Как и ожидалось, Aptera Motors поделилась своим ежемесячным отчетом о прогрессе за апрель, который включает новые достижения в бизнес-стратегии компании. В видео, которое вы можете посмотреть ниже, соучредитель Aptera Крис Энтони подробно рассказывает о прогрессе еще двух образцов электромобилей на солнечной энергии, готовых к производству, включая модель с кодовым названием «Артемида», а также обсуждает последние инвестиционные возможности стартапа для получения одного из первых производственных образцов.
Aptera продолжает двигаться вперед, как маленький моторчик, в одиноком мире электромобилей на солнечной энергии. В конце каждого месяца Aptera делится отчетом о прогрессе, детализируя свои последние достижения. В последние месяцы мы видели, как компания проводила реальные испытания, включая первую поездку на одном из своих образцов, готовых к производству, который проехал более 300 миль.
В этом месяце соучредитель и соведущий генеральный директор Aptera Крис Энтони поделился обновлениями о прогрессе еще двух образцов, готовых к производству, включая PI4, с кодовым названием «Артемида». Прежде чем углубиться в технические детали, мы хотим кратко упомянуть некоторые финансовые новости, которыми компания поделилась в середине апреля.
Как сообщалось в декабре 2024 года, Aptera объявила о возвращении к краудфандинговой стратегии после неудачной попытки привлечь инвестиции путем продажи конвертируемых облигаций с помощью US Capital Global. В то время Aptera сообщила, что потенциальные инвесторы снова могут приобрести акции стартапа по цене 14,80 доллара за штуку, запрашивая минимальную инвестицию в 1000 долларов.
В прошлом месяце Aptera сделала предложение еще более привлекательным, обновив свою инвестиционную программу, предложив купон на скидку, соответствующий цене, действительный при покупке Launch Edition Aptera. Например, если вы инвестируете 1000 долларов, вы получаете скидку 1000 долларов на покупку SEV, инвестиция в 5000 долларов эквивалентна купону на 5000 долларов, и так далее, до 10 000 долларов.
Кроме того, первые 1000 инвесторов, вложивших 5000 долларов или более, будут добавлены в список ожидания приоритетной доставки SEV, но это произойдет после того, как Aptera завершит первоначальные 2000 поставок, обещанных в рамках предыдущей краудфандинговой инициативы, Accelerator Program.
Крис Энтони поделился подробностями этой последней инвестиционной возможности и прогрессом остальной части бизнеса Aptera в своем апрельском обновлении.
Апрель завершился несколькими новыми обновлениями Aptera
В ходе апрельского видеообновления Aptera Крис Энтони сообщил, что более 400 поклонников SEV уже вложили не менее 5000 долларов в последнюю инвестиционную программу Aptera, получив приоритетный статус доставки (если стартап достигнет этой вехи).
Хотя у компании осталось около 600 мест, заполнение 40% желаемых инвесторов менее чем за месяц показывает, что по-прежнему существует лояльная аудитория обычных потребителей, верящих в технологию электромобилей на солнечной энергии. Говоря об этом, апрельское обновление также включало более детальный обзор последней производственной модели Aptera, PI4, или «Артемида».
В видео ниже двое сотрудников работают над PI4 за спиной Энтони, который пояснил, что компания работает над установкой полной системы терморегулирования, разработанной полностью собственными силами, для управления обогревом и охлаждением компонентов электромобиля на солнечной энергии и салона.
Что касается программного обеспечения, команда Aptera продолжает добиваться прогресса в управлении отоплением и охлаждением в системе терморегулирования SEV и собственной информационно-развлекательной системе стартапа, которая будет отображаться на 12,8-дюймовом экране от Tianma (см. выше). Другие функции, над которыми недавно работала команда разработчиков программного обеспечения, включают управление стеклоочистителями, управление стеклоподъемниками и управление гидроусилителем руля.
Согласно видеообновлению, Aptera также готовится начать сборку PI3, с кодовым названием «Gemini». По словам Энтони, SEV будет оснащен компонентами производственного веса, которые должны помочь достичь еще лучших показателей эффективности, чем у их тестового автомобиля.
Помимо автомобилей, Aptera объявила, что ее венчурный проект в области солнечных технологий находится в стадии производства, собирая заказ для своего первого клиента. Согласно письму от Aptera, первая поставка недавно была завершена. По словам Энтони:
Хотя это направление и выходит за рамки программы транспортных средств, подобные действия могут помочь снизить цены на материалы и принести ранний доход, что способствует достижению наших долгосрочных целей как компании. Это лишь один из примеров того, как мы применяем эффективность везде, где это возможно.
В заключение видеообновления соучредитель Aptera поделился планами нескольких дорожных поездок по континентальной части США этим летом, начиная с Калифорнии, затем посещения Среднего Запада, а затем таких штатов, как Флорида и Нью-Йорк. Заглядывая вперед, Aptera обещала выпустить видео, демонстрирующее ее систему терморегулирования, и провести публичное мероприятие с участием «Артемиды».
Последняя новость, которой не было в видео, заключается в том, что Aptera подписала новое партнерство с Inmotive Inc. для «изучения возможностей повышения эффективности и устойчивости в солнечных электромобилях». Согласно пресс-релизу, Aptera и Inmotive будут работать вместе над интеграцией двухскоростной трансмиссии Ingear последнего в будущие электромобили на солнечной энергии.
На этом пока все. Если вы хотите посмотреть полное видеообновление от Aptera, вы можете сделать это ниже!
Лучший комментарий от CMG30
Понравилось 13 людям
Все еще верю в Aptera. Очевидно, они испытывают трудности с финансированием в данный момент. Надеюсь, им удастся собрать достаточно, чтобы преодолеть последний барьер и начать продажи потребителям…
Посмотреть все комментарии