Hyundai и Kia отзовут около 170 000 электромобилей в Корее — это самый крупный отзыв с момента запуска. Причиной отзыва стало программное обеспечение, влияющее на электромобили Hyundai IONIQ, Genesis и Kia. Тем временем в США ведется расследование NHTSA.
Hyundai и Kia отзывают 170 000 электромобилей
Обновление от 21.03.24: NHTSA официально объявило, что Hyundai и Kia отзывают более 147 000 электромобилей в США.
Министерство земельного, инфраструктурного и транспортного строительства Южной Кореи объявило об отзыве в четверг. Были выявлены дефекты у двенадцати моделей Hyundai, Kia, Stellantis Korea и Tesla Korea.
На долю Hyundai и Kia пришлось большинство отзывов — около 170 000 электромобилей. Из них 113 916 моделей Hyundai, включая IONIQ 5, IONIQ 6, Genesis GV60, GV70 и Electrified G80.
Kia отзывает 56 016 моделей EV6, а 136 Tesla Model 3 будут обновлены из-за проблем со звуком предупреждения пешеходов. Кроме того, было отозвано несколько сотен Jeep Cherokee и Wrangler.
Было обнаружено, что у электромобилей Hyundai и Kia имелся программный сбой в ICCU, который мог повлиять на подачу питания на аккумулятор. Это могло привести к проблемам с зарядкой или потере мощности во время движения.
Hyundai и Kia выпустят обновление программного обеспечения после получения отозванных моделей. Если будет обнаружен дефектный код, они заменят ICCU.
В США NHTSA начало расследование 8 июня 2023 года после получения нескольких сообщений о потере питания ICCU на моделях Hyundai IONIQ 5 2022-2023 годов. Также расследуется модель Kia EV6 2022 года из-за жалоб на потерю мощности.
Хотя модель IONIQ 6 2023 года не находится под следствием, в NHTSA было подано несколько жалоб из-за проблем с зарядкой.
Hyundai Motor Group заявила в своем заявлении (через Reuters): «Hyundai Motor и Kia примут оперативные меры для предотвращения неудобств для клиентов и продолжат уделять первостепенное внимание безопасности наших клиентов и их автомобилей». Отзыв в Корее должен начаться 18 марта.
Эта новость появилась после того, как Hyundai внедрил новую программу обмена на своем домашнем рынке, предлагая новые скидки для стимулирования водителей переходить на электромобили.
Мнение Electrek
Несмотря на значительный отзыв, Hyundai продолжает активно развиваться на рынке электромобилей. В прошлом году Hyundai заняла четвертое место по продажам электромобилей в США. Вместе с Kia, Hyundai Motor опередила Ford и GM, заняв второе место на рынке электромобилей США, уступив только Tesla.
Hyundai — один из многих автопроизводителей, столкнувшихся с проблемами программного обеспечения. Например, GM на этой неделе сняла запрет на продажу Chevy Blazer EV, который действовал почти три месяца из-за проблем с качеством программного обеспечения.
После двухлетней задержки из-за программного обеспечения Porsche наконец представила свой полностью электрический Macan EV в январе.
Ожидается, что Hyundai выпустит свой первый трехрядный электрический внедорожник IONIQ 9 позднее в этом году, что может помочь увеличить продажи в США, крупнейшем рынке компании.
Южная Корея также представила новый план субсидирования электромобилей, который выгоден отечественным автопроизводителям, таким как Hyundai и Kia, и одновременно накладывает штрафы на более дешевые аккумуляторы из Китая.
Hyundai стремится стать одним из трех ведущих производителей электромобилей к 2030 году, но ей необходимо вернуться на правильный путь, поскольку отзыв может подорвать ее импульс в этом году. Автопроизводитель планирует открыть свой первый завод по производству электромобилей и аккумуляторов в США к концу 2024 года, что, как ожидается, позволит автомобилям, произведенным на этом предприятии, получить налоговый кредит на электромобили в размере 7500 долларов.
Источник: The Korean Economic Daily