Немецкий производитель техники Kramer на прошлой неделе представил на выставке Paris Intermat два варианта техники с нулевым уровнем выбросов — электрический колесный погрузчик 5065e и электрический телескопический погрузчик 1445e.
Kramer заявляет, что тихая работа его нового электрического колесного погрузчика и телескопического погрузчика идеально подходит для шумных зон, таких как городские центры, кладбища и поля для гольфа, отели, а также пригородные парки и зоны отдыха, где они могут работать без выбросов вредных дизельных частиц и других форм загрязнения воздуха.
Kramer-Werke GmbH серьезно настроена продвигать свои новые электромобили на французском рынке. «Именно поэтому Intermat является для нас важной платформой», — объясняет Кристиан Штриффлер, управляющий директор Kramer. «Мы также с нетерпением ждем возможности продемонстрировать здесь наше новое поколение (электрических) колесных погрузчиков и телескопических колесных погрузчиков».
Колесный погрузчик Kramer 5065e
Погрузчик 5065e оснащен литий-ионной батареей емкостью 37,5 кВт⋅ч, 96 В, обеспечивающей до четырех часов непрерывной работы — это гораздо больше, чем кажется, учитывая, что время работы на холостом ходу у электромобиля не расходует батареи так, как работа дизельного двигателя на холостом ходу расходует топливо. Электродвигатель мощностью 23 кВт (30 л.с.) приводит в движение электрический колесный погрузчик на рабочей площадке, а двигатель мощностью 25 кВт (прибл. 35 л.с.) питает гидравлическую систему машины объемом 40 литров.
Kramer сообщает, что батарея его электрического погрузчика может быть полностью заряжена всего за 5,1 часа с помощью «Wallbox Type 2» (что означает зарядное устройство L2). Максимальная грузоподъемность составляет 1750 кг, а опрокидывающая нагрузка — 2800 кг. Максимальная скорость — 20 км/ч (прибл. 12,5 миль/ч).
Телескопический погрузчик Kramer 1445e
Телескопический погрузчик 1445e использует архитектуру батареи 96 В, аналогичную той, что используется в колесном погрузчике, но в меньшем блоке емкостью 18 кВт⋅ч или 28 кВт⋅ч. Это позволяет менеджеру парка оборудования точно подбирать батареи для обеспечения четырех часов работы в различных рабочих условиях. И, как и в случае с колесным погрузчиком, электродвигатель мощностью 23 кВт (30 л.с.) обеспечивает движение, а двигатель мощностью 25 кВт (прибл. 35 л.с.) питает гидравлику.
Зарядка уровня 2 является стандартной для электрических телескопических погрузчиков Kramer, что позволяет полностью зарядить более крупную батарею емкостью 28 кВт⋅ч примерно за пять часов. Максимальная грузоподъемность составляет 1450 кг.
Мнение Electrek
Всегда приятно видеть, как все больше производителей выпускают электрическое оборудование. Это все еще «дикий запад», даже больше, чем в автомобильной сфере, и предложения Kramer в некоторых аспектах отстают (отсутствие возможности быстрой зарядки постоянным током), а в других — опережают (96 В там, где у других 48 В), поэтому сложно понять, какое место они занимают.
Прежде всего, кажется, что менеджеры парка оборудования должны выбирать мудро, когда решают электрифицировать — и тесно сотрудничать с дилерами и производителями, чтобы гарантировать, что они покупают правильный инструмент для правильной работы.