Руководитель автопарка отказывается от Tesla из-за «слишком частых колебаний цен»

Менеджер автопарка SAP, крупной компании-разработчика программного обеспечения, заявляет, что отказывается от Tesla в своем автопарке, потому что «их цены колеблются сильнее».

Tesla последовательно снижала цены в течение последних двух лет. Это было замечательно для новых покупателей и сделало электромобили более доступными, но это несет и негативные последствия.

Это уничтожило остаточную стоимость для нынешних владельцев. Это было особенно тяжело для владельцев автопарков. Компании, такие как Autonomy и Hertz, которые владели крупными автопарками Tesla, видели значительное падение их стоимости, и в случае последней они решили избавиться от них.

Теперь SAP, которая отдавала предпочтение автомобилям Tesla для электрификации своего автопарка, сообщила Handelsblatt, что SAP исключает Tesla из списка поставщиков служебных автомобилей.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

Штеффен Краутвассер, менеджер автопарка SAP, сказал, что цены слишком колеблются:

«Цены в прайс-листах у Tesla колеблются больше, чем у других производителей, что затрудняет планирование и представляет для нас более высокий риск».

Интересно, что менеджер пожаловался, что Tesla часто доставляет автомобиль раньше оговоренного срока:

«С точки зрения Tesla это понятно, но для нас это создает проблемы».

По-видимому, ранние поставки привели к проблемам с хранением и логистикой для SAP.

Мнение Electrek

Лучший комментарий от 🇺🇦 = 🇵🇸 Neale Upstone 💚


Понравилось 25 людям

Им следовало купить FSD, потому что в 2019 году Илон сказал: «Автомобили Tesla теперь являются «растущими активами» благодаря возможности автономного вождения».

На самом деле им даже не нужно было покупать FSD, просто они стоили бы гораздо дороже, когда FSD появится в 2020 году.

Посмотреть все комментарии

Это было проблемой. От этого не уйти. Закупки для автопарков стали отличным стимулом для спроса на Tesla за последние два года, но для менеджеров автопарков время оказалось неудачным.

Tesla их разочаровала. Они думали, что делают отличный ход для компаний, вводя в эксплуатацию автомобили, которые будут иметь более низкую общую стоимость владения благодаря огромной экономии топлива, но в большинстве случаев это было сведено на нет потерей в стоимости.

По крайней мере, снижение цен в США замедлилось за последние несколько месяцев, но оно все еще происходит в Европе и Канаде.

В последнее время мы наблюдаем, как Tesla увеличивает расходы на рекламу вместо снижения цен. Будем надеяться, что эта стратегия сработает, и автомобили Tesla начнут поддерживать более предсказуемую остаточную стоимость, делая автомобили более привлекательными для менеджеров автопарков.