Tesla поделилась впечатляющей статистикой по своей сети Supercharger: 1,4 ТВт·ч энергии, доставленной за один квартал.
Что это значит?
Tesla поделилась этими тремя новыми данными о своей сети зарядных станций в 3 квартале 2024 года:
Данные Tesla о развертывании станций несколько вводят в заблуждение, поскольку они упоминают количество новых развернутых станций и заявляют о росте на 23% год к году.
Это правда, что Tesla увеличила сеть Supercharger на 23% год к году, но развертывание станций за квартал фактически снизилось на 7,4% в 3 квартале по сравнению с 3 кварталом 2023 года, когда было развернуто более 3000 станций.
Это неудивительно, учитывая, что генеральный директор Илон Маск в начале этого года в порыве импульса уволил всю команду Tesla, занимающуюся зарядными устройствами, и после этого ему пришлось перенанять многих членов команды. Ранее мы отмечали, что развертывание замедлилось с тех пор, но основное влияние должно проявиться в следующем квартале, когда будут исчерпаны объекты, находившиеся в стадии разработки до увольнений.
Что более захватывающе, и данные, которыми Tesla не делилась долгое время, заключается в том, что в 3 квартале через сеть Supercharger было доставлено 1,4 ТВт·ч электроэнергии.
Это говорит об использовании сети Supercharger, которое, несомненно, будет расти независимо от нового развертывания Supercharger Tesla благодаря увеличению числа не-Tesla электромобилей, подключающихся к системе.
TWh – это сложное для визуализации число, поскольку это 1,4 триллиона ватт-часов или 1,4 миллиарда кВт·ч.
Это начинает становиться большим бизнесом для Tesla.
Мнение Electrek
Трудно получить четкую среднюю стоимость за кВт·ч для сети Supercharger Tesla, поскольку она сильно варьируется в зависимости от региона.
Допустим, это 0,35 доллара за кВт·ч. Это означало бы 490 миллионов долларов дохода. Если это ближе к 0,50 доллара за кВт·ч, то это 700 миллионов долларов дохода за один квартал. Это впечатляет.
Конечно, мы говорим о выручке, а не о прибыльности. Tesla имеет одну из самых низких, если не самую низкую, стоимость развертывания станций быстрой зарядки постоянным током, но операционные расходы остаются высокими из-за пиковых тарифов.
Тем не менее, это становится большим бизнесом для Tesla.
Что касается компенсации выбросов CO2, то это полностью зависит от того, как вы питаете эти зарядные станции, и, к счастью, энергосистема быстро переходит на возобновляемые источники энергии.
Лучший комментарий от Brian
Понравилось 20 людям
Скорость, с которой Tesla может находить, получать разрешения, строить, вводить в эксплуатацию и развертывать зарядные станции Supercharger, никогда не перестает меня поражать. Просто получение необходимых разрешений от муниципальных, окружных и государственных органов власти, а также от коммунальных служб, должно быть кошмаром еще до того, как будет вырыта первая лопата земли. Мне бы хотелось узнать, как Tesla движется так быстро, как никто другой, когда дело доходит до строительства зарядных станций Supercharger. Независимо от импульсивных выходок Маска, бизнес Tesla в области зарядки впечатляет.
Посмотреть все комментарии