Быстрое ускорение часто используется как преимущество при продаже автомобилей с высокой производительностью, но может ли оно быть более безопасным? Мгновенное ускорение электромобиля не только обеспечивает более маневренное вождение, но и должно быть функцией безопасности, утверждает генеральный директор Stellantis Карлос Таварес.
Является ли быстрое ускорение электромобилей функцией безопасности?
«Мощность ускорения — это прежде всего вопрос безопасности», — недавно заявил Таварес журналистам (через Top Gear). Речь идет не только о превышении скорости: «Это прежде всего вопрос безопасного обгона».
Таварес пояснил, что «уверенность в возможности сменить полосу движения» или обогнать грузовик при необходимости может быть ключевой функцией безопасности. Мгновенное ускорение электромобиля — это наличие «мощности для безопасного обгона», сказал генеральный директор Stellantis.
Ранее в этом месяце Stellantis представила свою вторую глобальную платформу для электромобилей — STLA Large. Первые электромобили Jeep и Dodge, которые поступят в продажу в США в этом году, будут оснащены новой платформой.
Компания утверждает, что ее новая платформа обладает «ведущими в своем классе возможностями». К ним относятся запас хода до 500 миль и мощность «превосходящая все существующие V-8 Hellcat». Подвески также будут использоваться брендами Stellantis, включая Alfa Romeo, Chrysler и Maserati.
Stellantis стремится к тому, чтобы к 2030 году 50% продаж в США приходилось на электромобили, а в Европе — 100%. Таварес считает, что STLA Large станет «движущей силой» по мере выхода первых электромобилей Jeep и Dodge.
Мнение Electrek
Сколько раз вы оказывались за медленно едущим грузовиком, который постоянно виляет? Кажется, это происходит почти каждый раз, когда я нахожусь на шоссе.
Приятно знать, что вы можете обогнать, не теряя времени и не опасаясь, что вас зацепят при обгоне.
Как сказал Таварес: «Нет ничего сложнее, чем начать обгонять грузовик, а затем вынужденно тормозить, потому что вы только что обнаружили, что ускорения вашего автомобиля недостаточно для безопасного обгона».
«С этой точки зрения технология BEV превосходна». Я согласен. Для тех из нас, кто ездит на электромобилях годами, эти комментарии могут показаться очевидными.
Однако Таварес прав. Быстрое ускорение электромобилей можно считать функцией безопасности. Оно не позволяет людям гонять как гонщики, но помогает безопасно обгонять грузовик или перестраиваться при необходимости.
Что думаете вы? Согласны ли вы с Таваресом? Дайте нам знать в комментариях.
Лучший комментарий от Isaac Gloor
Понравилось 9 людям
Это могло бы быть правдой только в том случае, если бы единственным критерием были люди внутри автомобиля. Это определенно не безопаснее для пешеходов или велосипедистов, которые, вероятно, предпочли бы, чтобы автомобили не могли разгоняться с нуля до смертельной скорости быстрее, чем человеческая реакция.
Все комментарии