Peterbilt вступил в борьбу среднетоннажных грузовиков, выпустив три новые модели среднетоннажных электромобилей, которые обеспечивают нулевые выбросы, сверхбыструю зарядку мощностью 350 кВт и проверенные универсальные платформы для доставки, коммунальных услуг и специализированного переоборудования.
Новые среднетоннажные грузовики Peterbilt 536EV, 537EV и 548EV занимают ниши универсальных среднетоннажных сегментов, уже знакомых существующим паркам компании, но заменяют дизельные двигатели новейшим силовым агрегатом PACCAR ePowertrain, с мощностью до 605 л.с. и крутящим моментом 1850 фунт-фут при 0 об/мин. Этот мощный двигатель питается от различных аккумуляторных блоков LFP и может быть оснащен опциями ePTO мощностью 25 кВт (с двумя аккумуляторами) или 150 кВт (с тремя аккумуляторами), что делает их подходящими для транспортных средств, размеры которых могут быть подобраны для ежедневных маршрутов доставки, городских коммунальных работ и муниципальных автопарков, стремящихся сократить как выбросы, так и затраты на техническое обслуживание.
Более того, гибкая архитектура новых Peterbilt позволяет интегрировать существующие элементы подвески PACCAR для создания конфигураций 4×2 и 6×4, а также любой колесной базы от 163 дюймов и более, и полной массы автопоезда до 82 000 фунтов.
«[Новые грузовики] оптимизированы для нужд среднетоннажного сегмента, электромобили Peterbilt следующего поколения обеспечивают превосходную эффективность, быструю зарядку и универсальные конфигурации, повышая производительность клиентов в широком спектре применений», — сказал Эрик Джонсон, заместитель генерального директора Peterbilt по продажам и маркетингу.
Помимо всех этих преимуществ, технологии PACCAR EV продолжают оставаться на высшем уровне, с упомянутой ранее зарядкой мощностью 350 кВт, рекуперативным торможением и лучшей в отрасли эргономикой.
Новые MDEV от Peterbilt поставляются с акцентированной синим цветом решеткой радиатора и решеткой для отличительного внешнего вида, а также эксклюзивными для электромобилей панелями по бокам капота. Интерьер отличается декоративными панелями с лазерной гравировкой в эксклюзивном для электромобилей цвете Magneto Gray, на случай, если водитель в тихой, плавной и без запаха кабине забудет, что находится в электромобиле.
Мнение Electrek
Игнорируйте заголовки. Гибель рынка коммерческих электромобилей просто не произошла, и не произойдет в ближайшее время.
Если вы верите инженерам и аналитикам MAN Trucks и Orange EV (а вы должны верить), что такой электромобиль, как этот, может окупиться за счет снижения затрат на топливо и техническое обслуживание даже без льгот, то вы уже должны знать, что я собираюсь сказать: будущее грузоперевозок на 100% электрическое.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: PACCAR.
Если вы рассматриваете возможность перехода на солнечную энергию, всегда полезно получить расценки от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage, бесплатным сервисом, который позволяет легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни предварительно проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, сервис бесплатен, и вы не будете получать звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.