, — выросла с менее чем 9% в 2022 году до 25% в 2023-м.
Фирма по предотвращению краж Verisk CargoNet оценила убытки за 2025 год почти в 725 миллионов долларов, что на 60% больше, чем в 2024 году, при этом средняя стоимость одной кражи выросла на 36% до 273 990 долларов, так как организованные группы переключились на дорогостоящие товары. Центр жалоб на интернет-преступления ФБР в апреле выпустил публичное предупреждение о «кибер-кражах» грузов, при которых преступники используют фишинг для обмана брокеров, публикуют фальшивые заявки на перевозку и перенаправляют грузы подставным водителям.
Законодатели реагируют на ситуацию. В мае Палата представителей США проголосовала 348 голосами против 60 за двухпартийный Закон о борьбе с организованной розничной преступностью. Законопроект, который квалифицирует организованные кражи товаров и грузов как федеральное преступление и предполагает создание координационного центра при Министерстве внутренней безопасности, сейчас ожидает рассмотрения Сенатом. Примечательно, что как инициатор законопроекта в Палате представителей, член Конгресса Сьюзи Ли, так и ведущий инициатор в Сенате, сенатор Кэтрин Кортес-Масто, представляют штат Невада, где и находится подвергшийся нападениям завод.
Если вы владелец Tesla или Powerwall, сочетание домашних солнечных батарей с аккумуляторами — один из самых разумных способов зафиксировать низкие расходы на электроэнергию на долгий срок. Поскольку тарифы на электричество в прошлом году выросли почти на 10%, домашняя солнечная энергия защищает вас от будущего повышения цен. Благодаря возможности лизинга и заключения договоров купли-продажи электроэнергии (PPA), вы можете перейти на солнечную энергию без первоначальных затрат и сразу начать экономить. Если хотите найти лучшее предложение, воспользуйтесь сервисом EnergySage. Это бесплатная платформа, где сотни проверенных установщиков конкурируют за ваш заказ, что позволяет сэкономить от 20 до 30% по сравнению с самостоятельным поиском подрядчика. Никаких назойливых звонков, пока вы сами не выберете компанию. Получите бесплатные расценки здесь.