Новое зарядное устройство для электромобилей обеспечивает мощность 600 кВт — и помещается там, где другие не могут

ChargePoint представила зарядное устройство для электромобилей мощностью 600 кВт — и утверждает, что это самое быстрое автономное устройство в мире.

Новое быстрое зарядное устройство Express Solo DC от компании может выдавать до 600 киловатт одному электромобилю. Это значительный скачок мощности, и он является частью нового поколения зарядной архитектуры ChargePoint, нацеленной на ускорение внедрения и обеспечение большей производительности на небольших площадках.

Express Solo также примечательно своим географическим охватом: это первое быстрое зарядное устройство постоянного тока от ChargePoint, которое будет продаваться как в Северной Америке, так и в Европе, поскольку компания активно осваивает международные рынки.

Само оборудование имеет компактную конструкцию. ChargePoint заявляет, что оно обеспечивает примерно на 40% более высокую плотность мощности по сравнению с другими быстрыми зарядными устройствами постоянного тока, при этом занимая меньшую площадь, что может иметь значение в стесненных условиях, таких как городские автозаправочные станции и магазины.

ChargePoint 600kW charger
Новые быстрые зарядные устройства Express Solo 600 кВт постоянного тока / Источник: ChargePoint

Несмотря на то, что Express Solo представляет собой устройство в одном корпусе, оно может заряжать два электромобиля одновременно, а также может быть сопряжено с дополнительным распределителем для обслуживания до четырех автомобилей. Когда подключено несколько электромобилей, система может динамически распределять мощность — до 600 кВт на порт — в зависимости от спроса.

Эта гибкость важна для владельцев площадок. Большее количество портов и более высокая мощность могут привести к увеличению пропускной способности, что означает больший потенциал прибыли в оживленных местах.

ChargePoint утверждает, что Express Solo разработан для решения некоторых из самых больших проблем при развертывании быстрой зарядки постоянного тока: ограничения сети, скорость зарядки, надежность и стоимость. Новая архитектура призвана обеспечивать большую мощность при меньшей занимаемой площади, поддерживая двунаправленную зарядку и интеграцию с локальными системами хранения энергии.

Последний пункт является ключевым. Express Solo имеет прямые входы постоянного тока, что упрощает его совместное использование с системами хранения энергии на базе аккумуляторов или локальными солнечными установками. Это может помочь снизить нагрузку на сеть и уменьшить эксплуатационные расходы, особенно на станциях с высокой проходимостью.

Система также поддерживает разъемы NACS и CCS через систему Omni Port от ChargePoint, поэтому водителям не нужно беспокоиться о совместимости.

За кулисами новая платформа является частью более широкого сотрудничества с Eaton, компанией, занимающейся интеллектуальным управлением энергопотреблением. Вместе они разработали то, что называют ChargePoint Express Grid, которое объединяет зарядное оборудование с энергетической инфраструктурой для упрощения развертывания и снижения первоначальных затрат.

ChargePoint заявляет, что цель состоит в том, чтобы сделать быструю зарядку проще и дешевле в реализации, а также сделать ее более масштабируемой с течением времени. Express Solo может служить отправной точкой для объекта и расширяться по мере роста спроса, без необходимости полного перепроектирования.

Другими словами, вместо того чтобы рассматривать зарядные устройства для электромобилей как статические активы, ChargePoint позиционирует их как более гибкую энергетическую платформу, которая может развиваться вместе с ростом числа электромобилей и появлением более мощных автомобилей.

Мнение Electrek

600 кВт звучит впечатляюще — и это так, — но краткосрочный фокус — на использовании.

Мы начинаем наблюдать переход от простого подсчета стоек к оценке пропускной способности: сколько автомобилей может реально обслужить площадка, как быстро и по какой цене. Более высокая мощность, динамическое распределение нагрузки и интеграция систем хранения — все это указывает в этом направлении.

Тем не менее, очень немногие электромобили сегодня могут принять мощность, близкую к 600 кВт, поэтому не ожидайте пятиминутных зарядок в ближайшее время. Ближайшая ценность заключается скорее в гибкости и подготовке к будущему — особенно на загруженных объектах, где пространство ограничено, а модернизация сети дорога.

Если ChargePoint сможет обеспечить лучшую безотказность и более низкие затраты на установку, это действительно может изменить ситуацию.

Подробнее: ChargePoint + Eaton Express Grid повышает мощность быстрой зарядки постоянного тока


Если вы когда-нибудь задумывались об установке солнечных батарей, сделайте это проще, найдя надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, посетив EnergySage. На нем сотни предварительно проверенных установщиков солнечных батарей соревнуются за ваш бизнес, гарантируя, что вы получите высококачественные решения и сэкономите 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, им можно пользоваться бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.

Ваши персонализированные предложения по солнечной энергии легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам по солнечной энергии, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.