
Спустя 18 месяцев задержки Toyota наконец представила свой первый электромобиль — bZ4X — в Австралии. Toyota стремится защитить свой титул самого продаваемого автомобильного бренда в стране, поскольку лидеры рынка электромобилей, такие как Tesla, набирают долю рынка.
Toyota выпустила электрический внедорожник bZ4X, свой первый электромобиль в Австралии, по цене от 66 000 долларов (плюс дорожные расходы).
Электрический внедорожник можно заказать в переднеприводной (FWD) или полноприводной (AWD) версии. Базовая переднеприводная модель Toyota стоит от 66 000 долларов и имеет запас хода 332 мили (535 км) по циклу NEDC или 271 милю (436 км) по стандартам WLTP.
Полноприводный вариант, стоимостью от 74 900 долларов, оснащен вторым электродвигателем мощностью до 214 л.с. (160 кВт). Запас хода составляет до 301 мили (485 км) по циклу NEDC или 255 миль (411 км) по циклу WLTP.
Toyota заявляет, что электрический внедорожник может заряжаться от 10% до 80% примерно за 30 минут при использовании зарядных устройств постоянного тока мощностью до 150 кВт.
Электрический внедорожник оснащен мультиинформационным дисплеем, имитирующим проекционный дисплей. Информационно-развлекательная система с диагональю 12,3 дюйма совместима с Android Auto и Apple CarPlay.

Toyota предлагает ограниченное по времени предложение «Fully Charged Offer» с 3-летней полной сервисной арендой. Предложение включает в себя обслуживание и ремонт, регистрационные сборы, страховку CTP, замену шин, страховку Toyota Insurance и помощь на дорогах в рамках одного ежемесячного платежа.
Автопроизводитель также предлагает бесплатное домашнее зарядное устройство JET 7 кВт ABB и услуги Toyota Connected в течение трех лет.



Toyota выводит на рынок Австралии свой первый электромобиль, чтобы противостоять Tesla
Базовая модель Toyota bZ4X по-прежнему на 600 долларов дороже Tesla Model Y RWD. Однако с учетом 1400 долларов за доставку и еще 400 долларов за оформление заказа, электромобиль Toyota немного дешевле Tesla Model Y, самого продаваемого электромобиля в стране.
| Электромобиль | Стартовая цена (Австралия) |
Запас хода (WLTP) |
| Toyota bZ4X FWD | 66 000 долларов | 271 миля (436 км) |
| Toyota bZ4X AWD | 74 900 долларов | 255 миль (411 км) |
| Tesla Model Y RWD | 65 400 долларов | 283 мили (455 км) |
| Tesla Model Y AWD Long Range | 78 400 долларов | 331 миля (533 км) |
| Tesla Model Y AWD Performance | 91 400 долларов | 319 миль (514 км) |
bZ4X на 3500 долларов дешевле полноприводной модели Tesla Model Y. Он также более чем на 7500 долларов дороже гибридного Toyota RAV4.
В прошлом году Tesla продала в Австралии примерно 28 800 Model Y. Toyota поставила около 29 600 RAV4.

(Источник: Tesla)
Tesla Model Y RWD с запасом хода 283 мили (455 км) по WLTP опережает Toyota bZ4X FWD с запасом хода 255 миль (411 км).
Tesla Model Y Long Range предлагает запас хода до 331 мили (533 км) по WLTP, легко превосходя первый электромобиль Toyota в Австралии. Toyota заявила, что ожидает поставить в Австралии всего около 1500 электромобилей в этом году, что меньше первоначальных планов на несколько тысяч.
Мнение Electrek
Вице-президент Toyota по продажам, маркетингу и операциям дилерской сети в Австралии Шон Хэнли заявил журналистам в октябре, что «в настоящее время гибридные электромобили лучше подходят большинству потребителей, чем BEV». Хэнли добавил: «BEV имеют смысл в таких местах, как Норвегия», но «Австралия — это не Европа».
Несмотря на эти заявления, Tesla Model Y опровергает эту теорию. Model Y стал шестым самым продаваемым автомобилем (с любым типом двигателя) в 2023 году, обогнав Toyota Landcruiser и Mitsubishi Outlander.
В рамках новой Национальной стратегии по электромобилям Австралия стремится стимулировать внедрение электромобилей за счет доступных моделей, новых специализированных ресурсов и инфраструктуры для обеспечения быстрого внедрения.
По мере развертывания большего числа зарядных станций и появления новых моделей на рынке ожидается, что внедрение электромобилей в Австралии продолжит расти.
Сможет ли Toyota не отставать, пока такие лидеры рынка электромобилей, как Tesla, продолжают переманивать долю рынка? Сообщите нам свое мнение в комментариях ниже.
Источник: Drive
Лучший комментарий от Trevcubed
Понравилось 14 людям
Последнее, что стоило бы сделать Toyota, — это дать ему какое-нибудь внятное название. Они могли бы назвать его «как-его-там», и это было бы лучше (даже если бы им владела Hershey).
Посмотреть все комментарии