Как насчет полностью заряженной батареи менее чем за 100 секунд? Китайская компания CATL, GAC Group и JD.com представили версию Aion UT с возможностью смены батарей, которая может менять их быстрее, чем вы успеете заправиться бензином.
Aion UT Super может менять EV-батареи за 99 секунд
Новая версия с возможностью смены батарей выглядит примерно так же, как и текущая модель Aion UT, продаваемая в Китае, но оснащена аккумуляторными блоками Choco-SEB от CATL.
CATL представила новые аккумуляторные блоки в декабре, которые можно заменить на полностью заряженные менее чем за 100 секунд, что делает процесс таким же быстрым, как заправка бензобака.
Новый Aion UT Super питается от литий-железо-фосфатной батареи CATL емкостью 54,036 кВтч, обеспечивающей запас хода по циклу CLTC в 500 км (310 миль). Водители могут менять, заряжать или арендовать батареи на одной из станций смены батарей Choco Battery Swap Stations от CATL. Автомобиль также оснащен одним электродвигателем мощностью 134 лошадиных силы (100 кВт).
При длине 4270 мм, ширине 1850 мм и высоте 1575 мм, с колесной базой 2750 мм, этот электрический хэтчбек примерно соответствует размерам Volkswagen ID.3.
Не хотите менять батарею? Электрический хэтчбек по-прежнему может зарядиться с 30% до 80% за 26 минут, сообщила компания.
Внутри салон относительно прост, с парящим в центре экраном информационно-развлекательной системы и меньшей панелью приборов для водителя.
Новый Aion UT Super будет продаваться эксклюзивно на JD.com, также известном как «китайский Amazon». GAC открыла слепые предзаказы в среду перед официальным запуском на следующей неделе во время фестиваля покупок 11.11, крупнейшего торгового события в Китае.
По данным CarNewsChina, цены на Aion UT Super с возможностью смены батарей, как ожидается, составят от 100 000 юаней (14 000 долларов США) до 120 000 юаней (16 800 долларов США).
Aion UT Super присоединяется к другим китайским электромобилям, включая Changan Oshan 520, которые выходят на рынок с батареями CATL, меняющимися за 99 секунд. Несколько крупных брендов в Китае, включая GAC, Chery, NIO, FAW и BAIC, сотрудничают с CATL для запуска автомобилей с использованием ее батарей Choco-SEB.