Илон Маск заявил, что беспилотный режим Tesla начнет приносить компании прибыль… подождите… «в следующем году», при этом «миллионы роботакси Tesla будут в эксплуатации во второй половине года».
Это заявление стало постоянной шуткой, поскольку он делает его последние десять лет.
В ходе телефонной конференции Tesla после объявления финансовых результатов за первый квартал 2025 года Маск проинформировал акционеров о планах Tesla в области беспилотного вождения, которые он вновь представил как критически важные для будущего компании.
Он сделал ряд заявлений, в основном обновив графики усилий Tesla в области беспилотного вождения.
Вот основные комментарии:
- Генеральный директор подтвердил, что Tesla запустит свою платную службу автономного каршеринга в Остине в июне.
- Он уточнил, что парк будет состоять из автомобилей Model Y, а не из нового Cybercab.
- Маск также подтвердил, что Tesla в настоящее время обучает парк специально для Остина.
- Как мы сообщали ранее, этот внутренний парк такси, работающий в пределах геозоны с телеоператорской помощью, является большим изменением в подходе Tesla.
- Маск заявил «от 10 до 20 автомобилей» в первый день.
- Маск заявил, что беспилотный режим Tesla начнет положительно влиять на финансовое состояние компании в середине следующего года, и «миллионы Tesla будут работать автономно во второй половине следующего года».
- Маск буквально говорил что-то подобное каждый год в течение последнего десятилетия, и поэтому трудно относиться к нему серьезно.
- Генеральный директор заявил, что Tesla получит «более 90% доли рынка» в сегменте автономного вождения.
- Маск снова заявил, что никто другой не приближается к возможностям Tesla, и раскритиковал Waymo за высокую цену.
- Маск «уверен», что первые Model Y самостоятельно доставят от завода до дома покупателя позже в этом году.
- Генеральный директор заявил, что он уверен, что Tesla поставит «неконтролируемый полный автопилот» в потребительские автомобили к концу года.
Несмотря на то, что Tesla значительно не оправдала ожиданий по прибыли, акции компании выросли на 4% на внебиржевых торгах после комментариев Маска, что указывает на то, что акционеры по-прежнему верят прогнозам Маска о беспилотном режиме, несмотря на то, что его прогнозы были неверными почти десять лет.
Мнение Electrek
Я считаю, что первый пункт произойдет. Tesla в этом нуждается. Компании очень нужна победа в области беспилотного вождения.
Однако, как мы объясняли ранее, хотя Tesla заявит о победе в июне, это будет ограниченная система с геозонами и телеоператорской поддержкой, которая не будет масштабироваться до потребительских автомобилей, что и обещалось годами.
Tesla даже спросили, как она планирует запустить это в Остине в июне, когда FSD в потребительских автомобилях в настоящее время требует частого вмешательства водителей, и Ашок, глава отдела автономного вождения Tesla, признал, что его команда в настоящее время сосредоточена на решении проблем, конкретно связанных с вождением в Остине.
Обучая конкретным маршрутам в Остине и используя телеоператоров, Tesla может добиться этого, но путь от этого до автономного беспилотного вождения в потребительских автомобилях и «миллионов роботакси Tesla» во второй половине следующего года очень долог.
В основном, кроме первого пункта, я считаю, что Tesla не достигнет ничего из остального или близкого к заявленным сегодня Маском срокам.
Готов поспорить на это.
Лучший комментарий от Spec9
Понравилось 48 людям
Текущая Model Y без LIDAR, работающая в Остине в июне? Не верю. Будет задержка, или ОЧЕНЬ сильные ограничения (разрешено только на некоторых обозначенных дорогах), или в значительной степени управляться телеоператорами, или произойдет несколько аварий, или она часто будет просто останавливаться, когда запутается, и так далее.
FSD просто не готов к автономной работе. Плохая разметка полос, строительные зоны, иррациональное поведение других водителей, взаимодействие с дикой природой, дорожный мусор, плохая погода или другие мелкие нюансы вызовут проблемы.
Посмотреть все комментарии