bZ7, новый флагманский электромобиль Toyota в Китае, может стать самым продвинутым автомобилем компании. После запуска по цене менее 22 000 долларов роскошный электрический седан получил 3100 заказов в первый час продаж.
bZ7 выходит на рынок как новый флагманский роскошный электромобиль Toyota
Совместное предприятие Toyota, GAC-Toyota, представило bZ7 в Китае на выходных. Цена стартует от 147 800 юаней (21 500 долларов), включая ограниченные по времени стимулы.
Флагманский электромобиль доступен в пяти комплектациях с ценами до 199 800 юаней (29 000 долларов). По словам вице-президента GAC-Toyota по продажам Пэн Баолиня, bZ7 начал продажи с большим успехом, получив 3100 заказов в первый час после запуска.
После премьеры bZ7 на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре Toyota заявила, что флагманский электромобиль «обладает более высоким уровнем интеллекта, чем любое из предложений Toyota на мировых рынках».
Как и многие мировые автопроизводители, Toyota закупает передовое программное обеспечение, технологии и компоненты автомобилей у местных поставщиков, чтобы получить преимущество на китайском рынке.
Toyota сотрудничает с «автомобильными гигантами» Китая, включая Xiaomi, Huawei и Momenta, чтобы оставаться конкурентоспособной с BYD и другими ведущими автопроизводителями.
bZ7 оснащен интеллектуальной системой вождения HarmonyOS 5.0 от Huawei и «умной» экосистемой Xiaomi «Human x Car x Home». Вместе они позволяют водителям управлять всем напрямую через информационно-развлекательную систему автомобиля, включая бытовую технику умного дома.
Автомобиль также оборудован передовой системой помощи водителю (ADAS) R6 от Momenta, которая включает лидар, установленный на крыше, для поддержки почти 50 функций безопасности и комфорта, таких как навигация с автопилотом в городах и на автомагистралях.
Внутри, если бы вы сидели в автомобиле, вы бы не догадались, что это Toyota. Роскошный электромобиль оснащен передними сиденьями с нулевой гравитацией, функциями подогрева, охлаждения и массажа. Есть даже встроенный холодильник.
15,6-дюймовый парящий сенсорный информационно-развлекательный дисплей расположен по центру, а перед водителем — небольшой 8,8-дюймовый кластерный дисплей. Также имеется проекционный дисплей (HUD) размером 27 дюймов. Toyota заявляет, что двухкамерная пневмоподвеска и шасси обеспечивают плавную и тихую езду.
Длина bZ7 составляет 5130 мм, ширина — 1965 мм, высота — 1500 мм, а колесная база — 3020 мм. Он примерно сопоставим по размерам с Tesla Model S или BYD Han L.
Покупатели могут выбрать один из двух аккумуляторных блоков CALB на основе литий-железо-фосфатных (LFP) батарей: 71 кВт·ч и 88 кВт·ч, обеспечивающих запас хода по циклу CLTC 600 км (372 мили) и 700 км (435 миль) соответственно.
Благодаря быстрой зарядке 3C электрический седан может увеличить запас хода на 300 км (186 миль) за 10 минут, по данным GAC-Toyota.
Toyota также предлагает гарантию на аккумулятор. Если батарея нового bZ7 деградирует более чем на 10% в течение 2 лет после покупки или 50 000 км (31 000 миль), GAC-Toyota бесплатно заменит ее.