Toyota сделала свой полностью электрический bZ4X 2024 года, который только что появился в дилерских центрах, доступным для лизинга со скидкой 10 000 долларов.
Предложение по лизингу Toyota bZ4X 2024 года
Toyota опубликовала цены и характеристики bZ4X 2024 года в январе, и он еще недолго доступен у дилеров. Но CarsDirect сообщает, что электромобиль доступен в районе Большого Нью-Йорка со скидкой на лизинг.
Лизинговые средства — это производительская стимуляция, которая снижает стоимость нового автомобиля при его лизинге. bZ4X начинается с 43 070 долларов за модель 2024 года.
CarsDirect обнаружил эту сделку в районе Большого Нью-Йорка, которая позволяет покупателям автомобилей арендовать bZ4X XLE всего за 299 долларов в месяц на 36 месяцев с первоначальным взносом 3 999 долларов. Эти цифры основаны на MSRP в 47 734 доллара и разрешении на 10 000 миль в год.
Сайт по покупке автомобилей не уточняет, где именно в Большом Нью-Йорке, но быстрый поиск в Google подтвердил, что эта сделка действительно существует:
Однако, когда я нажимаю на ссылку Toyota «Большой Нью-Йорк», ее нет в списке предложений по лизингу. [Закатываю глаза.]
CarsDirect говорит, что им также удалось найти электрический внедорожник Toyota 2024 года с лизинговыми средствами до 9 000 долларов в других частях США.
Тем временем, модель 2023 года bZ4X доступна с лизинговыми средствами до 12 500 долларов в Нью-Йорке, но Toyota перестала рекламировать платежи по лизингу для этой модели.
Как сообщал Electrek на этой неделе, Toyota продала всего 1 897 моделей bZ4X в первом квартале 2024 года. Хотя это на 9% больше, чем 1 698, переданных в первом квартале 2023 года, это составило лишь мизерные 0,4% от ее общих продаж в США.
Мнение Electrek
Это предложение по лизингу со скидкой 10 000 долларов привлекло мое внимание из-за более широкой картины. Toyota проигрывает продажи своих BEV таким производителям, как Volvo, Kia и Hyundai.
Заставляет задуматься, что Toyota просто не очень старается продать bZ4X — потому что это не так. Она фокусируется на гибридах и бензиновых автомобилях.
Как я уже говорил, стратегия Toyota, отражающая ее консервативную корпоративную культуру, была ошибочно обусловлена верой в то, что рынок и технология электромобилей еще должны созреть, чтобы соответствовать ее стандартам надежности и эффективности.
Читайте также: Toyota инвестирует 1,3 миллиарда долларов в производство электромобилей на своем заводе в Кентукки
Чтобы ограничить отключение электроэнергии и сделать ваш дом более устойчивым, рассмотрите возможность перехода на солнечную энергию с системой хранения энергии на батареях. Чтобы найти надежного и заслуживающего доверия установщика солнечных батарей рядом с вами, который предлагает конкурентоспособные цены, ознакомьтесь с EnergySage, бесплатным сервисом, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, гарантируя, что вы получите высококачественные решения и сэкономите 20-30% по сравнению с тем, если бы вы делали это самостоятельно. Кроме того, его использование бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечным батареям легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по энергии, которые помогут вам на каждом этапе пути. Начните здесь. – реклама*
Лучший комментарий от miimura
Понравилось 6 людям
Toyota делала то же самое в прошлом с RAV4 EV. Они постепенно увеличивали стимулирование, чтобы «двигать металл». Я купил RAV4 EV 2012 года в апреле 2013 года со скидкой 10 000 долларов от Toyota, 0% пятилетнее финансирование и согласованной дилерской скидкой чуть более 2 000 долларов. Мне пришлось ехать обратно из Окснарда в Кремниевую долину, пользуясь только зарядкой L2. Это было приключение, но оно того стоило. Он до сих пор остается моим повседневным автомобилем.
Посмотреть все комментарии