Tesla ведет переговоры об использовании безвоздушных шин Michelin

По сообщениям, Tesla ведет переговоры с шинным гигантом Michelin об использовании их новейшей технологии безвоздушных шин в линейке электромобилей компании.

Безвоздушные шины существуют уже давно, но они еще не получили широкого распространения в автомобилях.

Они предлагают очевидное преимущество — отсутствие потери воздуха, что является большим плюсом с точки зрения надежности.

В зависимости от конструкции они также могут быть легче и эффективнее, но ожидается, что их самое большое влияние будет экологическим, поскольку они значительно сократят количество выброшенных шин.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть контент

Французский шинный гигант Michelin входит в число производителей шин, стремящихся внедрить безвоздушные шины в легковые автомобили.

Not a Tesla app сообщает, что Michelin подтвердил переговоры с Tesla об испытании своих безвоздушных шин Uptis:

Michelin, один из крупнейших производителей шин в мире, недавно подтвердил в интервью своему генеральному директору Флорану Менего, что начались переговоры об испытании технологии безвоздушных шин Uptis на автомобилях Tesla.

Ранее Michelin испытывал свои безвоздушные шины на Chevy Bolt EV. Объявляя об испытаниях в 2019 году, производитель заявил, что надеется внедрить эту технологию в потребительские автомобили к 2024 году.

Лучший комментарий от Damon Ekstrom


Понравилось 12 людям

Всегда удручает, когда слышишь о «новых» технологиях, которые существуют уже много лет, и только сейчас воплощаются в жизнь. Думаю, лучше поздно, чем никогда, но электромобили служат прекрасным примером технологий, которые существовали вечно, но только недавно начали набирать обороты в стране (США).

Если бы каждая страна десятилетиями полностью перешла на электромобили, загрязнение воздуха достигло бы рекордно низких показателей. Мы все видели, какое положительное влияние оказала изоляция из-за пандемии на качество воздуха (странное заявление, я знаю), и это было всего за короткий промежуток времени.

Это просто показывает, как нефтяные магнаты десятилетиями держали политиков в своих карманах.

Посмотреть все комментарии

Помимо повышения надежности и сокращения отходов, конструкция безвоздушных шин могла бы позволить создавать более долговечные протекторы и даже сменные поверхности шин.

Мнение Electrek

Одним из основных недостатков электромобилей является то, что они, как правило, тяжелее. В сочетании с высоким крутящим моментом и быстрым ускорением это может ускорить износ шин.

Если появятся новые технологии шин, обеспечивающие лучшую структурную целостность или сменные поверхности, это может улучшить и без того положительное влияние электромобилей на окружающую среду.

Безвоздушные и самовосстанавливающиеся шины — обе интересные технологии для этого.