Ford изо всех сил пытается остаться на плаву в Европе. Компания реструктурирует свой бизнес за рубежом, планируя значительно сократить штат. Из-за замедления заказов и слабого спроса на электромобили многие сомневаются в будущем Ford в регионе. Новый опрос подчеркивает, «насколько сильны сомнения в будущей жизнеспособности Ford на европейском автомобильном рынке».
Почему распространяется скептицизм относительно будущего Ford в Европе
В прошлом месяце Ford объявил о планах сократить еще 4000 рабочих мест в Европе к 2027 году. Сокращение штата является частью планов реструктуризации компании в регионе.
Ford понес «значительные убытки» за последние несколько лет в Европе, поскольку «высокодисруптивный» рынок переходит на электричество. Американский автопроизводитель объяснил сокращение рабочих мест более низким, чем ожидалось, спросом на электромобили и ослаблением экономики.
Ford заявил, что запланированные сокращения в основном коснутся Германии, в то время как на других европейских рынках будут «минимальные сокращения».
Согласно новому опросу, скептицизм в отношении будущего Ford в Европе растет. Исследование, проведенное берлинской компанией Civey для Automobilwoche, показывает, что почти половина (45%) респондентов ожидают плохих результатов. Только 5% были «скорее оптимистичны», а еще 37% не определились.
«Результаты опроса подчеркивают, насколько сильны сомнения в будущей жизнеспособности Ford на европейском автомобильном рынке», — пояснил ведущий менеджер по работе с клиентами Civey Кристиан Ридл.
Ридл отметил, что широкому скептицизму отчасти способствует стратегия Ford в области электромобилей, или ее отсутствие. Эксперт Civey добавил: «Особенно в отношении электромобильности и инноваций многие ожидают, что Ford предпримет четкие шаги для позиционирования себя в будущем».
По словам Ридла, большое количество неопределившихся «предоставляет бренду возможность укрепить свои позиции». Однако это потребует «убедительного видения и видимого прогресса».
После того, как в июле с конвейера завода Ford в Кёльне сошел первый экземпляр модели Capri EV, компания уже замедляет производство. Компания сокращает выпуск двух своих электромобильных моделей на платформе MEB от Volkswagen — Electric Explorer и Capri.
В начале этого месяца Ford представил полностью электрическую версию своего бестселлера в Европе — Puma Gen-E, стремясь повысить спрос.
Мнение Electrek
Ford сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны китайских производителей электромобилей, таких как BYD, которая продолжает набирать обороты. Недавнее исследование Bloomberg показало, что BYD быстро догоняет Ford по глобальным поставкам. Китайский лидер в сегменте электромобилей может даже обогнать американского автопроизводителя к концу года.
Самый дешевый электромобиль BYD, Seagull, снова стал самым продаваемым автомобилем (включая бензиновые автомобили) в Китае в прошлом месяце, опередив Model Y от Tesla.
На фоне появления в Китае множества новых недорогих электромобилей BYD и другие производители электромобилей ищут возможности для роста за рубежом. Приток китайских электромобилей вынуждает мировых автолидеров принимать решительные меры.
Во вторник новая статья Nikkei сообщила, что Honda и Nissan близки к слиянию в области электромобилей, чтобы выжить в переходный период. Кто будет следующим автопроизводителем? Может ли Ford объединиться с другим европейским партнером или расширить сотрудничество с VW? Сообщите нам, что вы думаете в комментариях ниже.
Лучший комментарий от Леонарда Бейтса
Понравилось 6 людям
Ford понес «значительные убытки» за последние несколько лет в Европе, поскольку «высокодисруптивный» рынок переходит на электричество. Американский автопроизводитель объяснил сокращение рабочих мест более низким, чем ожидалось, спросом на электромобили и ослаблением экономики.
Значит, европейский рынок переходит на электромобили, но спрос на электромобили ниже ожидаемого? Может, следует написать «более низкий, чем ожидалось, спрос на электромобили Ford»? Есть европейский автомобильный рынок. Все больше покупаемых автомобилей — это электромобили. Как это сигнализирует о более низком, чем ожидалось, спросе на электромобили? Кто-нибудь, помогите мне.
Посмотреть все комментарии