Культовый чикагский стадион Wrigley Field, где выступает команда MLB Chicago Cubs, более века является домом для бейсбольного клуба — и теперь, чтобы привлечь новое поколение болельщиков, он пополнил список своих услуг зарядкой для электромобилей.
LG Electronics объявила об установке десяти зарядных станций L2 для электромобилей на одной из парковок, обслуживающих Wrigley Field, в рамках более широкого коммерческого пакета между LG и командой/стадионом. Зарядные устройства работают на платформе SWTCH, которая позволяет организации Cubs «оптимизировать свою ценовую структуру для различных мероприятий».
Конечно — динамическое ценообразование — это ужасно и должно быть повсеместно осуждаемой практикой, но нельзя спорить с гибкостью, которую переменное ценообразование предлагает крупным площадкам, и возможностью предлагать скидки или даже бесплатную зарядку в дни, когда парковки обычно пустуют, — это один из возможных плюсов.
«Наличие этих новых зарядных станций рядом с Wrigley Field помогает начать новый сезон и демонстрирует дальновидный подход, необходимый для того, чтобы болельщики в Friendly Confines и сообщество Wrigleyville без колебаний приняли электромобили», — заявил Майкл Косла, старший вице-президент LG Business Solutions USA. «Работая напрямую с Cubs, SWTCH и LG, мы настроили программное обеспечение зарядных станций для управления питанием, оптимизации производительности и обеспечения бесперебойного взаимодействия с гостями».
Добавление зарядных устройств для электромобилей — важный шаг вперед для болельщиков Cubs, владеющих электромобилями. Десять портов доступны на условиях «кто первый успел, тот и получил» — и они (по иронии судьбы) расположены на парковке Wrigley Field у Toyota Camry (не электромобиля и даже не подзаряжаемого гибрида).
Мнение Electrek
Когда речь идет об электрификации и борьбе с изменением климата, я люблю отмечать каждый позитивный шаг вперед. И хотя добавление зарядных устройств для электромобилей на крупном чикагском объекте, несомненно, является таким шагом, я не могу не заметить, что этот проект подчеркивает одну из самых больших (по моему мнению) проблем, влияющих на широкое понимание глубины и масштаба текущей инфраструктуры зарядки электромобилей в Америке: надлежащие вывески.
Посмотрите на эту крошечную вывеску, анонсирующую новые зарядные станции для электромобилей. Если бы вы ее не искали, вы могли бы легко ее пропустить… а когда в последний раз вы «пропускали» заправку? Сравните эту маленькую зеленую вывеску с шестидесятифутовыми, подсвеченными вывесками, рекламирующими бензин, на фотографии Бризуотера, штат Пенсильвания, показанной ниже…
Нефтяные компании громки
… Я насчитываю по крайней мере *восемь* разных мест, где я мог бы купить бензин или дизельное топливо. Слева направо: BP, Sheetz, Exxon, Mobil, Texaco, Sunoco, Shell и Citgo. Даже, возможно, не все!
Даже если я не планирую покупать топливо здесь, в Бризуотере, я знаю, что оно есть. Есть, когда я хочу его, есть, если оно мне нужно. Вечно *есть*, как луна и приливы. А зарядка для электромобилей? Есть ли вообще в Бризуотере зарядные устройства для электромобилей?
Plugshare говорит, что их там много. На самом деле, целых *двадцать восемь* общедоступных портов DCFC, и еще больше появится на Flying J, TA Travel Center, и, вероятно, уже есть больше портов «за забором». Но без такой же вывески, откуда об этом должен знать обычный американец, проезжающий мимо Бризуотера?
До тех пор, пока зарядные сети будут настаивать на том, чтобы оставлять свой маркетинг приложениям и сопротивляться неизбежности установки вывесок, провозглашающих их доступность, когда вы хотите зарядиться и когда вам нужно зарядиться, всегда будет ощущение, что инфраструктура зарядки электромобилей каким-то образом «хуже» инфраструктуры нефтяного бизнеса — несмотря на то, что реальность совсем иная.
ИСТОЧНИКИ | ИЗОБРАЖЕНИЯ: SWTCH, Plugshare.
Лучший комментарий от Джошуа Розена
Понравилось 6 людям
Вывески выполняют иную функцию для электромобилей, чем для автомобилей с ДВС. Для бензина они указывают тем, кто ищет бензин, где его найти. Для электромобилей они сообщают людям, которые не владеют электромобилями, что зарядные устройства существуют. Владельцы электромобилей знают, как найти зарядное устройство, это встроено в автомобиль, плюс у них у всех есть Plugshare и ABRP на телефонах. Но люди, не владеющие электромобилями, предполагают, что доступность зарядки намного хуже, чем есть на самом деле. Самым большим препятствием для принятия электромобилей является предположение, что найти зарядку сложно. Люди сравнивают ситуацию с доступностью бензина. Всем известно, что на каждом углу есть заправка, потому что они видят вывески. Зарядные устройства для электромобилей скрыты в глубине парковок, расположены в наименее удобных местах по уважительным причинам, чтобы минимизировать ICEing (парковку автомобилей с ДВС на местах для зарядки электромобилей). Водители с ДВС их не видят, поэтому предполагают, что их нет.
Посмотреть все комментарии