Waymo сегодня запустил беспилотное роботакси еще в 4 городах США: Далласе, Хьюстоне, Сан-Антонио и Орландо. Общее число городов теперь составляет 10, в то время как главный конкурент Waymo в этой сфере, Tesla, в настоящее время не эксплуатирует беспилотные роботакси ни в одном городе, несмотря на громкие заявления об обратном.
Waymo продолжает расширение своей сети беспилотных такси четвертого уровня, добавляя сегодня четыре новых города одним махом.
Все эти города находятся в Техасе и Флориде, двух штатах, где Waymo уже имеет присутствие (в Остине и Майами соответственно).
Каждый из них открыт для «избранных пассажиров», как Waymo традиционно запускает свой сервис. Обычно он начинается с тестирования, когда один сотрудник водит машину, затем предлагает поездки сотрудникам, затем запускает сервис для избранных членов общественности, а затем постепенно приглашает больше людей.
Таким образом, хотя не все смогут воспользоваться сервисом немедленно, вы можете загрузить приложение Waymo и будете приглашены по мере расширения операций. Обычно это занимает несколько месяцев.
Четыре новые зоны покрытия Waymo охватывают центр каждого города, а затем расширяются оттуда (ну, почти – Орландо охватывает *часть* центра, но в основном расширяется в сторону курортов – важно, что Disney World *включен*).
Новые зоны покрытия составляют около 60 квадратных миль в Орландо и Сан-Антонио, 50 квадратных миль в Далласе и 25 квадратных миль в Хьюстоне – таким образом, Хьюстон является зоной покрытия наименьшей площади компании на данный момент. 60 квадратных миль примерно соответствуют размеру первоначальных зон покрытия Waymo в Атланте и Майами.
Каждая из других зон покрытия Waymo больше этой: Финикс и Сан-Франциско имеют сотни миль, а Лос-Анджелес и Остин – чуть более ста миль, но Waymo обычно начинает с малого и расширяется со временем.
Таким образом, общее число городов, охваченных Waymo, достигло десяти, но в планах есть еще много. Waymo перечисляет 18 городов как «следующие» на своем веб-сайте, включая Лондон и Токио в качестве первых целей для международного расширения.
Как поживает конкуренция?
Это расширение было достаточно быстрым, по крайней мере, по сравнению с конкурентами. Сервис Waymo в Майами на самом деле открылся всего месяц назад, в то время как сервис в Остине постепенно увеличивается в размерах, частично подстегиваемый соперничеством с Tesla, еще одной компанией, которая заявляет об offering роботакси-сервисов.
Tesla годами утверждала, что будет лидером в области беспилотных такси, благодаря своему большому преимуществу в сборе данных с миллионов автомобилей, для которых она ранее заявляла имеется все аппаратное обеспечение для полного автопилота. Идея заключалась в том, что Tesla сможет просто нажать кнопку и добавить универсальную возможность автономного вождения каждому автомобилю на дороге, где это разрешено законодательством, и немедленно получить большее покрытие, чем любой конкурент, запускающийся город за городом (и вы сможете запустить свой собственный сервис автономного такси).
Но все получилось не так. Tesla запустила свой сервис «Robotaxi» в Остине, поместив водителя на пассажирское сиденье для имиджа. Но она не «нажала кнопку», чтобы разрешить поездки в других местах, и ей пришлось проводить обширное дополнительное картографирование каждый раз, когда она расширяла свою зону в Остине, что предполагает, что для расширения везде потребуется больше, чем просто нажатие кнопки.
Она действительно ненадолго предлагала несколько поездок «Robotaxi» с водителем, следующим в сопровождающем автомобиле, но эти машины теперь никуда не исчезли. Tesla также утверждает, что у нее работает сервис роботакси в районе залива Сан-Франциско, но это не так, поскольку в этих автомобилях находится водитель-человек, управляющий машиной, а Tesla даже не подавала заявку на лицензию для управления беспилотными такси в Калифорнии.
Таким образом, счет Tesla составляет ноль городов, в которых она осуществляет услуги неконтролируемого такси, по сравнению с «одним» в последний раз, когда мы проверяли (Tesla фактически начала свои «беспилотные» поездки *во время* написания той статьи, поэтому мы дали Tesla временный один балл, несмотря на последующую информацию о том, что водитель был просто переведен в следующий автомобиль). Хотя это не помешало Tesla утверждать, что она выигрывает игру, несмотря на проигрышный счет.
Генеральный директор Tesla Илон Маск ранее заявлял, что Robotaxi будут доступны половине населения США к концу прошлого года, что не произошло.
Еще одним потенциальным конкурентом является Zoox, которая в настоящее время предлагает бесплатные поездки по бульвару Лас-Вегас и заявляет, что скоро появится в Сан-Франциско. Но этот сервис пока гораздо более ограничен, с лишь несколькими точками посадки и высадки и меньшей зоной покрытия, в то время как Waymo работает в гораздо более разнообразных условиях, и вас могут забрать и высадить практически на любом квартале в пределах этих зон.
(В качестве примера некоторых из этих разнообразных сред, прочтите или посмотрите наш репортаж о поездке Waymo в хаотичные выходные на Венецианском пляже с подробным описанием того, как машины справляются с знаменито трудным местом для вождения)
Наконец, Cruise раньше эксплуатировал роботакси уровня 4, но после того, как *человек-водитель* сбил пешехода, который оказался на пути автомобиля Cruise, и автомобиль Cruise протащил пешехода на некоторое расстояние, а затем Cruise скрыл данные от регуляторов, компания приостановила свою деятельность.
Другие компании эксплуатируют роботакси за пределами США, например Apollo Go и WeRide, обе китайские компании, которые в основном работают в этой стране (и поэтому не являются *прямой* конкуренцией для сервисов, базирующихся в США… по крайней мере, пока).
Waymo недавно попал в новости, когда автомобиль сбил ребенка возле школы, хотя компания заявила (в, возможно, недостаточно эмпатичном заявлении), что авария была менее серьезной благодаря более быстрой, чем у человека, реакции автомобиля. Waymo утверждает, что его автомобили значительно безопаснее для пешеходов, а ученые компании представили исследования для подтверждения своего утверждения.
Заряжайте свой электромобиль дома, используя солнечные панели на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть предварительно проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, обеспечивая высококачественные решения и экономию 20-30%. Это бесплатно, без звонков от продавцов, пока вы не выберете установщика. Сравните индивидуальные предложения по солнечной энергии онлайн и получите консультацию от беспристрастных энергетических консультантов. Начните здесь. – реклама*