После запуска своего первого глобального электромобиля Wagoneer S на прошлой неделе, Jeep считает, что может конкурировать с лучшими, включая Tesla. Вскоре появится еще один электрический внедорожник в стиле Wrangler, и бренд внедорожников ожидает переманить «главным образом водителей Tesla», но не только их.
Представляем первый полностью электрический Jeep
Хотя Jeep уже выпустил электрический Avenger в Европе, Wagoneer S является первым глобальным электромобилем бренда.
Jeep официально представил Wagoneer S на прошлой неделе — роскошный полностью электрический внедорожник. Запуск Wagoneer S «открывает новую главу в легендарной истории бренда Jeep», — сказал генеральный директор Антонио Филоса на мероприятии.
Wagoneer S — это «явно Jeep и на 100% электрический во всех отношениях». Вы сразу же увидите культовые элементы дизайна бренда, обновленные для новой эры.
Одним из наиболее заметных изменений является культовая решетка радиатора с семью прорезями, которая была переработана с подсветкой. Решетка закрыта, так как нет необходимости охлаждать массивный двигатель.
Основанный на платформе STLA large, Wagoneer S, как ожидается, будет иметь запас хода более 300 миль. Обладая мощностью 600 л.с. и крутящим моментом 617 фунт-фут, этот премиальный электрический седан может разогнаться с 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды.
Хотя он основан на той же платформе, что и Dodge Charger, дизайнеры и инженеры Jeep настроили размеры и конфигурации силовых агрегатов Wagoneer S в соответствии с брендом. Jeep включил свою фирменную систему Selec-Terrain и стандартный полный привод для преодоления любых препятствий.
Внутри Wagoneer S имеет лучший в своем классе дисплей с более чем 45 дюймами полезного пространства. Система включает в себя центральный информационно-развлекательный дисплей размером 12,3 дюйма и дисплей для пассажира размером 10,25 дюйма.
После Wagoneer S, который появится у дилеров в США этой осенью, Jeep выпустит Recon — электрический внедорожник, вдохновленный Wrangler.
Jeep ожидает, что новый Wagoneer S EV привлечет водителей Tesla
Генеральный директор Jeep считает, что их первые электромобили помогут привлечь новых покупателей к бренду. Филоса сказал Automotive News: «Примерно 100% покупок Wagoneer S и Recon EV будут завоеваны у конкурентов».
«Бренды, на которые мы ориентируемся, — это в основном Tesla… но есть и многие другие», — сказал Филоса. Эти заявления прозвучали на фоне того, как Филоса, занявший пост генерального директора Jeep в ноябре прошлого года, стремится обновить бренд.
После четырехкратного увеличения продаж в 2018 году, почти достигнув отметки в 1 миллион, Jeep испытывал трудности с набором оборотов на фоне пятилетнего спада продаж в США. В прошлом году Jeep продал 642 924 автомобиля в США, что на 6% меньше, чем 684 614 автомобилей, проданных в 2022 году.
Филоса заявил, что бренд сможет достичь отметки в 1 миллион продаж в США с новыми моделями, выходящими в ключевых сегментах. Однако Jeep не будет достигать этого, предлагая исключительно электрические варианты.
Билл Пефер, глава Jeep North America, заявил: «У нас есть целый ряд различных силовых агрегатов», включая полностью электрические, с увеличенным запасом хода, PHEV и мягкие гибриды.
Тем временем, новые электромобили «предоставят доступ к бренду Jeep людям, которые никогда раньше нас не рассматривали», — сказал Пефер.
Jeep Wagoneer S Launch Edition появится у дилеров в США этой осенью по стартовой цене 71 995 долларов. Привлечет ли первый электромобиль Jeep водителей Tesla?
Tesla Model Y стоит от 44 990 долларов и имеет запас хода до 320 миль. Версия AWD стоит от 47 990 долларов, а Performance с разгоном от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды — от 51 490 долларов. И это до учета налогового кредита в 7500 долларов.
Tesla Model Y стоит от 37 490 долларов с учетом налогового кредита. Model X стоит от 77 990 долларов и имеет запас хода до 335 миль. С учетом налогового кредита цены на Model X начинаются от 70 490 долларов.
Сможет ли новый электромобиль Jeep конкурировать с Tesla? Сообщите нам, что вы думаете, в комментариях ниже.