Volkswagen представила шоу-кар ID. EVERY1, серийная версия выйдет примерно за 20 000 евро

Немецкий автопроизводитель Volkswagen представил мировую премьеру нового полностью электрического шоу-кара под названием ID. EVERY1. Эта новая модель Volkswagen BEV начального уровня вскоре превратится в серийную версию, и ожидается, что ее рекомендованная розничная цена составит около 20 000 евро (21 500 долларов).

Несмотря на прошлые ошибки в разработке электромобилей, особенно в области программного обеспечения, Volkswagen продолжает демонстрировать решительную ориентацию на электрификацию и расширение своей линейки BEV «ID». Флагманский ID.4 компании добился успеха в Европе и США, к которому позже присоединились дополнительные модели, такие как ID.3 и фургон ID.Buzz — еще один любимец публики (если не считать решения не предлагать вариант кемпера… огромный промах, ребята).

В дополнение к этим серийным моделям, представленным на рынке, Volkswagen анонсировал другие BEV в своем производственном плане, включая ID.2all и его версию SUV, все в рамках цели бренда выпустить девять новых моделей к 2027 году, четыре из которых будут построены на новой переднеприводной платформе MEB от VW.

Одной из этих новых моделей в разработке является самый компактный и доступный BEV Volkswagen на сегодняшний день. В концептуальной форме Volkswagen называет эту модель ID. EVERY1, намекая на ее доступность и небольшой размер, благодаря которому ею смогут пользоваться практически все… если вы живете в Европе.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

На сегодняшний день мы видели только эскизы ID. EVERY1 и подтверждение от Volkswagen, что серийная версия будет стоить около 20 000 евро. Немецкий автопроизводитель подтвердил эти планы во время глобального мероприятия, посвященного премьере ID. EVERY1, которое состоялось сегодня в Германии. Смотрите полное видео ниже.

Volkswagen ID.EVERY1 выйдет в производство в 2027 году

Согласно подробному пресс-релизу Volkswagen, сегодняшний шоу-кар ID. EVERY1 совершает свой мировой дебют как спортивный, компактный шоу-кар, который демонстрирует серийную версию, запланированную к выпуску в 2027 году.

Серийная версия последует за ID.2all, который должен появиться в Европе уже в 2026 году и, как ожидается, будет стоить около 25 000 евро (27 000 долларов). Оба Volkswagen ID.2all и ID. EVERY1 (официальное название производства ожидается) будут выпущены как часть нового «Семейства городских электромобилей», разработанного в Европе для Европы, и будут использовать переднеприводную платформенную технологию MEB автопроизводителя.

В релизе не упоминалось программное обеспечение, но, учитывая, что этот важнейший компонент для успеха электромобилей был препятствием для бренда, мы ожидаем, что часть технологий Rivian войдет в эти европейские модели после партнерства стоимостью 5,8 миллиарда долларов, анонсированного прошлым летом. По словам генерального директора бренда Volkswagen Томаса Шефера, ID. EVERY1 поможет завершить разнообразный портфель электрифицированных моделей всех размеров для Европы и других рынков:

ID. EVERY1 представляет собой последний недостающий элемент на пути к самому широкому выбору моделей в массовом сегменте. Впоследствии мы предложим каждому клиенту подходящий автомобиль с подходящей системой привода, включая доступную полностью электрическую мобильность начального уровня. Наша цель — стать ведущим в мире производителем высокообъемных автомобилей к 2030 году. И как бренд для всех — именно то, чего вы ожидаете от Volkswagen.

Volkswagen сообщил, что серийная версия ID. EVERY1 станет первой моделью во всей линейке концерна, которая будет использовать «принципиально новую и особенно мощную программную архитектуру». Начинается ли она на «R» и заканчивается на «ivian»? Подтверждения нет, но звучит похоже! Ладно, вернемся к концепту. Вот несколько кратких характеристик:

• Концепт может развивать максимальную скорость 81 миля в час
• Новый переднеприводный двигатель мощностью 70 кВт (94 л.с.)
• Текущий запас хода составляет 250 км (155 миль)
• Он предлагает места для четырех человек, плюс 10,8 кубических футов (305 литров) багажного пространства
• Общая длина составляет 3 880 мм (152,8 дюйма)
  • Он длиннее VW Up! (41,7 дюйма/3600 мм), но короче ID.2all (159,4 дюйма/4050 мм)

Заглядывая вперед, Volkswagen заявил, что намерен предложить общественности более полную презентацию своего нового «Семейства городских электромобилей», включая ID. EVERY1 и ID.2all, этой осенью. А пока — вот более подробный взгляд на шоу-кар ID. EVERY1.