Китайская BYD только что достигла еще одной важной вехи. На этой неделе гигант электромобилей произвел свой десятимиллионный автомобиль на новой энергетической основе (NEV), став первым автопроизводителем, достигшим этой цели. Достижение BYD произошло всего через три года после того, как с конвейера сошел их миллионный NEV. После пятого подряд рекордного месяца продаж BYD приближается к ведущим мировым автопроизводителям, таким как Ford.
BYD продолжила свое доминирование, продав более 500 000 автомобилей за один месяц впервые в октябре.
Октябрь стал пятым подряд рекордным месяцем продаж NEV для BYD, включая подзаряжаемые гибриды (PHEV) и полностью электрические автомобили (EV). За первые десять месяцев 2024 года BYD продала более 3,25 миллиона NEV, что на 36% больше, чем в прошлом году. Почти 1,36 миллиона из них были полностью электрическими.
На фоне новой волны конкуренции и обострения ценовой войны на рынке электромобилей в Китае BYD выходит на ключевые зарубежные рынки для стимулирования роста.
Компания открыла свой первый завод в Таиланде, на бурно развивающемся рынке электромобилей. Вскоре откроются новые предприятия в Венгрии, Бразилии, Пакистане, Турции и Мексике.
По мере того как BYD продолжает экспансию на новые рынки, китайский гигант электромобилей быстро догоняет мировых лидеров автопрома. Обогнав Nissan и Honda впервые в третьем квартале, BYD теперь на пути к тому, чтобы превзойти Ford по мировым поставкам в ближайшее время.
BYD превзошла рубеж производства 10 миллионов NEV
BYD объявила в социальных сетях в понедельник, что стала «первым в мире автопроизводителем, выпустившим 10-миллионный новый энергетический автомобиль».
Эта веха предваряет 30-летие BYD. BYD была основана в 1995 году примерно с 20 сотрудниками. Сейчас это одна из крупнейших компаний в мире с более чем 900 000 сотрудников.
BYD выпустила свой первый серийный автомобиль F3 в 2005 году. Продав около 100 000 автомобилей чуть более чем за год, F3 помог BYD стать мировым лидером в автомобильной отрасли, которым она является сегодня. По словам президента компании Ван Чуаньфу (через CnEVPost), ранний успех придал BYD уверенность на автомобильном рынке.
Еще одной важной причиной успеха BYD является ее раннее начало в качестве производителя аккумуляторов. К 1998 году BYD уже была вторым по величине производителем перезаряжаемых аккумуляторов.
В 2000 году компания заключила крупные сделки с Motorola и Nokia, укрепив свою роль на рынке аккумуляторов.
BYD построила свой первый NEV, F3DM, оснащенный гибридной технологией DM первого поколения, в 2008 году. Ван утверждает, что это был «первый в мире» подключаемый гибрид, вышедший на дороги.
Продажи растут
Всего четыре года назад BYD продавала менее 30 000 автомобилей в месяц. Теперь эта цифра превышает 500 000. В начале этого года компания представила гибридную технологию DM пятого поколения, которая значительно улучшила расход топлива и характеристики.
В мае 2021 года BYD произвела свой миллионный NEV. Сегодня компания пересекла отметку в 10 миллионов, что является огромной вехой, поскольку компания стремится закрепить за собой место мирового лидера автопрома.
Рост BYD ускорился после того, как в марте 2022 года компания прекратила производство автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Теперь она сосредоточена на моделях PHEV и EV.
В прошлом году BYD представила Qin Plus Champion Edition (модель PHEV) по цене ниже 100 000 юаней (13 900 долларов США) впервые. BYD заявила, что при той же цене, что и бензиновые автомобили, новая модель «напрямую разрушала барьер для автомобилей совместных предприятий».
Несмотря на то, что BYD наиболее известна своими ультрадоступными электромобилями, такими как их самый продаваемый Seagull, который начинается менее чем за 10 000 долларов (69 800 юаней), компания быстро расширяет свой модельный ряд, выводя на рынок новые роскошные модели, умные среднеразмерные внедорожники и электрические суперкары.
Эта веха совпадает с тем, что BYD приближается к Ford по мировым поставкам. В третьем квартале компания уже опередила Ford примерно на 40 000 автомобилей.
По мере роста продаж BYD наращивает производство и расширяет штат сотрудников. Вице-президент BYD Хэ Чжици (через Reuters) сообщил, что компания наняла около 200 000 новых сотрудников в период с августа по октябрь. Она также увеличила производство примерно на 200 000 единиц для удовлетворения спроса.