Коммерческие автопарки внедряют электромобили ради долгосрочной экономии на топливе и обслуживании, но Benore Logistics обнаружила еще одно существенное преимущество перехода: электрификация помогает компании привлекать молодых водителей — и удерживать их.
Benore Logistics управляет парком из более чем 700 грузовиков. Хотя большинство из них по-прежнему работают на дизельном топливе, компания активно занимается декарбонизацией своего автопарка, вкладывая значительные средства в новые грузовики на альтернативном топливе, которые помогают Benore снизить вредные выбросы углекислого газа, общую стоимость владения (TCO) и — что особенно важно — текучесть кадров.
Более того, Benore утверждает, что молодые водители больше интересуются устойчивым развитием и более комфортно взаимодействуют с технологиями, встроенными в новые грузовики, чем их старшие коллеги.
«Водить грузовик — очень трудная работа», — рассказала CCJ Джоан Бенор, вице-президент базирующейся в Мичигане 3PL-компании. «Вы несете большую ответственность, поэтому для нас как для компании одним из главных критериев при отборе и поиске водителей является приверженность безопасности, но технологии также помогают нам в этом. Если вы меняете полосу движения, вас уведомят. Грузовик остановится, если что-то резко остановится перед вами».
Benore не одинока. Такие автопарки, как Schneider и Martin Brower, также заметили, что их водители предпочитают электрогрузовики из-за их более тихой работы, плавной езды и меньшей усталости — все это факторы, которые делают и без того тяжелую работу еще труднее.
Даже крупные операторы, такие как Estes, и PepsiCo, отмечают высокий интерес водителей к электрическим моделям, таким как Tesla Semi, что подтверждает идею о том, что новые, технологичные грузовики могут служить инструментами для найма.
«Нажимаешь на педаль, и он просто едет. Нет переключений передач, нет резких переходов между ними — даже при подъеме в гору», — объясняет Эрик Беттенкорт, водитель и инструктор автопарка Tesla Semi Pepsi/Frito-Lay. «Как только я обучаю людей [на электрических грузовиках], они больше не хотят ездить ни на чем другом».
Возобновляемые источники, возобновляемые сотрудники
«Мы наблюдаем явный сдвиг», — объясняет Бенор. «Кандидаты спрашивают о наших электромобилях на аккумуляторах и водородных грузовиках в процессе найма. Устойчивый автопарк стал предметом интереса, а в некоторых случаях и причиной, по которой они подают заявление… Водители любопытны, мотивированы изучать новое оборудование и видят в этом знак того, что Benore инвестирует в будущее. Хотя большая часть нашего автопарка по-прежнему дизельная, мы активно расширяем наши «зеленые» операции в рамках долгосрочной стратегии».
Для автопарков, которые еще не определились, вывод прост: переход на «зеленые» технологии — это не только сокращение загрязнения воздуха и экономия денег на топливе, но и реальное конкурентное преимущество на рынке труда. Тщательная оценка автопарка может помочь операторам определить, где электромобили и альтернативные виды топлива наиболее целесообразны для их сегодняшней деятельности, и помочь им планировать лучшее, более прибыльное будущее без дизеля.
Если вы рассматриваете возможность установки солнечных батарей, всегда стоит получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентоспособные цены, посетите EnergySage — бесплатный сервис, который упрощает переход на солнечную энергию. Здесь сотни проверенных установщиков солнечных батарей соревнуются за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения и экономя 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, сервис бесплатен, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши индивидуальные предложения на солнечные батареи легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.