JackRabbit, калифорнийская компания по производству микромобильности, получившая известность благодаря крошечным, сверхлегким «микро-электровелосипедам» без педалей, делает крупную ставку на нечто совершенно новое. Сегодня компания анонсировала свою новую линейку «Micro Hauler». Представьте себе портативный, модульный, ориентированный на утилитарность небольшой электромобиль, который может перевозить людей, снаряжение и удивительное количество амбиций без громоздкости полноразмерного электровелосипеда или ограничений скутера.
Мы ожидали этого после довольно откровенного тизера на прошлой неделе, и похоже, JackRabbit выполнил обещание создать двухместный аппарат малого формата. Но в неожиданном анонсе сегодняшняя премьера на самом деле включает две разные модели, построенные на новой платформе MG от JackRabbit. Помимо двухместной модели, известной как MG Doble, есть также одноместная модель, ориентированная на перевозку грузов и бездорожье, известная как MG Renegade.
MG Doble и MG Renegade ориентированы на райдеров, которым нужны маленькие, но мощные электрические машины, которые могут ездить там, где не проедут более крупные электровелосипеды, и которые действительно поместятся в багажник хэтчбека, автодома или даже в лодочный отсек.
Генеральный директор JackRabbit Джейсон Кенаги говорит, что идея Micro Hauler возникла из желания создать нечто более универсальное, чем велосипед, но при этом достаточно легкое, чтобы поднять его одной рукой.
«Людям нужен не просто очередной неуклюжий велосипед», — пояснил Кенаги. «Им нужен более умный способ передвижения. Что-то мощное и модульное, но при этом легкое, с низким уровнем обслуживания и простое в управлении».
Модели следуют той же идеологии, что и знаменитые маленькие «микро-электровелосипеды» JackRabbit, даже если технически они больше похожи на скутеры из-за отсутствия педалей.
Но поскольку большинство основных компонентов заимствованы из велосипедного мира, включая колеса, руль и сиденья, JackRabbit всегда успешно вписывались в сегмент микромобильности.
Знакомьтесь: MG Doble и MG Renegade
MG Doble — это двухместная версия от JackRabbit, созданная для перевозки пассажира без ощущения управления тяжелым мотоциклом. Он оснащен 749-ваттным двигателем, оптимизированным для перевозки грузов, весит 52 фунта (23,5 кг), складывается для хранения и имеет «более 10 точек крепления аксессуаров» для багажников, сумок или любых других ваших планов.
Хотя 52 фунта могут не показаться легким весом, особенно по сравнению с 25 фунтами у самого маленького JackRabbit, стоит учесть, что большинство электровелосипедов в стиле мопедов, которые обычно имеют сиденья-лавки и подножки для пассажиров для езды вдвоем, обычно весят около 100 фунтов.
MG Renegade — более прочный, ориентированный на одного райдера брат. Он предлагает раму большего размера, шины, готовые к бездорожью, и при этом весит относительно немного — 44 фунта (20 кг). Разработанный для «больших парней повсюду», как выражаются в JackRabbit, он создан для перевозки тяжелых грузов, преодоления крутых подъемов и езды по тропам, не требуя при этом усилий, чтобы загрузить его в машину. Если вам нужны конкретные цифры, грузоподъемность включает больших парней весом до 325 фунтов (147 кг)… или более легких парней и девушек плюс достаточно груза, чтобы достичь этого предела.
Обе модели оснащены колесами разного размера — большее переднее колесо 24×2,8 дюйма для преодоления неровностей, меньшее заднее колесо 20×2,8 дюйма для удобной посадки — а также гидравлическими тормозами, ярким цветным дисплеем, максимальной скоростью 20 миль в час или 24 мили в час в режиме бездорожья (32 или 38 км/ч) и запасом хода до 48 миль (77 км) в реальных условиях. Как и все JackRabbit, они обходятся без педалей и цепи, используя чистую, модульную раму, совместимую с десятками аксессуаров, разработанных специально для JackRabbit (и многими, которые подходят и для других велосипедов).
Что такое «Micro Hauler»?
JackRabbit признает, что это не электровелосипеды в традиционном понимании, а также утверждает, что это определенно не скутеры. По словам компании, они предпочитают рассматривать их как небольшие электрические транспортные средства — достаточно легкие, чтобы бросить их в багажник, достаточно функциональные, чтобы заменить автомобиль для коротких поездок, и достаточно адаптивные, чтобы перевозить продукты, туристическое снаряжение или даже буксировать прицеп. Учитывая, что я буксировал полностью загруженный каяк на более мелком JackRabbit XG Pro, я им верю.
Похоже, будь то поездка на работу, перемещение по кампусу или просто поход за тако с другом, идея заключается в том, чтобы сделать поездку более приятной и менее хлопотной. И это определенно соответствует первоначальной цели JackRabbit, которая начиналась как альтернативный тип транспортного средства для студентов колледжей, чтобы лучше ориентироваться в кампусах и городских районах, оставаясь при этом достаточно маленьким, чтобы хранить его в квартире или под кроватью в общежитии.
И MG Doble, и MG Renegade доступны с сегодняшнего дня за 2499,99 долларов США в невиданном ранее серебристом цвете (хотя, по-видимому, скоро появятся другие цвета) через веб-сайт JackRabbit и избранных розничных продавцов.
Мнение Electrek
JackRabbit всегда умел создавать крошечные электромобили, которые значительно превосходят свой класс, и платформа MG выглядит как естественная эволюция. Ориентируясь на утилитарность, не отказываясь от портативности, они нацеливаются на нишу на рынке, которую игнорируют большинство брендов — что-то среднее между тяжелым грузовым электровелосипедом и скутером, который не может перевозить ваши вещи. В данном случае вы получаете мощность и возможность перевозки грузов/пассажиров, но в портативном форм-факторе.
Если MG Doble действительно сможет комфортно перевозить двух человек, оставаясь при этом плоским, а Renegade сможет оправдать свое заявление «для больших парней», не теряя при этом своего легкого преимущества, JackRabbit, возможно, только что занял совершенно новую нишу в микромобильности.
Конечно, недостатком является цена, поскольку, конечно, вы можете найти двухместные или грузовые электровелосипеды дешевле 2500 долларов. Но тогда вы снова вернетесь к большим, тяжелым электровелосипедам, которые нелегко поместить в багажник автомобиля или за диван. Вы платите премию за JackRabbit, но получаете что-то уникальное, чего нет ни у одной другой компании. И я, конечно, уважаю их инновации и уникальность, особенно сейчас, когда мы продолжаем видеть, как каждую неделю выпускаются стандартные электровелосипеды OEM с другой наклейкой.