В январе было продано 1,2 миллиона электромобилей по всему миру – но рынок сократился. По данным Benchmark Mineral Intelligence, мировые продажи электромобилей в январе 2026 года упали на 3% по сравнению с прошлым годом и на 44% по сравнению с декабрем, составив 1,2 миллиона единиц. Замедление было в основном вызвано Китаем, где продажи упали после введения новых налогов и ослабления стимулов.
Китай остывает после изменений налогов и субсидий
Китай, крупнейший в мире рынок электромобилей, продал около 600 000 электромобилей в январе. Это на 20% меньше по сравнению с прошлым годом и на 55% меньше по сравнению с декабрем. Учитывая значительную роль Китая на мировом рынке, это падение является основной причиной снижения мировых продаж.
В начале 2026 года вступили в силу два изменения в политике: электромобили впервые с 2014 года облагаются налогом на покупку, а схема обмена автомобилей в стране стала менее щедрой, чем в 2025 году.
Хотя на электромобили в Китае пока не распространяется полная 10% налог на покупку, который применяется к бензиновым автомобилям, большинство из них теперь облагаются 5% налогом на покупку. В то же время субсидия на обмен автомобилей перешла от фиксированной выплаты к пропорциональной системе, что означает, что средние стимулы ниже, особенно для небольших, более дешевых электромобилей. После более чем десятилетия налоговых льгот и агрессивных субсидий 2026 год обещает стать более рыночным для китайского сектора электромобилей.
Европа поддерживает мировой рынок
Европа стала ярким пятном.
Регион продал более 320 000 электромобилей в январе, что на 24% больше по сравнению с прошлым годом, хотя продажи снизились на 33% по сравнению с декабрем. Европа была самым быстрорастущим крупным регионом в 2025 году, и она продолжает набирать обороты в 2026 году.
Автопроизводители по-прежнему находятся под давлением необходимости соблюдать целевые показатели выбросов ЕС. Хотя эти целевые показатели были смягчены в 2025 году, продажи электромобилей по-прежнему должны расти, если производители хотят избежать штрафов.
Субсидии также вернулись на несколько ключевых рынков. Великобритания, Германия и Франция вновь ввели стимулы для электромобилей, и в этих странах наблюдался рост год к году на 14%, 25% и 41% соответственно.
Не каждая страна провела сильный январь. Рынок электромобилей в Норвегии упал на 71% год к году и на 92% месяц к месяцу после того, как покупатели спешили приобрести автомобили перед введением более строгих льгот по НДС с 1 января 2026 года. Нидерланды также показали резкое падение – на 28% год к году и на 64% месяц к месяцу – после аналогичного предпраздничного ажиотажа перед повышением налогов на корпоративные автомобили.
Замедление роста рынка электромобилей в Северной Америке углубляется
Северная Америка начала 2026 год непросто.
Регион продал около 90 000 электромобилей в январе, что на 33% меньше по сравнению с прошлым годом и на 27% меньше по сравнению с декабрем. США стали причиной большей части этого спада, и январь 2026 года стал месяцем с самыми низкими продажами электромобилей в стране с начала 2022 года.
Рынок все еще адаптируется после того, как администрация Трампа отменила федеральные налоговые льготы на электромобили 30 сентября 2025 года. Отмена штрафов CAFE и протекционистская политика, направленная на локализацию производства транспортных средств и цепочек поставок, также изменили планы автопроизводителей. Ford, GM и Stellantis провели списания на миллиарды долларов, переориентируя часть своих североамериканских стратегий от электромобилей.
Канада пытается стабилизировать свой рынок после прекращения действия национальной субсидии на электромобили в январе 2025 года. В январе 2026 года Канада и Китай достигли соглашения, позволяющего ввезти в Канаду до 49 000 китайских электромобилей по самой благоприятной тарифной ставке в 6,1%. Это первый случай с 1 октября 2024 года, когда китайские электромобили были разрешены по тарифной ставке ниже 100%.
Остальной мир на подъеме
За пределами трех основных регионов продажи электромобилей почти удвоились год к году.
Остальной мир продал около 190 000 электромобилей в январе, что на 92% больше, чем годом ранее. Лидерами роста стали Южная Корея, Бразилия и Таиланд.
Таиланд показал рекордный месяц: продажи электромобилей выросли более чем в три раза по сравнению с прошлым годом, превысив 44 000 единиц. Автопроизводители получили продление срока регистрации транспортных средств по схеме EV3 Таиланда до января 2026 года. Наряду с потребительскими субсидиями, программы EV3 и EV3.5 предлагают сниженные импортные пошлины на полностью собранные электромобили при условии, что эти импортные поставки компенсируются местным производством электромобилей. Таиланд также снизил акцизные налоги на электромобили с 1 января 2026 года.
Взгляд Electrek
Январь всегда странный месяц для продаж автомобилей, особенно в Китае, где изменения в конце года в стимулирующих мерах могут привести к массовой предпраздничной волне покупок. Снижение на 44% по сравнению с декабрем выглядит драматично, но сезонность имеет значение.
Тем не менее, более важная история здесь – это политика.
Китай сокращает стимулы. США уже отменили федеральные налоговые льготы и смягчили штрафы за экономию топлива. Канада прекратила действие своей субсидии и теперь имеет новое торговое соглашение с Китаем. Тем временем Европа вновь вводит субсидии и ужесточает правила по выбросам.
Если 2025 год был годом взрывного роста, то 2026 год выглядит скорее как стресс-тест. Рынки, которые по-прежнему имеют сильную политическую поддержку, растут. Рынки, которые отказались от нее, видят, что продажи остывают, по крайней мере, на данный момент.
Глобальный переход на электромобили не обратится вспять; он будет продолжать расти. Он просто становится более неравномерным и более политизированным.
Читать далее: Цены на электромобили Tesla в январе продолжали снижаться, но продажи падали
Если вы собираетесь заменить свое старое оборудование для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы убедиться, что вы находите надежного установщика систем ОВиК рядом с вами, предлагающего конкурентные цены на тепловые насосы, ознакомьтесь с EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который позволяет вам легко приобрести тепловой насос. У них есть предварительно проверенные установщики тепловых насосов, конкурирующие за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения. К тому же, пользоваться им бесплатно!
Ваши персонализированные предложения по тепловым насосам легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным консультантам Energy Advisors, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. – *реклама