EVgo делает ставку на NACS, поскольку зарядный порт Tesla завоевывает рынок электромобилей США
EVgo делает крупную ставку на зарядный стандарт Tesla. После пилотного проекта 2025 года, в рамках которого было установлено почти 100 разъемов NACS в 22 крупных городах, поставщик общественных быстрых зарядных станций заявляет, что планирует быстро масштабироваться: к концу этого года ожидается установка более 500 разъемов NACS как на существующих, так и на новых объектах.
Этот шаг отражает, насколько быстро NACS становится стандартом в Северной Америке. EVgo отмечает, что к 2030 году более 80% новых электромобилей, проданных в регионе, будут совместимы с NACS. К концу 2026 года на дорогах США ожидается более 35 моделей, оснащенных NACS.
Тем не менее, количество разъемов не всегда напрямую транслируется в реальную доступность зарядки. Для водителей самое главное — это то, доставляют ли эти разъемы питание, когда и где им это нужно.
EVgo заявляет, что разъемы NACS обычно будут добавляться группами по два-четыре на одну станцию, с возможностью расширения по мере роста спроса. Компания заявила, что будет отслеживать использование и добавлять больше разъемов там, где спрос это оправдывает – это важная деталь, поскольку сети пытаются сбалансировать количество видимых разъемов с фактической производительностью и временем безотказной работы.
Вопрос производительности становится все более актуальным по мере того, как все больше водителей Tesla и других марок стекаются на одни и те же станции быстрой зарядки.
В 2026 году EVgo планирует добавить еще больше разъемов NACS на рынках, где наблюдается рост использования NACS, включая Остин, Хьюстон, Лас-Вегас, Орландо, Финикс, Чикаго, Даллас, Детройт и Сан-Франциско. К концу 2026 года EVgo ожидает предложить зарядку NACS более чем в 25 штатах.
Для водителей внедрение новых разъемов несет в себе некоторые практические преимущества. Водители Tesla и других совместимых с NACS электромобилей могут использовать Autocharge+ в приложении EVgo для автоматического начала сеанса зарядки на станциях NACS – адаптер не требуется. Большинство водителей CCS также уже могут использовать Autocharge+.
EVgo заявляет, что само оборудование NACS было протестировано в их лаборатории инноваций и оснащено кабелями с жидкостным охлаждением, предназначенными для высокоскоростной зарядки. Компания также утверждает, что уже наблюдает более высокую пропускную способность зарядки NACS в своей сети по мере появления на дорогах большего количества совместимых автомобилей.
В настоящее время EVgo эксплуатирует более 1100 станций быстрой зарядки постоянным током в 47 штатах.
Читайте также: EVgo планирует устанавливать 150 быстрых зарядных устройств в год в магазинах Kroger до 2035 года
