Легенда вернулась впервые почти за четыре десятилетия. Новый Ford Capri EV направляется к первым клиентам по всей Европе. Следуя за электрическим Explorer, новый Capri является вторым электромобилем Ford на платформе Volkswagen MEB.
Ford представил полностью электрический Capri в июле, заявив, что «легенда возрождается». Чуть более чем через три месяца электрический спортивный кроссовер направляется к дилерам по всей Европе.
Первые модели электрического Capri покинули EV-центр Ford в Кельне, Германия, и направляются к клиентам.
Ford заявил, что новый Capri был разработан, чтобы «придать мощи миру электромобилей». Это полностью электрическая версия культовой классики. Почти 200 000 клиентов создали свои модели Capri на веб-сайте Ford.
Самым популярным цветом стал Vivid Yellow (Яркий желтый), который выбрали 24% покупателей, модернизировав классический Daytona Yellow от Capri.
По данным Ford, более 50% выбрали модель Capri Premium, которая оснащается динамическими светодиодными фарами, звуковой системой B&O с 10 динамиками, 20-дюймовыми легкосплавными дисками и многим другим.
С запасом хода почти 400 миль (627 км) по циклу WLTP, Capri EV может проехать из Кельна в Лондон на одном заряде.
Встречайте новый Ford Capri EV: возрожденная легенда
«Наш новый полностью электрический Capri — это автомобиль, которым культовое спортивное купе должно было стать», — сказал Йон Уильямс, руководитель отдела электромобилей Ford Europe.
Возвращение Capri «стоило того, чтобы подождать», пояснил Уильямс, добавив: «Мы невероятно рады видеть, как новое поколение сможет ощутить стиль и уверенность, которые сделали Capri такой легендой».
Электрическое спортивное купе Ford доступно в версиях Capri и Capri Premium. Capri EV с задним приводом, оснащенный аккумулятором мощностью 77 кВтч, имеет запас хода до 390 миль (627 км) в Европе.
Модель Premium с более крупным аккумулятором емкостью 79 кВтч и полным приводом имеет запас хода по циклу WLTP до 368 миль (592 км).
Все модели оснащены передовыми системами помощи водителю (ADAS). Система включает 12 ультразвуковых датчиков, пять камер и три радара.
Внутри вы найдете регулируемый 14,6-дюймовый информационно-развлекательный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Он также оснащен кокпитом, охватывающим водителя, и скульптурными спортивными сиденьями для ощущения, как в гоночном автомобиле.
| Запас хода (WLTP) |
Стартовая цена (Германия) |
|
| Ford Capri EV (RWD) | 390 миль (627 км) | $48,800 (€44,950) |
| Ford Capri EV Premium (AWD) | 368 миль (592 км) | $52,300 (€48,650) |
При длине 4 634 мм, ширине 2 063 мм и высоте 1 626 мм новый Ford Capri EV схож с Volkswagen ID.5 (4 599 мм в длину, 1 852 мм в ширину, 1 603 мм в высоту). Сбоку он очень напоминает Polestar 2.
Новый Ford Capri EV стартует в Германии с цены 48 800 долларов (44 950 евро), что немного меньше, чем электрический Explorer, стоимость которого составляет около 52 700 долларов (48 500 евро). Между тем, модель Premium стоит около 52 300 долларов (48 650 евро).
Что вы думаете о возрожденной культовой классике? Купили бы вы новый полностью электрический Capri от Ford? Сообщите нам свое мнение в комментариях.
Лучший комментарий от Chris M
Понравилось 7 людям
Автопроизводители, возрождающие классические названия и присваивающие их совершенно другим автомобилям, были бы менее эффективны, если бы автомобильные СМИ не шли на поводу у вымышленной ностальгии.
Это новый электромобиль. Это не Capri. Связанно: это не был Mustang, это не будет Challenger.
Посмотреть все комментарии