Японский автопроизводитель присоединяется к ценовой войне на рынке электромобилей в Китае. Toyota снизила цены на несколько электромобилей в Китае, предлагая низкопроцентное финансирование для конкуренции с недорогими отечественными производителями.
Toyota отвечает снижением цен на электромобили в Китае
Как и большинство зарубежных брендов, Toyota продает автомобили в Китае через совместные предприятия. У Toyota их два: FAW Toyota и GAC Toyota.
Давние совместные предприятия производят и продают модели Toyota, такие как Corolla, RAV4 и Camry, но оба запустили новые полностью электрические автомобили, используя передовые местные технологии, силовые агрегаты, батареи и другие сопутствующие компоненты для электромобилей.
После запуска bZ3X, бюджетного электрического внедорожника в марте 2025 года, GAC Toyota объявила в начале этого месяца, что за первый год поставила более 80 000 единиц.
bZ3X также был самым продаваемым электромобилем среди совместных предприятий в Китае в течение пяти месяцев подряд с сентября 2025 по январь 2026 года.
bZ3X обычно стоит всего 109 800 юаней (15 000 долларов), будучи «первым чисто электрическим внедорожником стоимостью до 100 000 юаней», но сейчас компания предлагает его по цене от 99 800 юаней (14 500 долларов).
Несмотря на низкую цену, электрический внедорожник Toyota оснащен передовыми технологиями и функциями. Это первый автомобиль Toyota, оснащенный системой Momenta 5.0 Intelligent ADAS, обеспечивающей интеллектуальное управление в городских и шоссейных условиях.
Он продается с двумя вариантами аккумуляторных батарей: 50,04 кВтч и 67,92 кВтч. Первый обеспечивает запас хода CLTC в 430 км (267 миль), а второй — 610 км (379 миль).
FAW Toyota также объявила о своих весенних предложениях, включая ограниченное по времени «обновление цен» для bZ3, начиная с 93 800 юаней (13 500 долларов), снижение с 109 800 юаней (16 000 долларов).
bZ3 — это электрический седан размером примерно с Camry, разработанный совместно Toyota, FAW и BYD. FAW Toyota выпустила новую версию в декабре, обновленную до Momenta 5.0 с добавленным установленным на крыше LiDAR.
Он доступен с батареями BYD Blade LFP емкостью 49,9 кВтч или 65,3 кВтч, обеспечивающими запас хода CLTC до 616 км (382 мили).
FAW Toyota предлагает несколько других акций, включая субсидию в размере 4 000 юаней на обмен для электрического внедорожника bZ5 или первоначальный взнос в размере 0 долларов. Компания предлагает покупателям два варианта «низкопроцентного финансирования» на срок от 2 до 5 лет для обеих моделей.
Снижение цен на электромобили Toyota не ограничивается Китаем. В то время как bZ3X, bZ3 и bZ5X производятся и продаются в Китае, Toyota теперь предлагает в США три новых электрических внедорожника: 2026 bZ, C-HR и bZ Woodland, на которые в этом месяце предлагается скидка 7 000 долларов и финансирование под 0% годовых. Трехрядный Toyota Highlander BEV появится в линейке позже в этом году.