После очередного раунда снижения цен в прошлом месяце BYD столкнулась с ответной реакцией со стороны высших китайских чиновников и регуляторов. Китай предупредил, что последние снижения цен BYD вызывают «панику ценовой войны» и что ситуация выходит из-под контроля.
Снижение цен на электромобили BYD вызывает новые опасения по поводу ценовой войны
BYD уже известна своими ультрадоступными электромобилями. Ее самый продаваемый Seagull EV стоит от 69 800 юаней, или чуть менее 10 000 долларов.
После очередного снижения цен 23 мая стартовая цена Seagull теперь составляет всего 55 800 юаней, что составляет около 7 800 долларов. Дело было не только в миниатюрном электромобиле. BYD представила значительные скидки, до 34%, на 22 свои модели.
Более низкие цены заставили других автопроизводителей последовать их примеру, что, как предупреждают китайские чиновники, зашло слишком далеко.
Хотя BYD не была названа напрямую, Китайская ассоциация производителей автомобилей заявила в своем заявлении (через Bloomberg), что недавнее снижение цен автопроизводителем «вызывает новый виток паники ценовой войны».
В заявлении говорилось, что «хаотичные ценовые войны усиливают порочную конкуренцию, еще больше сжимая маржу прибыли компаний».
В последние дни несколько СМИ опубликовали сообщения с призывом к автопроизводителям прекратить скидки, иначе они рискуют выпустить низкокачественные продукты. В предупреждениях утверждалось, что более низкие цены могут нанести ущерб репутации «Сделано в Китае», которую страна стремится создать.
Цены на акции китайских автопроизводителей резко упали после того, как BYD снизила цены, в том числе NIO, XPeng, Geely и Li Auto.
Мнение Electrek
Не зашла ли BYD слишком далеко? Компания продала в прошлом месяце почти 377 000 легковых автомобилей, что на 14% больше, чем в мае 2024 года. Ее зарубежные продажи достигли нового рекорда: продано более 89 000 NEV, что означает шесть месяцев роста подряд.
В прошлом месяце BYD зарегистрировала больше автомобилей в Европе и Великобритании, расширяя свой модельный ряд. В прошлом месяце она выпустила свой недорогой Seagull под названием Dolphin Surf, цены начинаются от 23 000 евро (26 000 долларов), а запас хода по WLTP составляет 220 км (137 миль). Модернизация до варианта с увеличенным запасом хода, составляющим 507 км (315 миль), стоит 24 990 евро.
Передав еще 204 369 полностью электрических автомобилей в мае, BYD продала почти 816 500 электромобилей за первые пять месяцев 2025 года, что на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вскоре мы узнаем, как снижение цен BYD влияет на автопроизводителей на ведущем рынке электромобилей, по мере публикации финансовых данных, информации о продажах и других сведений. Оставайтесь с нами.
Лучший комментарий от Райана Леонарда
Понравилось 7 людям
Си Цзиньпин и КПК уже заявили, что это часть общей стратегии. Всегда было так: 1) Субсидировать, 2) Быстро расширяться, 3) Стать независимыми, 4) Пройти через волны консолидации, пока не останется, возможно, дюжина национальных чемпионов в сфере новых энергетических транспортных средств.
BYD быстро приближается к тому, чтобы свергнуть Toyota на некоторых азиатских рынках (она уже сделала это в Сингапуре), а Chery, Xpeng, Changan заменяют или вклиниваются в число лидеров продаж автомобилей в странах Юго-Восточной Азии, таких как Таиланд, Филиппины и т. д. Вероятно, при этом вытесняя Mitsubishi, Isuzu и Mazda. Эти китайские автомобили никуда не денутся.
Посмотреть все комментарии