Несмотря на поистине ужасный год для GM, который включал остановку заводов на недели из-за забастовки профсоюза, отзыв батарей Bolt, проблемы с производством электромобилей и непрекращающийся кошмар под названием Cruise, General Motors заявляет, что 2023 год принесет почти 10 миллиардов долларов — но это уж точно не благодаря впечатляющим продажам электромобилей.
GM опубликовал свой годовой прогноз со свежей ясностью, как говорится, относительно затрат на рабочую силу после подписания новых контрактов с профсоюзами в Северной Америке. Кроме того, компания изложила свою предстоящую стратегию в области электромобилей и планы по преодолению последствий краха Cruise, который уже стоил компании 2,7 миллиарда долларов в прошлом году.
В ноябре прошлого года GM заявил, что ожидает достичь почти 10 миллиардов долларов, несмотря на ущерб в 1,1 миллиарда долларов от шестинедельной забастовки UAW в прошлом году. К тому же, отзыв батарей Chevy Bolt EV обошелся в 800 миллионов долларов.
Тем не менее, генеральный директор Мэри Барра заявила, что GM «полностью компенсирует» эти возросшие затраты на рабочую силу за счет сокращений на 2 миллиарда долларов, которые являются частью плана. Это означает потерю многих должностей штатных сотрудников, сокращение расходов на маркетинг и «более эффективную» производственную деятельность, по данным Automotive News.
Продажи электромобилей в прошлом году были слабыми: в 2023 году GM поставил в США 75 883 аккумуляторных электромобиля, что составляет около 2,9% от общего объема. Тем не менее, это на 93% больше, чем в 2022 году. GM прогнозирует, что общий объем продаж автомобилей в США в 2024 году достигнет 16 миллионов. Однако компания снизила свою цель по производству 400 000 электромобилей к середине 2024 года. Тем не менее, она стремится иметь 1 миллион электромобилей к 2025 году.
В этом году автопроизводитель ожидает, что скорректированная прибыль составит от 12 до 14 миллиардов долларов.
GM также заявляет, что надеется переломить ситуацию с медленным наращиванием производства электромобилей, особенно в свете проблем с архитектурой батарей Ultium и задержек у поставщиков, сообщает Automotive News. Согласно отчету, GM направил команды для помощи в налаживании сборочных линий и увеличении мощностей по производству модулей на большем количестве заводов по производству электромобилей.
Кроме того, в прошлом месяце Chevrolet прекратил продажу своего электромобиля Chevy Blazer из-за проблем с программным обеспечением.
General Motors заявил в начале этого месяца, что наконец-то наращивает производство полностью электрического внедорожника Cadillac Lyriq в этом году. Барра также ожидает улучшения «конкурентной позиции» GM в области электромобилей в этом году с GMC Hummer EV, грузовиком Chevrolet Silverado и Blazer EV, хотя GM приостановил продажу Blazer из-за проблем с программным обеспечением.
Мнение Electrek
Перед GM стоят серьезные препятствия в самом ближайшем будущем. Во-первых, необходим успешный и беспроблемный запуск Equinox EV, который начинается с 35 000 долларов. Аналитик Morningstar Дэвид Уистон сказал, что это шанс обойти Tesla в той единственной нише, где Tesla пока не доминирует — а это доступные электромобили, сообщает Automotive News.
Решение проблем с Cruise является еще одним приоритетом для GM, которая только что опубликовала собственное расследование того, что произошло после того, как роботакси Cruise сбил и протащил пешехода около 20 футов, а не остановился в Сан-Франциско. Департамент транспортных средств Калифорнии быстро аннулировал операционную лицензию Cruise после инцидента, после чего Cruise приостановил всю свою деятельность по всей стране — компания заявляет, что планирует возобновить работу в одном городе, но детали пока не разглашаются, и, честно говоря, трудно представить, что это действительно произойдет.
Тем временем, федеральное расследование и независимые проверки выясняют, намеренно ли Cruise скрывал видеозапись инцидента от федеральных следователей. Генеральный директор и основатель Кайл Вогт ушел в отставку 19 ноября, за чем последовала массовая распродажа 900 сотрудников, а также девять топ-менеджеров. Cruise грозит потенциальный штраф в размере 1,5 миллиона долларов и дополнительные санкции за нераскрытие деталей аварии. Так что GM предстоит много работы.
Фото: General Motors/Cadillac
Если вы владелец электромобиля, зарядите свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы найти надежного и проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентные цены на солнечную энергию, ознакомьтесь с EnergySage — бесплатным сервисом, который упрощает процесс перехода на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, пользоваться им бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к непредвзятым консультантам по энергетике, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь.
Лучший комментарий от Grant
Понравилось 7 людям
GM умеет производить много автомобилей. У них большое присутствие в США. Им нужно ускорить внедрение электромобилей и предложить конкурентоспособный продукт. По крайней мере, они опережают Toyota.
Все комментарии