Перейти к содержанию

Зарядка электромобилей

Суд постановил: США должны разблокировать миллиарды долларов, незаконно замороженных на зарядку электромобилей

Суд постановил: США должны разблокировать миллиарды долларов, незаконно замороженных на зарядку электромобилей

Федеральный окружной судья в Вашингтоне распорядился, чтобы 5 миллиардов долларов из фондов Национальной инфраструктуры электромобилей (NEVI) были предоставлены штатам после того, как они были незаконно заморожены в феврале.

Хотя инфраструктура для электромобилей уже достаточно хороша для дальних поездок и в настоящее время охватывает большинство основных маршрутов по всей стране, есть много второстепенных маршрутов, которые можно было бы заполнить, и основных маршрутов, которые можно было бы улучшить по мере того, как на дорогах появляется все больше и больше электромобилей.

Вот тут-то и появляется NEVI. NEVI является частью Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), принятого Конгрессом в 2021 году после его продвижения президентом Байденом. NEVI выделила 5 миллиардов долларов на помощь штатам в развитии инфраструктуры зарядки электромобилей по всей стране.

С тех пор каждый штат представил план, и эти деньги были распределены на проекты по всей стране с различными уровнями завершенности, причем несколько зарядных станций уже открыты.

Существует также проблема фрагментированной зарядной инфраструктуры – есть сеть Tesla Supercharger, которая, как правило, считается золотым стандартом, но в то время могла использоваться только одним типом транспортных средств; и другие сети, ориентированные на зарядку CCS, другой протокол, который обслуживает другие марки электромобилей.

NEVI улучшил и это: благодаря положению в законе о том, что федеральные деньги будут доступны только сетям, которые могут заряжать более одного типа транспортных средств, Tesla представила Североамериканский стандарт зарядки (NACS), который теперь, по сути, принят практически всеми марками автомобилей и стал официальным стандартом сам по себе.

Внедрение NACS в отрасли все еще продолжается, но это означает, что будет решено множество проблем, и за это стоит благодарить правила NEVI президента Байдена.

Поэтому, конечно же, г-н Трамп хочет все это разрушить, как он делает со всем, что решает проблемы и улучшает жизнь американцев.

В феврале, всего через несколько недель после начала своего второго срока пребывания в Белом доме (проблема, для которой существует четкое конституционное средство), г-н Трамп незаконно распорядился Федеральному управлению шоссейных дорог (FHWA) прекратить выдачу средств.

Вскоре после этого 17 штатов и несколько некоммерческих организаций подали иск с требованием немедленно разблокировать эти средства. Эти штаты возглавили Калифорния, Колорадо и Вашингтон, к ним присоединились Аризона, Делавэр, Гавайи, Иллинойс, Мэриленд, Миннесота, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Орегон, Род-Айленд, Висконсин, Вермонт и округ Колумбия.

Во вторник поздно вечером федеральный суд отреагировал и постановил, что осужденный преступник, лагерем расположенный в Овальном кабинете, действительно совершил противоправное действие (неожиданно) и распорядился, чтобы FHWA немедленно предоставила эти средства.

Решение несколько ограничено, поскольку оно направляет высвобождение средств только в 14 штатов, а не во все 17. Миннесота, Вермонт и округ Колумбия были пропущены в решении, по-видимому, потому, что они не представили достаточных доказательств конкретного ущерба, который мог бы произойти в их собственном штате.

Однако эти штаты, вероятно, все еще смогут получить доступ к средствам на зарядку, модифицировав свои заявки в будущем.

Приказ вступает в силу 2 июля.