Kia активно реализует планы по производству своего первого трехрядного электрического внедорожника в США, которое должно начаться этой весной. Однако пока неясно, будет ли новый американский EV9 от Kia изначально полностью соответствовать требованиям субсидии на электромобили в размере 7500 долларов.
После открытия заказов на свой первый трехрядный электрический внедорожник в октябре, EV9 от Kia вызвал значительный интерес.
Kia называет стартовую цену EV9 менее 55 000 долларов «тревожным звонком для индустрии». Автопроизводитель уже импортирует модели в США, а продажи выросли с 1118 в декабре до 1408 в прошлом месяце. Kia ожидает, что в конечном итоге будет продавать около 2000 моделей EV9 в месяц.
Будучи первым крупным электрическим внедорожником Kia (с топовой комплектацией AWD GT-Line, начинающейся с 73 900 долларов), EV9, как ожидается, сыграет важную роль в переходе бренда на электромобили.
По данным онлайн-фирмы по исследованию автомобильного рынка CarsDirect, дилеры уже завышают цены на EV9, несмотря на просьбу Kia держать цены низкими.
Цены на Kia EV9 GT-Line 2024 года завышаются до 7000 долларов. Некоторые дилеры выставляют топовый EV9 по цене 83 315 долларов до уплаты налогов и сборов.
С пространством для ног сзади 42,8 дюйма, EV9 опережает Cadillac Escalade, 3-рядный Range Rover P400 и Mercedes EQS. Он также имеет больше пространства для плеч и ног, чем Tesla Model X. Неудивительно, что электрический внедорожник пользуется высоким спросом.
Соответствует ли Kia EV9 полной субсидии на электромобили в размере 7500 долларов?
Хотя EV9 уже продается в Штатах, Kia переносит производство EV9 в США, чтобы получить доступ к федеральной налоговой субсидии.
Предприятие Kia в Джорджии готовится к началу производства электрического внедорожника этой весной, а первые модели, произведенные в США, появятся этим летом. Однако неясно, будет ли Kia EV9 изначально соответствовать полной субсидии в 7500 долларов.
После введения новых требований в этом году только 13 полностью электрических автомобилей соответствуют требованиям. Это меньше, чем 25 в прошлом году.
Новые требования ограничивают содержание деталей батареи в 2% от «иностранной организации, вызывающей озабоченность», например, Китая.
Генеральный директор Kia Georgia Стюарт Каунтс сообщил Automotive News: «Мы завершаем тонкую настройку на этапе испытаний». Он добавил, что предприятие пройдет переходный этап, прежде чем сможет начать использовать местные батареи для EV9.
«Мы будем получать сборочные комплекты батарей для установки в автомобиль, которые поступят к нам через Hyundai Mobis», — пояснил Каунтс.
Аккумуляторные блоки будут поставляться Hyundai или другим внешним поставщиком. Hyundai активно продвигает планы по строительству двух аккумуляторных заводов в США. Однако ожидается, что ни один из них не начнет производство до следующего года.
Продвижение вперед
Hyundai строит завод аккумуляторных батарей для электромобилей как часть своего Metaplant стоимостью 7,6 миллиарда долларов недалеко от Саванны, Джорджия. Другой завод строится в сотрудничестве с SK On в округе Бартоу.
Завод аккумуляторных батарей и электромобилей будет поддерживать производство 300 000 электромобилей Hyundai, Kia и Genesis. Hyundai уже значительно ускорила начало производства, чтобы получить доступ к налоговой субсидии IRA. Он может быть введен в эксплуатацию уже в октябре.
Hyundai также модернизировала свое предприятие в Алабаме в прошлом году и начала строительство первых произведенных в США электрических моделей Genesis GV70.
Kia EV9 станет первой полностью электрической моделью, произведенной на предприятии в Вест-Пойнте. Завод наиболее известен производством популярных кроссоверов Kia, таких как Telluride, Sorento и Sportage.
Когда EV9 будет запущен в производство, Kia будет корректировать объемы выпуска в зависимости от спроса. В настоящее время завод может производить до 350 000 автомобилей в год. Sportage занимает первое место по объему производства, за ним следует Telluride.
Kia отправила сотрудников в Корею для работы с прототипами и изучения установки аккумуляторных блоков. Каунтс сказал, что менеджеры завода очень хотят запустить EV9 в производство.