Tesla снизила цены на две базовые комплектации Model Y в Канаде, благодаря чему покупатели популярной Model Y AWD теперь могут получить до $12 000 субсидий в Квебеке.
Это может быть значительным событием, поскольку версия Dual Motor этого электрокроссовера пользуется популярностью в холодном регионе.
В обновлении своего онлайн-конфигуратора, опубликованном за ночь, Tesla значительно снизила цены на Model Y в Канаде.
Model Y RWD, базовая модель этого электрокроссовера, теперь стоит от 53 990 канадских долларов, что на 4 000 долларов меньше.
Model Y Dual Motor All-Wheel-Drive Long Range также получила скидку 4 000 долларов. Теперь ее стартовая цена составляет 63 990 долларов.
$54 000 — это новая минимальная цена для этого популярного кроссовера, который имеет право на федеральную субсидию в размере 5 000 долларов, что снижает стартовую цену всего до 49 000 канадских долларов.
Вдобавок к этому, несколько провинций предлагают дополнительные субсидии.
Говоря о провинциальных субсидиях, Квебек всегда был самым щедрым, когда дело касалось стимулирования продаж электромобилей, и он предлагает субсидию в размере 7 000 долларов, которую можно сложить с федеральной. Это означает, что Model Y теперь стоит от 42 000 канадских долларов в Квебеке.
Но, возможно, что более важно, Model Y AWD теперь стоит дешевле 65 000 долларов, что является ценовым порогом для того, чтобы электромобиль имел право на получение льгот в Квебеке.
Автомобиль еще не добавлен в список подходящих транспортных средств, но я не вижу причин, по которым он не будет добавлен в ближайшие дни, так как снижение цен произошло только что.
Мнение Electrek
Это может вызвать большой спрос. Люди активно переходят на электромобили в Квебеке, но покупатели любят полный привод и увеличенный запас хода, чтобы справляться с более суровым климатом.
Я слышал, что многие рассматривали этот электрокроссовер, но многие были разочарованы тем, что ему немного не хватало доступа к льготам. Даже люди, которые могут себе это позволить, иногда решают не покупать, поскольку чувствуют, что теряют деньги.
Теперь я ожидаю всплеска заказов на Model Y в Канаде, и особенно в Квебеке.
Лучший комментарий от Marcus
Понравилось 3 людям
Ваша статья абсолютно точна: исчезновение 7 000-долларовой налоговой льготы Квебека при переходе с RWD на AWD было психологическим барьером для принятия решения. Похоже, пора переходить на электричество, прежде чем стоимость автомобилей с ДВС резко упадет.
Несколько вопросов, так как это будет мой первый Tesla/EV:
1) Легко ли чистить белый салон? Мне не нравится вид отделки под дерево в черном салоне, но также не нравится пятна на белом материале.
2) Стоит ли добавлять настенное зарядное устройство Tesla и/или мобильное зарядное устройство? Или есть лучшая стороннее решение? В моем гараже есть розетка NEMA 14-50. Model Y будет единственным автомобилем, использующим зарядное устройство.
3) Является ли стоимость обмена, которую предоставляет Tesla, в целом адекватной с учетом налоговых льгот по сравнению с сторонними продавцами? В США такие сайты, как Carvana, раньше регулярно предлагали невероятные сделки, есть ли сейчас в Канаде (Квебеке) эквивалент?
4) Я постоянно использую беспроводной CarPlay со своим iPhone (Waze, голосовые сообщения, звонки). Я считаю, что это огромный фактор безопасности, поскольку за последние 6 лет вождения я ни разу не доставал телефон из кармана, чтобы посмотреть на него. Насколько навигация Tesla соответствует Waze? Или мне стоит рассмотреть возможность добавления стороннего дополнительного устройства, подключенного к автомобилю, которое имеет беспроводной CarPlay? (и если да, то есть ли рекомендации по продуктам?)
Заранее огромное спасибо всем, кто сможет мне помочь!
Просмотреть все комментарии