В январе регистрации электромобилей в США выросли на 15%. Несмотря на спад регистраций электромобилей Ford и GM, Rivian (RIVN) и Hyundai показали один из самых значительных ростев.
Tesla по-прежнему лидирует
В январе на электромобили пришлось 7,8% регистраций новых легких автомобилей в США, по сравнению с 7,1% в январе 2022 года. Это также выше показателя 7,7% в 2023 году.
Согласно данным регистраций S&P Global Mobility (через Automotive News), рост был неравномерным среди конкурентов.
Эти данные значимы, поскольку не все автопроизводители публикуют ежемесячные данные о продажах. Регистрации Tesla выросли на 15%, что соответствует среднему показателю, и составили 48 757. Регистрации Model 3 снизились на 23% после потери налогового кредита на электромобили в размере 7 500 долларов. Tesla также выпустила обновленную модель.
Самая продаваемая модель Tesla, Model Y, в январе имела 11 739 регистраций, что на 35% больше по сравнению с прошлым годом. Model X (+32%) и Model S (+68%) показали рост по сравнению с прошлым годом. После запуска в ноябре долгожданный Tesla Cybertruck имел 72 регистрации.
Rivian и Hyundai были среди лидеров по росту регистраций электромобилей. R1S от Rivian возглавил рост, а IONIQ 5 от Hyundai набрал обороты.
Hyundai и Rivian показали рост регистраций электромобилей в январе
Тем временем Ford и Chevrolet имели меньше регистраций, чем в прошлом году. Регистрации Mustang Mach-E упали на 38% (1 977), в то время как F-150 Lightning показали рост на 4,5% по сравнению с прошлым годом (2 956). F-150 Lightning обогнал Rivian R1T по титулу самого продаваемого электрического пикапа.
Chevrolet от GM занял третье место с 4 353 регистрациями электромобилей. После прекращения производства своего бестселлера Bolt в начале этого года, регистрации упали на 45% до 4 119. Новый Chevrolet Blazer EV (который только выходит из стоп-продажи) и Silverado EV имели в совокупности 234 регистрации.
Hyundai имел большой месяц с 4 144 регистрациями электромобилей в январе, что на 79% больше по сравнению с прошлым годом. IONIQ 5 имел 2 436 регистраций (+47% по сравнению с прошлым годом), а IONIQ 6 — 1 063.
| Место | Автопроизводитель | Регистрации электромобилей в январе 2024 года |
| 1 | Tesla | 48 757 |
| 2 | Ford | 5 429 |
| 3 | Chevrolet | 4 353 |
| 4 | Hyundai | 4 144 |
| 5 | Rivian | 3 818 |
| 6 | Kia | 3 717 |
| 7 | BMW | 3 564 |
| 8 | Mercedes-Benz | 3 341 |
| 9 | Cadillac | 2 145 |
| 10 | Volkswagen | 1 836 |
С учетом Kia и Genesis, Hyundai Motor обогнал Ford и Chevrolet с 8 262 регистрациями в январе.
Стартап в области электромобилей Rivian показал тенденцию к росту, заняв пятое место с 3 818 регистрациями. Несмотря на 44%-ное падение показателей R1T, R1S наверстал упущенное, увеличив регистрации в четыре раза.
Kia заняла шестое место после того, как регистрации электромобилей более чем удвоились по сравнению с прошлым годом. Его новый трехрядный EV9 успешно стартовал с 1 361 регистрацией. EV6 имел 1 338, а Niro EV — 1 018.
Другие автопроизводители, включая BMW, Mercedes-Benz и Cadillac, показали рост регистраций электромобилей в январе. Тем временем регистрации единственной модели Volkswagen ID.4 упали на 47%.
Поскольку многие автопроизводители борются за один и тот же сегмент среднеразмерных электрических внедорожников, некоторые из них предложили значительные скидки, чтобы обойти конкурентов. Например, Hyundai предлагает 0% годовых на IONIQ 5 2024 года. Предложение может составить до 7 800 долларов экономии по сравнению с Tesla той же ценовой категории.
Volkswagen объявил о сделке по лизингу на 13 000 долларов на ID.4 AWD Pro S Plus 2023 года, освобождая место для новых моделей.
Несмотря на сильный первоначальный спрос, Kia уже предлагает 5 000 долларов наличными на свой первый трехрядный электрический внедорожник EV9.
С новыми моделями, такими как Volvo EX30, Fiat 500e, Honda Prologue, Chevrolet Equinox EV и другими, которые появятся в этом году, будет интересно посмотреть, как сложатся рейтинги в ближайшие несколько месяцев.