Polestar снял Polestar 2 с заголовка своего американского сайта, что стало ранним признаком того, как новые тарифы ограничат выбор и конкуренцию для американских потребителей, тем самым увеличивая цены.
Обновление: вкладка Polestar 2 вернулась на сайт. Polestar сообщил нам: «Хотим сообщить, что вкладка Polestar 2 снова работает. Для клиентов по-прежнему доступны избранные новые автомобили и сертифицированные подержанные автомобили.“
Polestar 2 — первый полностью электрический автомобиль Polestar; оригинальный Polestar 1 был гибридом с ограниченным выпуском.
Его производство началось в 2020 году в Луцяо, Чжэцзян, Китай, где была основана материнская корпорация Polestar и Volvo, Geely.
И вот в чем загвоздка: в то время как новый электромобиль Polestar 3 (который мы на прошлой неделе протестировали в новой версии с одним двигателем) производится в Южной Каролине, Polestar 2 — нет.
К сожалению, это связано с новостями, которые в последнее время активно обсуждаются: тарифами.
США постепенно становятся все более и более глупыми в вопросе тарифов, по-видимому, стремясь увеличить цены для американцев и снизить конкурентоспособность американского производства в период перемен в автомобильной индустрии.
Широко признано (любым, кто хоть немного об этом думал), что тарифы увеличивают цены, а торговые барьеры обычно снижают конкуренцию, что ведет к меньшим инновациям.
Все началось с 25% тарифов на различные товары из Китая, введенных в период с 2018 по 2020 год. Затем, в 2024 году, президент Байден ввел 100% тариф на китайские электромобили, фактически прекратив их продажу в США. Эти тарифы включали некоторые исключения и льготы, основанные на другом американском производстве Volvo, которые Polestar использовал для продажи наиболее дорогих версий Polestar 2 в США, ограничивая при этом продажу более дешевых версий. Тем не менее, это была плохая идея.
Теперь, в еще одном шаге, направленном на снижение конкурентоспособности Америки и дальнейшее раздувание цен на товары для американцев, мы получили новые тарифные объявления сегодня от эксцентричного бывшего ведущего реалити-шоу, который заблудился в розарии Белого дома (где ему не место). Эти тарифы не включают тех же исключений, что и ранее объявленные тарифы Байдена.
По-видимому, всего этого оказалось достаточно для Polestar, поскольку еще до сегодняшних объявлений о тарифах компания внезапно сняла свой Polestar 2 с заголовка своего сайта.
Изменение можно увидеть на polestar.com/us, где в области заголовка перечислены только Polestar 3 и Polestar 4. На других сайтах, например, на норвежском сайте компании или британском сайте, автомобиль по-прежнему присутствует. Страница Polestar 2 по-прежнему доступна на американском сайте, но на нее нет ссылок на других страницах сайта (посмотрим, как долго она там продержится).
Мы обратились к Polestar за комментарием, но до публикации ответа не получили. Мы обновим статью, если получим его.
Вполне логично, что Polestar 2 по-прежнему продается в других местах, так как его производство началось только в 2020 году. Большинство моделей автомобилей доступны как минимум 7 лет, так что это более ранний выход, чем ожидалось.
Таким образом, весьма вероятно, что все новости о тарифах повлияли на прекращение продаж Polestar 2.
С другой стороны, это также всего лишь второй день нового финансового квартала. Возможно, это время дает Polestar возможность провести чистый разрыв — особенно теперь, когда доступна версия Polestar 3 по более низкой цене.
Несмотря на более низкую базовую цену новой версии Polestar 3 в 67 500 долларов, это представляет собой значительное повышение цены для бренда, который изначально продавал базовую модель Polestar 2 примерно за 50 000 долларов, до всех этих тарифов.
Обновление: Polestar ответил нам с комментарием, но, что понятно, в нем мало что сказано:
Polestar — компания с тремя автомобилями, и Polestar 2 доступен для клиентов прямо сейчас. У дилеров есть ограниченное количество Polestar 2, которые можно найти на Polestar.com, но Polestar 3 и Polestar 4 будут приоритетом на североамериканском рынке.
Обновление 2: Polestar снова связался с нами, чтобы сообщить, что вкладка снова появилась на сайте. Polestar сообщил нам: «Хотим сообщить, что вкладка Polestar 2 снова работает. Для клиентов по-прежнему доступны избранные новые автомобили и сертифицированные подержанные автомобили.“
Мнение Electrek
Это не первый автомобиль, которого Америка лишилась из-за тарифов. Volvo EX30, один из наших самых ожидаемых автомобилей, и Автомобиль года Electrek 2024 года, его американская доступность была отложена из-за тарифов.
Volvo решила собирать автомобиль в Бельгии и экспортировать его в США, но теперь, когда новые тарифы распространяются и на ЕС, возможно, этот недорогой, потрясающий, быстрый, маленький электромобиль вместо этого останется в Европе, а не будет отправлен за океан.
Это показывает, насколько вредны непостоянные тарифные предписания от невежды для производства, поскольку они означают, что компании не могут строить планы — и если они не могут строить планы, в конечном итоге они, вероятно, просто исключат страну, принимающую случайные решения, из своих планов, чтобы не иметь дело с этим абсурдом.
И мы слышали это от каждого бизнесмена или представителя производителя, с которым мы говорили на любом уровне автомобильной промышленности. Никто не считает, что все это хорошая идея, потому что объективно это не так. Все, что это делает, — это усложняет бизнес, делает США менее надежными, увеличивает цены и в целом вредит Америке.
Еще один способ, которым американцев обманывают этим тупым бредом. 49% из вас проголосовали за инфляцию, и 100% американцев сейчас ее получают. Счастливого Дня Инфляции, все.
Заряжайте свой электромобиль дома, используя солнечные панели на крыше. Найдите надежного и конкурентоспособного по цене установщика солнечных батарей рядом с вами на EnergySage, бесплатно. У них есть проверенные установщики, конкурирующие за ваш бизнес, что гарантирует высококачественные решения и экономию в 20-30%. Это бесплатно, без звонков отдела продаж, пока вы не выберете установщика. Сравните индивидуальные солнечные предложения онлайн и получите консультацию от непредвзятых энергетических консультантов. Начните работу здесь. – реклама*
Лучший комментарий от KingFisher
Понравилось 23 людям
Но им нужен налог на средний класс, чтобы оплатить снижение налогов для 1%.
Похоже, богатые находятся в отчаянном положении.
Посмотреть все комментарии