Северо-Западный альянс портов объявил получателей своей первой программы стимулирования для грузовиков, работающих на нулевых выбросах, — и они обратились к экспертам по логистике Zeem для развертывания 19 полностью электрических тягачей для обслуживания маршрута Сиэтл-Такома.
Программа стимулирования Северо-Западного альянса портов финансируется за счет гранта в размере 6,2 миллиона долларов от Департамента транспорта штата Вашингтон (WSDOT), в рамках которой в регион Пьюджет-Саунд будут доставлены 19 полностью электрических тягачей класса 8 (таких как Kenworth T680, на фото) и соответствующая зарядная инфраструктура.
«Мы благодарны Северо-Западному альянсу портов за помощь региону во внедрении электрогрузовиков, и мы приглашаем операторов грузовиков попробовать, насколько хорошо они подходят для перевозки грузов», — говорит Пол Гиупис, генеральный директор Zeem Solutions. «Мы обслуживаем автопарки грузовиков уже несколько лет, и наша цель — сделать это привлекательным бизнес-решением для автопарков, которое будет экономически и экологически устойчивым».
19 грузовиков, сотни клиентов зарядных станций
Чтобы сделать электрификацию еще более привлекательным вариантом для грузовых автопарков Тихоокеанского Северо-Запада, новый объект Zeem будет обслуживать не только собственный парк из 19 электрических тягачей — проект также включает в себя зарядный пункт, который сможет обслуживать до 250 электромобилей в день, с возможностью ночной парковки до 70 транспортных средств, включая тяжелые, средние и легкие грузовики.
«Почти 4000 короткоходных грузовиков обслуживают порты Сиэтла и Такомы, следуя к близлежащим дистрибьюторским центрам и складам», — говорится в официальном пресс-релизе. «… операторы смогут перейти на электрогрузовики и зарядные устройства без больших первоначальных капитальных затрат, которые обычно требуются для тяжелых электромобилей и зарядной инфраструктуры».
Зарядная станция будет расположена недалеко от нового выезда с трассы I-5 к югу от аэропорта Си-Так, вдоль SR-99 (International Blvd./Pacific Hwy.), что удобно для близлежащих складов и дистрибьюторских центров, которые получают большой объем грузовых перевозок.
Мнение Electrek
Драйджные грузовики — это, как правило, тяжелые грузовики класса 8, которые работают на коротких маршрутах от портов до складов или погрузочных площадок. Они часто курсируют по местным дорогам, что означает их значительное влияние на качество воздуха в данном районе. И, по разным оценкам, выбросы грузовиков составляют около 6% от общего объема дизельных выбросов, связанных с морскими портами, и около 30% от общего объема выбросов парниковых газов, связанных с морскими портами в регионе Пьюджет-Саунд — выбросов, которые непропорционально влияют на сообщества, проживающие вблизи портовых операций и вдоль грузовых коридоров.
Таким образом: больше электрических драйджных перевозок — это хорошая новость.
У нас была возможность поговорить с генеральным директором Zeem Полом Гиуписом, когда он был гостем нашей программы Quick Charge прошлым летом, и большая часть той дискуссии остается актуальной и сегодня. Послушайте (выше), а затем дайте нам знать, что вы думаете обо всем этом в комментариях.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Zeem Solutions.
Портативные зарядные станции BLUETTI обладают достаточной мощностью для питания электроинструментов, бытовой техники или даже в качестве полнофункционального резервного источника питания дома во время отключений. Для длительных отключений BLUETTI предлагает модульные системы, которые могут поддерживать работу вашего холодильника, освещения или Wi-Fi в течение нескольких дней. А если вы путешествуете налегке, новая линейка рюкзаков-зарядных станций Handsfree предлагает питание «подключи и работай» на ходу — идеально подходит для удаленной работы, кемпинга или чрезвычайных ситуаций.
Ознакомьтесь с продукцией BLUETTI и используйте код AFF5OFF для получения дополнительной скидки 5% (США).