Канада «пересматривает» свою действующую 100% пошлину на китайские электромобили, что может открыть еще один канал для недорогих, современных автомобилей на североамериканский рынок.
Странно то, что этот пересмотр инициируют в основном премьер-министры провинций правого толка. И это напрямую связано с вашим маслом для жарки.
Об этом стало известно вчера из National Post, которые подтвердили с национальным министром финансов Канады, что «официальные лица в настоящее время проводят эту работу, включая оценку политики и торговых практик Китая, а также соответствия объемов и ставок дополнительных налогов».
В настоящее время Канада взимает 100% пошлину (дополнительный налог) на китайские электромобили и 25% налог на китайскую сталь и алюминий, введенные в октябре прошлого года. Пошлины Канады последовали за аналогичными пошлинами, введенными президентом США Байденом, хотя и были обоснованы утверждениями о недобросовестной конкуренции со стороны Китая в сфере электромобилей.
В стране существует значительная автомобильная промышленность: около 10% канадского экспорта составляют автомобили, грузовики, а также их комплектующие и аксессуары. Эта автомобильная промышленность тесно связана с автомобильной промышленностью США, расположенной в Детройте, буквально в двух шагах от канадской границы.
В результате Канада последовала примеру США с пошлинами, признав, что наши две страны, исторически связанные тесными торговыми и культурными отношениями вдоль самой длинной границы на Земле, должны действовать согласованно в отношении отрасли, которая является общей и важной для обеих (не говоря уже о том, что американские пошлины изначально были глупыми).
Портящиеся отношения между США и Канадой
Но с тех пор все изменилось. Спорные выборы в США привели к тому, что самый глупый человек на планете оккупировал офис, который ему конституционно запрещено занимать, и после этих выборов упомянутый невежда незаконно ввел еще более глупые пошлины на Китай и остальной мир.
Тот же невежда также не раз угрожал суверенитету Канады и вводил пошлины на страну, несмотря на тесные отношения между США и Канадой.
Это вызвало сбои в автомобильной промышленности Канады, включая немедленную потерю рабочих мест и судорожные попытки получить освобождения для отрасли, которая долгое время выигрывала от свободного трансграничного перемещения поставок. (Премьер-министр Канады Марк Карни сегодня сослался на американские пошлины как на причину задержки перехода Канады на электромобили, демонстрируя, как действия американских республиканцев не только отравляют американцев, но и канадцев).
В совокупности вся эта ерунда привела к тому, что изначально гарантированная победа правых в Канаде обернулась уверенной победой правящей Либеральной партии.
И это заставило канадцев больше задуматься о своей национальной идентичности и поиске независимости от прихотей Соединенных Штатов Америки на международной арене.
Все дело в масле для жарки
После того, как отношения между США и Канадой уже испортились, Китай нанес характерный хирургический удар. В ответ на канадские пошлины на электромобили Китай объявил о введении высоких пошлин в размере 76% на… рапс. Да, то самое, что содержится в вашем масле для жарки.
Канада является крупнейшим мировым производителем рапса, опережая Китай. А Китай — крупнейший в мире *потребителем* рапса (хотя США являются крупнейшим покупателем канадского рапса). Таким образом, шаг Китая лишает канадских фермеров крупного рынка и значительно нарушает мировой рынок рапса. По оценкам, это уже стоило фермерам Западной Канады почти миллиард долларов (Китай уже предпринимал аналогичный шаг в 2018 году с пошлиной на сою из США).
Теперь самая соль: Западная Канада — это более сельская часть страны, с гигантскими равнинными провинциями, такими как Саскачеван и Альберта, где основными отраслями промышленности являются сельское хозяйство и нефть. Именно там выращивается рапс. Эти провинции, предсказуемо, довольно консервативны. И они *в ярости* из-за этих пошлин.
Правые Канады возглавляют движение за китайские электромобили
И вот, премьер-министры правого толка как Саскачевана, так и Альберты недавно потребовали от канадского правительства отменить пошлины на китайские электромобили в надежде, что это побудит Китай отменить пошлины, которые в настоящее время разоряют канадских фермеров, выращивающих рапс. Премьер-министр Саскачевана даже направляется в Китай прямо сейчас для переговоров.
С точки зрения США, это кажется контрпродуктивным – почему правые должны просить *больше* электромобилей, когда правые в США так глупо противятся улучшению наших транспортных возможностей.
И это даже кажется контрпродуктивным с канадской точки зрения, поскольку провинции Альберта и Саскачеван обе имеют смехотворные регистрационные налоги для электромобилей, где электромобили сталкиваются с сильным противодействием из-за доминирования нефтяной промышленности в каждой из них. Альберту, в частности, часто называют «Техасом Канады», и там назревает сепаратистское движение, некоторые члены которого хотят, чтобы Альберта присоединилась к США. Вот вам и инверсия ожиданий.
Тем не менее, похоже, что этот заряд работает. После вчерашнего объявления федерального правительства Канады о «пересмотре» китайских пошлин на электромобили и предстоящей поездки китайских торговых представителей и премьер-министра Саскачевана Скотта Мо в Китай, Китай отложил введение пошлин на рапс уже сегодня.
Таким образом, канадские фермеры получают передышку – и в зависимости от результатов «пересмотра» пошлин, если они получат доступ к дешевым китайским электромобилям, они могут дышать свободнее во всех смыслах.
30% федеральный налоговый кредит на солнечную энергию заканчивается в этом году. Если вы когда-либо задумывались о переходе на солнечную энергию, сейчас самое время действовать. Чтобы убедиться, что вы найдете надежного, проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, посетите EnergySage, бесплатный сервис, который позволяет легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, им можно пользоваться бесплатно, и вы не получите звонков от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные солнечные предложения легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.