После того как Ford объявил об неожиданном переходе к более доступным электромобилям, его люксовый бренд Lincoln откладывает электрификацию на второй план.
Lincoln отказывается от электромобилей, поскольку Ford переходит к доступным
В интервью (через Detroit News) президент Lincoln Дианна Крейг заявила, что компания «прислушивается к тому, что действительно нужно клиентам».
По словам Крейг, поскольку «клиенты Navigator чаще буксируют», электромобили «не имеют такого большого смысла».
«Вот как мы мыслим о этом переходе — будь то гибриды, подключаемые гибриды, полные гибриды, в конечном итоге электромобили в будущем — это будет зависеть от сегментации», — пояснил президент Lincoln.
Эти комментарии резко контрастируют с тем, что бренд рекламировал всего два года назад при тогдашнем президенте Джой Фалотико.
До того, как Крейг заняла пост президента в декабре 2022 года, Lincoln представил свой концепт Star в апреле того же года. Lincoln Star был представлен как видение четырех новых электромобилей, обещанных к 2026 году, чтобы конкурировать с Cadillac Lyriq от GM. Lincoln заявлял, что к 2025 году на электромобили будет приходиться половина его мирового объема.
Вот мы и здесь, более чем на четверть 2024 года, а Lincoln еще не выпустил свой первый полностью электрический автомобиль.
Крейг подтвердила, что бренд не будет делать «громких заявлений» относительно своего плана развития электромобилей, пока «мы действительно не поймем, чего хотят наши премиальные клиенты». На данный момент Lincoln сосредоточен на своей текущей линейке, включая Corsair, Nautilus и новый Aviator.
Первоначальные планы предусматривали запуск трехрядного Aviator EV в конце 2024 года, за которым последует Corsair EV в начале 2025 года и электрический Navigator, который ожидался в 2026 году.
Lincoln представил новый Nautilus в этом месяце, который станет технологическим маяком для люксового бренда Ford.
Хотя Lincoln считает переход к электромобилям неизбежным, люксовый бренд заявляет, что сейчас не время делать такие заявления.
Комментарии появились после того, как источник сообщил Bloomberg Businessweek, что Ford разрабатывает недорогую платформу для электромобилей, которая ляжет в основу более компактного электрического пикапа и внедорожника со стартовой ценой около 25 000 долларов.
Ожидается, что первый недорогой электромобиль Ford будет выпущен в 2026 году и составит конкуренцию недорогому электромобилю, над которым работает Tesla. Тем временем Ford откладывает планы по выпуску более крупного трехрядного электрического внедорожника из-за изменений. Генеральный директор Ford Джим Фарли подчеркнул важность более компактных и доступных электромобилей для получения прибыли.
Мнение Electrek
В то время как Lincoln «прислушивается к своим клиентам», бренд может отстать от таких конкурентов, как Cadillac, Porsche, BMW, Genesis, Volvo и других, у которых уже есть электромобили на рынке.
Porsche представила свой электрический Macan ранее в этом году, который уже получил более 10 000 заказов. Бренд Genesis от Hyundai расширяется в США после того, как продажи электромобилей почти в четыре раза выросли в прошлом году.
Volvo готовится выпустить свой полностью электрический 7-местный внедорожник EX90, начиная с 76 695 долларов. Range Rover сообщил, что на его первый электромобиль в прошлом месяце было более 16 000 желающих.
Как вы можете видеть, спрос на люксовые электромобили существует. Клиенты не знают, чего хотят, пока вы им это не покажете.
Откладывая выпуск электромобилей сейчас, Lincoln только больше отстает. Стартапы в сфере электромобилей, такие как Rivian и Lucid, также наращивают свою долю на рынке в люксовом сегменте.
Электрический внедорожник Rivian R1S был седьмым самым продаваемым электромобилем в США в прошлом году, опередив F-150 Lightning и Tesla Model X. Совсем недавно бренд представил свой более доступный R2, который может отнять еще большую долю рынка у автомобилей с бензиновым двигателем.
Что вы думаете? Ошибается ли Lincoln? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях.
Лучший комментарий от Ben
Понравилось 7 людям
Я планировал серьезно рассмотреть Aviator PHEV, но потом они отказались от него. Затем, когда я узнал о новом Nautilus (больше подходящего мне размера), я надеялся на его версию PHEV или EV. Нет, ни один из них не предлагается. Так что теперь Lincoln полностью исключен из моего списка покупок.
Посмотреть все комментарии