Впервые с момента выпуска Tesla Model 3 на китайский рынок в 2019 году другой автопроизводитель обогнал его в сегменте премиальных электрических седанов. И это компания-производитель смартфонов.
В 2025 году Xiaomi поставила 258 164 седана SU7, что почти на 30% больше, чем 200 361 поставка Tesla Model 3, согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
Это произошло всего через несколько недель после того, как мы сообщили, что Tesla подтвердила первый год снижения продаж на внутреннем рынке в Китае. Это было предсказуемо, и теперь мы видим прямые последствия.
Как Xiaomi это сделал
Xiaomi SU7 был выпущен в марте 2024 года. Менее чем через два года он стал самым продаваемым премиальным электрическим седаном на крупнейшем автомобильном рынке мира.
Формула выглядит знакомой, если вы следили за игрой Xiaomi на рынке смартфонов:
- Цена: Базовая модель SU7 стоит от 215 900 юаней (31 000 долларов США) по сравнению с 235 500 юанями (33 800 долларов США) за Model 3, примерно на 9% дешевле.
- Запас хода: 700 км по циклу CLTC против 634 км у Model 3 RWD, примерно на 10% больше.
- Технологии: Бесплатные функции помощи водителю, LiDAR теперь стандартно для обновленной модели, и тесная интеграция с экосистемой HyperOS от Xiaomi.
SU7 также заслужил уважение в неожиданных кругах. В прошлом году Ferrari, как сообщается, был настолько впечатлен SU7, что купил один для изучения. Генеральный директор Ford Джим Фарли также восторженно отзывается об SU7 с момента его появления, и это побудило его создать новую команду, чтобы гарантировать, что американский автопроизводитель сможет конкурировать с китайскими электромобилями.
В начале прошлого года мы отмечали, что SU7 уже опережал Tesla по ежемесячным продажам всего через год после запуска.
Но теперь, с полными годовыми данными, мы видим, что первый электромобиль Xiaomi превзошел своего ближайшего конкурента по продажам на колоссальные 50 000 единиц в 2025 году.
Трудно переоценить, насколько это впечатляюще.
Реакция Tesla
Tesla не сидит сложа руки. Компания только что предложила скидку на страховку в размере 8 000 юаней (около 1150 долларов США) на покупку Model 3 до февраля, в дополнение к плану низкопроцентного финансирования на 7 лет, анонсированному ранее в этом месяце.
Однако Xiaomi, Li Auto, Xpeng и другие бренды в течение нескольких дней ответили аналогичным предложением по финансированию. Игра со скидками — это гонка на дно, и китайские бренды готовы в ней участвовать.
Общие поставки Tesla в Китае в 2025 году снизились на 4,78% по сравнению с предыдущим годом и составили 625 698 автомобилей. Model Y, которая по-прежнему является самым продаваемым внедорожником в Китае в целом, показала снижение на 11,45%.
Xiaomi не останавливается на седанах. Компания уже выпустила внедорожник YU7, который оказывает давление на Model Y, и планирует выпустить больше моделей в 2026 году.
Мнение Electrek
Давайте проясним, что здесь происходит.
Model 3 в течение пяти лет была эталоном для премиальных электромобилей в Китае. Каждый так называемый «убийца Tesla» от Nio, Xpeng и других так и не смог никого уничтожить.
Xiaomi сделала это менее чем за два года. Компания, которая десять лет назад производила бюджетные телефоны, теперь обгоняет Tesla по продажам премиальных седанов.
Я уже некоторое время говорю, что китайские автопроизводители наверстали упущенное в области технологий и качества сборки. Разрыв сократился. Теперь конкуренция идет по цене, программному обеспечению и экосистеме, а у Xiaomi есть смартфонная экосистема с 400 миллионами пользователей, которую она может использовать.
Это еще один факт, подтверждающий то, о чем мы сообщали в начале этого месяца: Tesla испытывает давление в Китае. Субсидии и выгодные предложения по финансированию, а также новые версии существующих автомобилей (Model YL) — это не стратегия роста, а оборонительный костыль.
Model 3 — отличный автомобиль. Но на гиперконкурентном рынке Китая «отличный» — уже недостаточно. Вам нужно быстрее внедрять инновации, агрессивно устанавливать цены и глубже интегрироваться в потребительскую экосистему. Xiaomi соответствует всем трем критериям.