Французы говорят «нет, спасибо» Tesla, поскольку продажи в мае упали до 700 единиц — уровня, невиданного более трех лет.
Смена модели Model Y явно не была проблемой.
На прошлой неделе генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что у компании «нет проблем с спросом» и что, хотя Европа является ее самым слабым рынком, «все испытывают трудности в Европе, без исключения».
Мы уже подготовили отчет, чтобы продемонстрировать, что это не так, но теперь мы получаем больше данных за май, которые подчеркивают растущие проблемы Tesla в Европе.
Франция только что опубликовала данные о регистрации автомобилей за май, подтвердив, что автомобильный рынок упал на 12%. Однако продажи Tesla упали даже сильнее, чем остальная часть рынка.
В мае Tesla поставила во Францию всего 721 автомобиль — на 67% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В первом квартале Tesla объясняла свою плохую производительность отсутствием доступности Model Y из-за смены дизайна, но во втором квартале у нее нет такого оправдания, поскольку он сейчас отстает от первого квартала в Европе.
Май стал худшим месяцем поставок Tesla за последние три года. Это даже хуже, чем любой месяц поставок в первом квартале, несмотря на то, что новый Model Y теперь полностью производится на Gigafactory Berlin и доступен во Франции.
Мнение Electrek
Я напишу более подробный пост о продажах Tesla в Европе, как только у нас будут данные из большего числа стран за май, но ситуация выглядит неважно.
Tesla объяснила свою ужасную производительность в первом квартале сменой модели Model Y, но во втором квартале мы уже прошли этот этап. Тем не менее, апрель был хуже января, и теперь похоже, что май будет хуже февраля во всей Европе.
Единственный положительный рынок на данный момент — это Норвегия, и это, вероятно, связано с тем, что часть ее большой существующей базы владельцев в стране обновляется до новой Model Y, но будет интересно посмотреть, будет ли это устойчивым в течение остальной части года. Я сомневаюсь. Tesla выиграла от смены модели Model Y, но я ожидаю, что ущерб бренду также будет ощущаться на популярном рынке электромобилей.
Этот результат во Франции в мае особенно интересен, потому что он даже хуже, чем в апреле. Мне буквально приходится возвращаться ко второму кварталу 2022 года, чтобы найти квартал, когда у Tesla был худший второй месяц квартала во Франции.
Начинает похоже на коллапс спроса.
Лучший комментарий от Андерса Тенгстрёма
Понравилось 22 людям
Регистрации Tesla в Швеции в мае — Model 3 мертв — мрачные перспективы для Model Y.
Данные о регистрации новых автомобилей в Швеции за май получены, и для Tesla они выглядят неважно. Всего было зарегистрировано 503 новых Tesla — в основном новые Model Y. По сравнению с маем 2024 года, общие регистрации снизились на 54,4%. Model Y показал падение на 47,2% по сравнению с прошлым годом. Из зарегистрированных Model Y почти все были новой моделью, а несколько старых еще оставались на складе. Все три модели новой Y продаются с доставкой в июне, то есть сразу, и с процентной ставкой 0% в качестве стимула.
Model 3 испытывает трудности. По сравнению с прошлым годом — регистрации упали на 80%, при этом в мае было зарегистрировано всего 48 новых автомобилей. Низкий уровень регистраций — это ускоряющаяся тенденция, поскольку в апреле регистрации показали падение на 73%.
Подводя итог — у Tesla проблемы со спросом в Швеции, несмотря на новый Model Y, который продается со значительными стимулами. Model 3 переживает коллапс продаж, до такой степени, что на шведских дорогах становится все меньше и меньше Model 3 из-за экспорта подержанных автомобилей и утилизированных. Скорость продаж не успевает за тем, сколько M3 исчезает со шведских дорог.
Посмотреть все комментарии