Kia планирует заменить Stinger невероятно мощным полностью электрическим седаном под названием EV8. Ожидается, что этот высокопроизводительный электромобиль будет оснащен более чем 600 л.с. и запасом хода 800 км, став самым мощным автомобилем Kia на сегодняшний день.
Kia планирует высокопроизводительный электрический седан EV8
Kia EV8 станет первым электромобилем, построенным на платформе Hyundai нового поколения «eM». Платформа eM от Hyundai является одной из двух новых платформ, которые будут созданы в рамках новой интегрированной модульной архитектуры (IMA).
После представления платформы в прошлом году Hyundai заявила, что она повысит запас хода электромобилей на 50% по сравнению с текущими моделями.
Платформа eM разрабатывается для электромобилей всех сегментов. Похоже, это означает и высокую производительность.
Согласно утечке из производственного графика новых автомобилей Kia Union, полученной от TheKoreanCarBlog, электрический преемник Stinger имеет кодовое название GT1.
Он будет служить полностью электрическим преемником Stinger иsuccessor к K8. GT1 получит название EV8 после начала производства, которое ожидается в 2026 году на заводе Kia Hwaseong Plant 3.
Было раскрыто несколько новых деталей, включая массивный аккумулятор емкостью 113,2 кВт⋅ч. Это сделает его крупнейшим из когда-либо созданных корейским автопроизводителем. Для сравнения, Kia EV9 оснащен аккумулятором емкостью до 99,8 кВт⋅ч.
EV8 также будет оснащен передним двигателем мощностью 200 кВт (268 л.с.) и задним двигателем мощностью 250 кВт (225 л.с.) общей мощностью 450 кВт (603 л.с.), что сделает его самой мощной моделью Kia на сегодняшний день.
Kia EV6 GT, самый быстрый и мощный автомобиль Kia, имеет мощность 576 л.с. и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды. Он даже быстрее, чем Ferrari Roma и Lamborghini Huracan Evo Spyder.
Kia ожидает, что огромный аккумулятор обеспечит запас хода WLTP в диапазоне от 435 до 497 миль (700–800 км). Mercedes EQS с аккумулятором емкостью 108 кВт⋅ч имеет запас хода WLTP до 466 миль (750 км).
В преддверии EV8 у Kia есть «более мелкие» планы. Автопроизводитель запускает два новых электромобиля начального уровня, EV3 и EV4. Недорогие электрические модели Kia являются частью видения «электромобили для всех», с ценами от 30 000 до 80 000 долларов.
Лучший комментарий от FC
Понравилось 4 людям
Технические характеристики двигателя в статье кажутся неверными. Я не думаю, что они установят большую часть мощности на передний двигатель. Заявленная выходная мощность не складывается в 603 л.с., и я был бы шокирован, если бы Ioniq 5N обогнал максимальную выходную мощность EV8. Насколько я помню, он выдает 641 л.с. EV6 GT сочетает задний двигатель мощностью 270 кВт с передним двигателем мощностью 160 кВт, что в сумме дает 576 л.с.
Мне нравится мой EV6 GT, и я бы определенно обновился до другого электромобиля Kia, будучи настолько впечатленным надежностью, качеством, производительностью и комфортом, которые он мне предложил. 23 тыс. миль за 10 месяцев и ни одного визита в дилерский центр. К 20 000 миль мой Model 3P побывал в сервисном центре по крайней мере 5-7 раз по причинам, начиная от смещенных панелей и дребезжания до уже заметной деградации аккумулятора (100% заряд показывал около 257 миль по сравнению с 310 новыми). Если он еще больше увеличит скорость зарядки, чтобы соответствовать пиковой скорости Taycan ~335 кВт и заряжаться от 5% до 80% примерно за 15 минут, EV8 может оказаться идеальным автомобилем для дальних поездок.
Посмотреть все комментарии