Республиканцы в Палате представителей приняли законопроект, направленный на блокирование новых стандартов выбросов, которые спасут тысячи жизней и снизят расходы американцев на топливо, здравоохранение и климат на 100 миллиардов долларов в год. К счастью, законопроект, скорее всего, будет отклонен Сенатом и подвергнется вето, даже если пройдет через него.
Законопроект был принят сегодня голосами 215 против 191, при этом поддержка оказалась ниже, чем могла бы обеспечить полная поддержка 220 членов Конгресса, поскольку 25 членов не голосовали (по разным причинам – часто в это время года это связано с предвыборной кампанией).
Законопроект поддержали 207 республиканцев и 8 демократов (Каравео, Куэльяр, Дэвис (Северная Каролина), Голден (Мэн), Висенте Гонсалес, Каптур, Пелтола и Перес), а против проголосовали 190 демократов и 1 республиканец (Фитцпатрик).
Законопроект, состоящий из одного предложения, просто гласит, что новые стандарты выбросов EPA «не будут иметь никакой силы».
Это не первый случай, когда республиканцы в Палате представителей пытаются отменить это же правило. В декабре прошлого года они приняли другой законопроект, пытаясь заблокировать правило до его окончательного утверждения. В то время, как и сейчас, они делали большой акцент на блокировании «мандата» на электромобили, но рассматриваемое правило не включает в себя такой мандат.
Но тот законопроект умер, покинув Палату представителей, и стандарты выбросов были финализированы ранее в этом году, хотя и в несколько ослабленной форме по сравнению с первоначальным предложением. Автопроизводители и профсоюзы просили отсрочить некоторые требования правила, хотя и с аналогичной финальной строгостью, как и в первоначальном предложении.
В конечном итоге, финализированное правило сэкономит американцам 100 миллиардов долларов на расходах на топливо, здравоохранение и климат *в год*. Это составляет в общей сложности 6 000 долларов пожизненной экономии на каждом новом автомобиле, а также сократит загрязнение климата на 7 миллиардов тонн. Кроме того, это позволит избежать 2 000 преждевременных смертей в год.
Что еще лучше, одна из наших любимых частей этого постановления заключается в том, что оно подает сигнал о том, что правительство наконец-то начнет решать проблему гигантских внедорожников, убивающих пешеходов, что означает, что в будущем у нас может появиться доступ к некоторым более компактным и безопасным автомобилям после более чем десятилетия раздувания размеров и опасности автомобилей, приведшего к удвоению смертей пешеходов за последнее десятилетие.
Правило EPA было поддержано врачами, медсестрами, учеными, экологическими группами, многими предприятиями, людьми, которые понимают, что у них есть легкие, которыми они хотели бы продолжать пользоваться (то есть подавляющее большинство избирателей), и другими. Оно также получило поддержку UAW и лобби автопроизводителей (чей лидер выступил на мероприятии, посвященном этому правилу) в его окончательной форме.
Это также имеет смысл с патриотической точки зрения – оно предлагает путь для американской автопромышленности к производству низкоэмиссионных автомобилей настоящего и будущего, что важно в мире, где США отстают в производстве чистых транспортных средств.
Усилия по замедлению развития электромобилей в США просто передадут больше лидерства в сфере электромобилей Китаю, и умная промышленная политика для стимулирования внутренних инвестиций в производство – как это обеспечила администрация Байдена-Харрис – это то, что необходимо, чтобы наверстать упущенное (однако новые тарифы не помогают).
И автопроизводителям явно нужен толчок от правительства, поскольку они медлили с климатическими обязательствами и планами производства, даже больше в последние месяцы, поскольку все они поддались собственной пропаганде.
Таким образом, практически все, кто заинтересован в этом правиле, поддерживают его, за исключением 215 конгрессменов, которые сегодня проголосовали против него.
Автор законопроекта утверждает, что отмена правила сэкономит американцам деньги, что не соответствует действительности, поскольку само правило фактически сэкономит американцам 6 000 долларов на автомобиль за счет расходов на топливо и здравоохранение.
Кроме того, вчера республиканцы из Комитета Палаты представителей по энергетике и торговле протащили три действия в рамках Закона о пересмотре Конгресса (Congressional Review Act), которые отменят три других правила, сокращающих загрязнение и экономящие деньги, касающиеся выбросов от электростанций, твердых частиц и выхлопных газов тяжелых транспортных средств. Они также проголосовали за меру по обеспечению обязательного наличия радио AM в новых автомобилях, что также было поддержано демократами.
