Лизингополучатели Tesla во Франции подают в суд на автопроизводителя с требованием расторгнуть их лизинговые договоры из-за ассоциации Илона Маска с автомобилями, утверждая, что они стали «тотемами ультраправых» и нанесли ущерб их репутации.
За последние несколько лет генеральный директор Tesla Илон Маск совершил резкий поворот вправо в политическом спектре. Купив Twitter, он вернул и продвигал нескольких ультраправых деятелей, забаненных по различным причинам, а сам продвигал ультраправые, опровергнутые теории заговора.
Он финансировал избирательную кампанию Трампа на сумму почти 300 миллионов долларов и выступал за несколько ультраправых партий в Европе, включая АДГ в Германии.
Во Франции он утверждал, что ультраправый политик Марин Ле Пен подвергалась политическим преследованиям и должна быть освобождена после того, как суд признал ее виновной в растрате средств ранее в этом году.
Его участие в политике оттолкнуло значительную часть клиентской базы Tesla, особенно в Европе, где продажи Tesla резко упали.
Влияние на Tesla выходит за рамки новых покупателей, переходящих на другие бренды, но это также привело к тому, что существующие владельцы продают свои автомобили, чтобы дистанцироваться от бренда.
Мы ранее сообщали о том, что владельцы Tesla также наклеивают стикеры на свои автомобили, чтобы дать понять, что они не одобряют Маска, а некоторые даже сняли свои логотипы Tesla и заменили их логотипами других брендов.
Но у лизингополучателей Tesla другая проблема, и теперь они пытаются решить ее через суд во Франции.
Группа из 10 теперь лизингополучателей Tesla подает в суд на автопроизводителя во Франции с требованием расторгнуть их лизинговые договоры из-за поведения Маска (через Reuters):
Небольшая группа владельцев Tesla во Франции подает в суд на автопроизводителя, которым руководит Илон Маск, утверждая, что его автомобили стали «тотемами ультраправых», наносящими ущерб их репутации, заявила в среду юридическая фирма, представляющая группу.
GKA, юридическая фирма, представляющая лизингополучателей, прокомментировала дело:
Автомобили Tesla стали мощными политическими символами и теперь воспринимаются как настоящие «тотемы» ультраправых, к большому разочарованию тех, кто приобрел их исключительно как инновационные и экологически чистые транспортные средства.
Они стремятся расторгнуть свои лизинговые договоры и возместить судебные издержки по делу.
Мнение Electrek
Цены на подержанные Tesla падают, поэтому лизингополучатели должны быть рады, что они не владеют ими. Тем не менее, я не могу винить их за желание как можно скорее избавиться от машины и расторгнуть лизинг.
Однако я недостаточно знаком с французским законодательством, чтобы знать, есть ли у них основания для этого.
Я не думаю, что существует прецедент, когда генеральный директор компании, производящей потребительские товары, так сильно подрывает бренд за такой короткий период, как это сделал Маск.
Лучший комментарий от Spec9
Понравилось 48 людям
Хитрый иск. Даже если вы проиграете свой иск, вы заявите о своей позиции и нанесете еще больший ущерб бренду. Возможно, стоит тихо забрать эти машины.
Посмотреть все комментарии