Самый продаваемый электромобиль Hyundai получает обновление. Обновленный IONIQ 5 2025 года станет первым автомобилем, который сойдет с конвейера нового завода Hyundai стоимостью 7,6 миллиарда долларов в Джорджии в конце этого года. Вот некоторые изменения, которые вы можете ожидать увидеть в новом Hyundai IONIQ 5.
IONIQ 5 был представлен в феврале 2021 года как первый полностью электрический автомобиль Hyundai, построенный на платформе E-GMP.
Четыре года спустя полноприводный внедорожник Hyundai уже готовится к обновлению. В прошлом году в США было поставлено почти 34 000 моделей, и IONIQ 5 от Hyundai занял шестое место среди самых продаваемых электромобилей, опередив Rivian R1S и Ford F-150 Lightning.
Несмотря на то, что конкуренты сообщают о «более медленном, чем ожидалось» спросе на электромобили, Hyundai IONIQ 5 сохранил свои темпы роста в 2024 году.
Hyundai продал почти 15 000 IONIQ 5 в США за первые пять месяцев 2024 года, что на 43% больше, чем в прошлом году. В прошлом месяце IONIQ 5 установил новый рекорд продаж за май, продав 4 449 моделей, что на 82% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Несмотря на успешный старт, Hyundai планирует выпустить обновленный IONIQ 5 в конце этого года. Hyundai заявил, что обновленный IONIQ 5 2025 года станет первым автомобилем, произведенным на его новом заводе Metplant в Джорджии.
Hyundai IONIQ 5 2025 года возглавит производство на Metplant в Джорджии
Главный операционный директор Hyundai по глобальным операциям Хосе Муньос назвал «очевидным» решением начать производство IONIQ 5 на новом заводе по производству электромобилей и аккумуляторов.
В интервью изданию Automotive News в прошлом месяце Муньос заявил, что электромобили, такие как IONIQ 5, будут соответствовать требованиям федерального налогового кредита в размере 7 500 долларов после начала производства в Джорджии.
Хотя Hyundai предоставлял его клиентам посредством лизинга, «С октября мы сможем делать то же самое для розничных клиентов, которые платят наличными или финансируют», — пояснил Муньос.
Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) во вторник подтвердила, что IONIQ 5 2025 года станет первым серийным автомобилем, построенным на этом предприятии. Новый завод будет выпускать все комплектации IONIQ 5 (кроме IONIQ 5 N) и в конечном итоге станет единственным заводом, выпускающим модели IONIQ 5 для США.
Hyundai в настоящее время обучает сотрудников для начала производства в четвертом квартале 2024 года. Ожидается, что производство начнется в октябре.
«Мы находимся на заключительной стадии строительства и готовимся к тому, чтобы с конвейера сошел Hyundai IONIQ 5 2025 года», — заявил Оскар Квон, президент и генеральный директор HMGMA.
«Это идеальный автомобиль для нас, чтобы начать производство», — добавил Квон. Хотя Hyundai еще официально не представил IONIQ 5 2025 года для рынка США, у нас есть представление о том, чего ожидать.
В марте Hyundai представил обновленный IONIQ 5 2025 года в Корее с несколькими новыми улучшениями и функциями. Новая модель оснащена увеличенной батареей, новым дизайном и дополнительным задним стеклоочистителем.
Обновленный IONIQ 5 оснащен батареей емкостью 84 кВтч вместо 77,4 кВтч. Благодаря большей мощности запас хода IONIQ 5 увеличился с 458 км (285 миль) до 485 км (301 миль) в Корее. Он также включает немного более быструю зарядку, позволяющую заряжаться от 10% до 80% за 18 минут.
Между тем, в этом месяце Hyundai представил новый стимул для покупателей IONIQ 5 в США. Если вы покупаете Hyundai IONIQ 5 2024 года, вы теперь имеете право на денежную скидку в размере 7 500 долларов.
Если вы не хотите ждать обновленную модель, Hyundai IONIQ 5 2024 года в настоящее время предлагается по самым низким ценам. Вы можете использовать нашу ссылку, чтобы найти выгодные предложения на модели Hyundai IONIQ 5 в вашем регионе.
Лучший комментарий от Swallow_Doretti
Понравилось 3 людям
Самой важной частью модели для США станет добавление комплектации XRT, которую не получит остальной мир. Она будет оснащена меньшими колесами с более ориентированными на бездорожье шинами, иметь небольшой дополнительный дорожный просвет и, возможно, некоторые другие элементы для улучшения проходимости, плюс обычные визуальные изменения, чтобы отличить ее от стандартных комплектаций. Предполагая, что она будет следовать другим комплектациям XRT, это не будет серьезный внедорожник, как будущий Rivian R2, или раллийный автомобиль, как Mach-E Rally, но этого будет достаточно для большинства потребителей, которые в противном случае купили бы что-то вроде стандартного Outback.
Посмотреть все комментарии