Перейти к содержанию

Tesla

Tesla (TSLA) сильно пострадает от «Большого красивого законопроекта» Трампа, принятого Республиканской партией

Tesla (TSLA) сильно пострадает от «Большого красивого законопроекта» Трампа, принятого Республиканской партией

Республиканцы в Конгрессе проголосовали за «Большой красивый законопроект» Трампа, который значительно замедлит развитие электромобилей и возобновляемых источников энергии в США.

Вот как новый законопроект повлияет на Tesla.

Акции производителей солнечной энергии сегодня резко падают. Solar Edge потерял 20%, а First Solar — 5%.

Акции производителей электромобилей, такие как Rivian и Lucid, также упали примерно на 2,5%.

Tesla работает на обоих этих рынках, и тем не менее, на момент написания статьи акции выросли на 2,5%.

Это может навести на мысль, что новый бюджетный законопроект, принятый вчера Конгрессом США, на самом деле является позитивным для Tesla, но это далеко не так.

Кредит на электромобили в размере 7500 долларов США исчезает

Как мы подробно сообщали в последние несколько недель, законопроект отменяет налоговый кредит на электромобили в США.

К концу 2025 года все автопроизводители, поставившие более 200 000 электромобилей в США, потеряют доступ к налоговому кредиту.

Влияние на Tesla:

  • Это должно привести к росту спроса на Tesla в конце 2025 года, поскольку покупатели попытаются воспользоваться налоговым кредитом, но приведет к серьезному падению спроса, начиная с 2026 года.
  • Некоторые конкуренты по-прежнему будут иметь доступ к налоговому кредиту в 2026 году, в то время как Tesla — нет, что может поставить ее в невыгодное положение.

Ежегодный сбор в размере 250 долларов США для электромобилей

Помимо отмены налогового кредита, законопроект вводит ежегодный сбор в размере 250 долларов США для электромобилей и сбор в размере 100 долларов США для гибридов, который, как утверждается, предназначен для финансирования ремонта дорог, традиционно поддерживаемого налогами на бензин.

Влияние на Tesla:

  • Очевидно, что это негативно сказывается на Tesla, увеличивая ежегодные расходы на владение на 250 долларов США, как и на всех других владельцев электромобилей.
  • Сбор рассматривается как прямое нацеливание на владельцев и покупателей электромобилей, которые также могут отвернуться от бренда Tesla из-за того, что его генеральный директор, Илон Маск, поддержал Республиканскую партию, которая продвигала этот закон.

Отмена кредитов на чистую энергию

Бюджетный законопроект прекращает действие кредитов для большинства инициатив в области чистой энергетики. Он даже пытается отменить требование Калифорнии о нулевом уровне выбросов (ZEV), что может оказаться трудным.

Влияние на Tesla:

  • Продажа регуляторных кредитов является значительной частью прибыли Tesla. Фактически, продажи регуляторных кредитов Tesla в первом квартале 2025 года превысили ее чистую прибыль. Это означает, что Tesla потеряла бы деньги без регуляторных кредитов.
  • Единственный положительный момент здесь заключается в том, что федеральное правительство, вероятно, не сможет отменить кредиты CARB.

Отмена стимулов для солнечной энергии и хранения энергии

Законопроект отменяет Инвестиционный налоговый кредит (ITC) для солнечных и энергосберегающих систем с 1 января 2026 года. ITC ранее предоставлял 30%-ный кредит для соответствующих установок солнечной энергии и аккумуляторных систем хранения.

Влияние на Tesla

  • Tesla развертывает как солнечные, так и накопительные системы в США и поэтому будет негативно затронута, поскольку ожидается значительное падение спроса в 2026 году без налогового кредита.
  • Солнечная энергетика больше не является значительным бизнесом для Tesla, но развертывание накопителей энергии в настоящее время является единственным растущим бизнесом Tesla, поскольку поставки электромобилей снижаются. Будучи лидером в области хранения энергии в США, Tesla, вероятно, почувствует последствия окончания ITC сильнее, чем кто-либо другой.

Мнение Electrek

Все это довольно ужасно сказывается на бизнесе Tesla в среднесрочной и долгосрочной перспективе. США были самым безопасным рынком для Tesla, но теперь это будет так только в течение следующих 6 месяцев или около того.

Моя теория, почему все остальные акции производителей солнечной энергии и электромобилей адекватно реагируют на принятие законопроекта, а акции Tesla — нет, заключается в том, что этот законопроект на самом деле поможет спросу Tesla в краткосрочной перспективе — и Tesla больше всего нуждается в этом в краткосрочной перспективе.

Инвесторы Tesla delusional, и они верят, что Tesla решит проблему автопилота в течение следующего года и станет неудержимой. Тем временем, они не могут (в отличие от Маска) отрицать, что спрос ужасен, но это поможет Tesla в 2025 году.

Однако в 2026 году удачи вам. И удачи всему рынку электромобилей в США, который уже отстает от остального мира. Это действительно обидно, и тот факт, что генеральный директор Tesla играет большую роль в том, как это произошло, поистине поражает.