Все эти усилия по отмене, вероятно, не будут реализованы, поскольку президент Байден наложит на них вето, а также существует временной лимит на принятие мер CRA, который истечет до конца этого срока полномочий Конгресса.
Несмотря на «двухпартийный» характер сегодняшнего голосования, когда 8 более консервативных демократов проголосовали за, многие отмечают, что республиканцы могут предоставлять стратегическую возможность тем демократам, позволяя им продемонстрировать своим консервативным избирателям, что у них есть независимый подход, при этом прекрасно зная, что этот вредоносный законопроект никогда не вступит в силу.
Согласно недавнему анализу, правила EPA администрации Байдена-Харрис по загрязнению воздуха в совокупности сэкономят американцам 250 миллиардов долларов в год (сверх затрат на соблюдение требований) и предотвратят 200 000 смертей и 100 миллионов приступов астмы до 2050 года.
Мнение Electrek
Каждый раз, когда мы пишем такие статьи, получаем несколько комментариев типа: «перестаньте заниматься политикой! несправедливо, что вы нацеливаетесь на одну партию!»
Мы понимаем, что соблюдение новых норм может стоить денег. И иногда эти затраты на соблюдение очень высоки при минимальной выгоде. Но здесь затраты на соблюдение и чистые выгоды были рассчитаны, и они положительные. Как и в случае с большинством экологических норм в наши дни, особенно с появлением электрификации и возобновляемых источников энергии, мы можем одновременно улучшить как экономику, так и здоровье. Это случай и здесь.
Все, что мы делаем здесь, на Electrek, — это пропаганда электромобилей. Мы делаем это открыто – вы знаете, с какой позиции мы выступаем, и вы знаете, почему мы это делаем. Мы делаем это, потому что мы любим чистый воздух, мы любим энергоэффективность, мы любим технологии, мы любим лучшие автомобили. Мы не скрываем этого. Мы хотим жить в лучшем мире, и мы уверены, что вы тоже.
В нашей освещении этих усилий по созданию более чистого мира есть одна партия, которая, похоже, категорически против этого. Когда мы освещаем усилия по улучшению, эти усилия не возглавляются республиканцами. И когда мы освещаем усилия по ухудшению, эти усилия возглавляются республиканцами.
Поэтому, когда мы раз за разом указываем, что республиканцы голосуют за то, чтобы вас отравить, это не пример нашей партийности. Это пример того, что республиканцы выбирают сторону яда, а мы сообщаем об этом фактологически.
И в данном случае они даже не собираются добиваться законодательного принятия. Они знают это, но все равно проголосовали за, как бы говоря: «эй, если бы нам дали шанс, мы хотим, чтобы все знали, что наша цель — убить вас и сделать все хуже». Им даже не было необходимости это делать, они могли бы держать это в секрете или что-то в этом роде, но все открыто. Как говорится: «когда люди показывают, кто они, верьте им».
Все это тем более важно, когда выборы в США состоятся менее чем через два месяца. На этих выборах существует резкий контраст между платформами и историей кандидатов в отношении электромобилей и охраны окружающей среды. Мы подозреваем, что большинство наших читателей поддерживают оба эти аспекта, и поскольку окружающая среда является основой, на которой строятся все остальные вопросы – потому что без чистого воздуха, воды, жилья, пригодной для жизни окружающей среды и т. д. ничто другое не имеет значения – тогда путь действий ясен.
И поэтому мы должны называть эти усилия тем, чем они являются: усилиями по вашему отравлению и потере денег. Мы были бы рады видеть, как республиканцы прекратят эти усилия, и они могут сделать это в любое время, и мы с готовностью и справедливо осветим это, если они это сделают.
Чтобы сократить свой углеродный след и жить более устойчиво, рассмотрите возможность перехода на солнечную энергию. EnergySage — это бесплатный сервис, который связывает вас с надежными установщиками в вашем районе — без необходимости сообщать свой номер телефона, пока вы не выберете установщика. Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнить онлайн, и у вас будет доступ к непредвзятым энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе через EnergySage. Начните сегодня! – реклама*