Hamburger Hochbahn AG, оператор городского автобусного парка Гамбурга, разместил заказ у Daimler Buses на 350 полностью электрических автобусов Mercedes-Benz eCitaro, которые будут доставлены в северный немецкий город для использования в качестве общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов.
Hamburger Hochbahn AG стал очередным автобусным оператором, разместившим крупный заказ у Daimler. На момент написания этого текста 95 электрических автобусов Mercedes-Benz eCitaro уже были поставлены на улицы Гамбурга через Vhh.mobility. Как Mercedes, так и Vhh.mobility считают появление этого автобусного парка крупным шагом на пути к углеродно-нейтральному местному транспорту.
«Я очень рад, что вместе с Vhh.mobility мы можем внести значительный вклад в развитие городского транспорта с нулевым уровнем выбросов в Гамбургском столичном регионе», — говорит Тилл Обервёльдер, генеральный директор Daimler Buses. «Наш электрический городской автобус eCitaro с аккумуляторным питанием предлагает превосходный общий пакет: современный электропривод с большим запасом хода обеспечивает бесшумное и локально углеродно-нейтральное прибытие пассажиров в пункт назначения. Передовые системы помощи также повышают безопасность в любых дорожных условиях».
Представители Hamburger Hochbahn AG заявили, что при обсуждении заказа их особенно впечатлила низкая общая стоимость владения (TCO) и простота обслуживания, предлагаемые электрическим автобусом Mercedes eCitaro на протяжении всего срока его службы.
Автобусы Mercedes eCitaro поставляются с аккумуляторными батареями емкостью 98 кВт⋅ч, конфигурируемыми в вариантах 294, 392, 490 или 588 кВт⋅ч, в зависимости от потребностей автобусного оператора. Hamburger Hochbahn AG планирует перевести весь свой парк на приводные системы с нулевым уровнем выбросов к 2030 году, и компания прилагает все усилия, чтобы гарантировать, что 100% энергии, используемой для зарядки этих транспортных средств, поступает из устойчивых и действительно «зеленых» источников.
Мнение Electrek
Замена дизельных транспортных средств на электрические в густонаселенных районах дает ощутимые, наблюдаемые и измеримые преимущества — не только с точки зрения затрат, но и с точки зрения снижения уровня загрязнения воздуха у поверхности и улучшения общего качества жизни. Нет никаких оснований продолжать использовать дизельное топливо в городском транспорте, и отрадно видеть, что Гамбург согласен с этим.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: Daimler Trucks, через Power Progress.