Благодаря практичной высоте подъема, грузоподъемности и возможности использования различных навесных устройств для мини-погрузчиков, неудивительно, что рынок телескопических погрузчиков растет – и французский производитель оборудования Manitou надеется, что их последняя полностью электрическая модель MTA 519e будет расти вместе с ним.
Manitou представила ряд новых электрических погрузочно-разгрузочных машин на выставке ConExpo в этом году в рамках дорожной карты компании Lift 2030, которая сосредоточена на том, что компания называет «развивающимися требованиями клиентов».
«Шасси, конструкция и присущая этим моделям прочность позволяют операторам с полной уверенностью поднимать, перемещать и позиционировать тяжелые грузы», — объясняет Натан Райан, менеджер по компактным погрузчикам Manitou Group. «В сочетании с нашей гидравлической производительностью получается чрезвычайно эффективная машина, которой приятно управлять».
Характеристики Manitou MTA 519e
Новый электрический телескопический погрузчик MTA 519e оснащен высокоэнергоемкой литий-ионной аккумуляторной батареей емкостью 35 кВт⋅ч от совместного предприятия бренда с китайским производителем вилочных погрузчиков Hangcha, которая подает питание на электродвигатель, развивающий крутящий момент 200 Нм (~148 фунт-фут). Этого достаточно для грузоподъемности более 5500 фунтов (примерно 2500 кг) и подъема груза на высоту 19 футов (~6 м). Другие ключевые характеристики включают:
- Максимальный вылет: 11 футов
- Максимальная скорость передвижения: 12 миль/ч
- Гидравлика: 22 галлон/мин при 3408 psi
- Вес: 10 483 фунтов
- Габариты: 12′ 7″ (Д) x 5′ 11″ (Ш) x 6′ 4″ (В)
- Дорожный просвет: 1′ 1″
- Максимальный крутящий момент: 148 фунт-фут.
- Энергия батареи: 35 кВт⋅ч
- Емкость батареи: 348 А⋅ч
- Напряжение батареи: 100 В
- Мощность зарядного устройства: 3 кВт однофазный переменный ток
Аккумулятор емкостью 35 кВт⋅ч обеспечивает до 5 часов непрерывной работы и может заряжаться за ночь. Электрическая машина сокращает объем технического обслуживания на 56% по сравнению с дизельными версиями того же телескопического погрузчика и использует на 30% меньше гидравлического масла. Операторы также оценят повышенную эффективность благодаря обновленной кабине и специализированному джойстику.
Manitou производит свой новый электрический телескопический погрузчик во Франции, но для доставки машин на североамериканский рынок использует парусные суда, что еще больше снижает углеродный след новой машины. Компания заявляет, что, используя паруса вместо судов с дизельными двигателями, ей удается сократить транспортные выбросы углерода до 80%.
Компания планирует начать производство нового MTA 519e в этом месяце, а первые поставки дилерам и клиентам ожидаются в конце второго квартала 2026 года.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Manitou, через Equipment World; For Construction Pros.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы убедиться, что вы нашли надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентные цены, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает для вас переход на солнечную энергию. Здесь сотни проверенных установщиков солнечных батарей конкурируют за ваш бизнес, гарантируя, что вы получите высококачественные решения и сэкономите 20-30% по сравнению с самостоятельным поиском. К тому же, пользоваться им бесплатно, и вам не будут звонить менеджеры по продажам, пока вы не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и у вас будет доступ к непредвзятым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.